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Die besten Power-SUVs


M. Raines

Welches ist das beste Power-SUV?  

610 Stimmen

  1. 1. Welches ist das beste Power-SUV?

    • Audi Q7 V12 TDI
      57
    • BMW X5M
      48
    • BMW X6M
      65
    • Bowler Nemesis
      10
    • Bowler Wildcat
      8
    • Brabus G V12
      39
    • Brabus GLK V12
      7
    • edo Competition Cayenne GTS
      12
    • Enco Gladiator 700GT Biturbo
      4
    • Fornasari Gruppo B
      1
    • Fornasari RR600
      1
    • Fornasari RR99
      2
    • Hummer H1
      28
    • Jeep Grand Cherokee SRT-8
      16
    • Lamborghini LM002
      33
    • Mansory Chopster
      4
    • Mansory G-Couture
      2
    • Mercedes-Benz G55 AMG
      45
    • Mercedes-Benz ML63 AMG
      33
    • Porsche Cayenne Turbo
      81
    • Range Rover Sport V8 Supercharged
      41
    • Spyker D8 Peking-to-Paris
      10
    • Techart Magnum
      32
    • Väth V58K
      5
    • VW Touareg W12 Sport
      27


Empfohlene Beiträge

Hallo liebe User,

eine weitere Top10-Umfrage wartet auf Euch.

Gesucht werden die besten Power-SUVs.

Ihr habt insgesamt 5 Stimmen!

Um Euch die Meinungsfindung zu erleichtern findet Ihr hier die Nominierten in alphabetischer Reihenfolge:

Audi Q7 V12 TDI

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BMW X5M

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BMW X6M

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Brabus GLK V12

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edo Competition

Cayenne GTS

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Enco Gladiator 700GT

Biturbo

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Hummer H1

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Jeep Grand

Cherokee SRT-8

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Lamborghini LM002

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Mercedes-Benz

ML63 AMG

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Porsche Cayenne

Turbo

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Range Rover Sport

V8 Supercharged

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VW Touareg W12 Sport

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Wieder ein ähnliches Phänomen wie bei den anderen Umfragen fällt mir auf.

Absolute Exoten wie Fornasari und Bowler(? - sind das überhaupt normale Serienfahrzeuge?) sind gleich mehrfach vertreten, während z.B. ein Dodge RAM SRT-10 vergessen wurde. Das ist zwar ein Pick-up, aber eben auch viertürig zu haben und meiner Meinung nach mehr SUV als ein Bowler, Fornasari Gruppo B oder der Hummer H1 als Fahrzeug für schwerstes Gelände.

Der Range Rover Sport ist für meine Begriffe die falsche Wahl, der "große" Range Rover Supercharged hat vergleichbare Fahrleistungen, taugt aber als richtiger Geländewagen und ist weitaus weniger "overdesigned", er würde sich meines Erachtens viel eher für diese Umfrage anbieten.

Und statt dreier Fornasaris hätte auch ein Bell Aurens Longnose Erwähnung verdient.

Gruß, hs

Es wird hier wohl jedem noch ein Modell einfallen, das hier nicht erwähnt wurde (z.B. Toyota Land Cruiser, Ruf Dakara O:-)). Aber irgendwo muss man halt einen Schlussstrich ziehen.

Wozu man dann aber so Autos wie Fornasari in Mehrfacher Ausführung braucht weiß ich nicht...

  • Gefällt mir 1

Und warum ein H2 fehlt, wenn es sonst von andere Marken mehrere Wagen in die Auswahl geschafft haben leuchtet mir auch nicht ein. :???:

Und wenns nur um schnelle SUV´s gehen soll, dann kann man getrost einen der Geiger H2 in die Liste nehmen.

Ich würde aber auf Tuningfahrzeuge verzichten.

Ich würde sagen, dass wir vor der nächsten Umfrage erstmal nen Thread machen, in dem die User ihre Tipps abgeben. (Ja, ich weiss. Umständlicher Sch****) O:-)

Wo ist der GL ??

Es gibt aber kein Modell mit "Power". ODer hat BRabus da auch schon was gebastelt?

Seit wann ist ein G ein SUV ??? lolol

Wo ist der GL ??

Das der G kein SUV "reinsten Wassers" ist steht außer Frage. :D Es gibt zum Glück aber keine allgemein gültige Definition darüber, was jetzt genau ein SUV ist. Deshalb gilt für mich: Obwohl der G schon vor dem "Ur-SUV" (RAV4) da war, hat dieser G (AMG) von der Performance und vom Komfort/Luxus im eigentlichen Sinne nichts mehr mit dem G-Förstermobil zu tun. Und somit finde ich passt er in diese Umfrage gut hinein und ist auch meine Nr.1 geworden. Der H1 ist im Vergleich zum H2 ja "rein theopraktisch" auch kein "waschechter" SUV.

Der ML wäre meine Nr. 2 gewesen...das ist echt ein Auto nach meinem Geschmack, wenn auch nur ein wenig "sozialverträglicher" als der G. X-)

Ich habe den Fornasari RR99 gewählt und bin erstaunt, dass ich da der erste war. Ich war extra vorher noch einmal auf der Werksseite und vom Innenraum und dem sonstigen ästhetischen Anspruch her ist der für mich top.

Der G wird von Mercedes selbst als Off-Roader angeboten und genießt gerade in dem Segment einen ausgezeichneten Ruf. Was nach diesen aufgeblasenen Umbauten von Väth und Brabus an Off-Road-Eigenschaften übrig bliebt, steht auf einem anderen Blatt. Mittlerweile bietet Brabus auch für den GL Tuningpakete an.

Der Audi Q7 mit seinem Monster-Diesel sticht förmlich aus dem Angebot heraus, so ein Drehmoment bei 1500-3000 Touren ist im Gelände der Wahnwitz. Schade, dass der Wagen eher für die (gut ausgebaute) Straße gedacht ist.

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