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19. Räuber-Kneißl-Classic's 18.07.2010 in Gröbenzell


F40org

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mhmmmmm :lol: :lol: :lol:

Dann sehen wir usn ja am Sonntag, oder? :-))!

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Geschrieben

Streckenverlauf ist jetzt online - Click und nach Unten scrollen:

http://www.kneissl-classics.de/html/route-zeitplan_2010.html

Freu mich auf Sonntag - Eigentlich müsste mein Auto ja als 106A starten, wenn's streng nach Baujahr des Autos's geht 8)

Wenn's jedoch nach meinem Baujahr ginge, wäre ich gleich hinter dem schönen T-Bird dran - aber "Mann" ist ja flexibel :lol:

CU Sunday

Geschrieben

Die Wettervorhersage verspricht nur Gutes. Wünsche allen Teilnehmern viel Spass und den CPlern natürlich Plätze weit weit vorne. :-))!

Geschrieben

Also, ich trau's mir, trotz grauem Himmel und Regengefahr und ohne Verdeck. Falls es doch regnet, brech ich einfach ab und stell mich wo unter :-))!

Bis später :lol:

Geschrieben

Italien ist schon ganz gut vertreten.

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Die Ami-Treter auch schon.

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Geschrieben

Bewölkt, kühl, Nieselregen und leider einen Termin woanders um 13h... trotzdem ein paar Impressionen von heute (und wieder ein Stück Schilderwahn!)

Leider habe ich heute mit dem Autofokus am Fotoapparat kämpfen müssen, also schimpf' nicht zu viel!

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Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo F40org,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ausfahrten & Events (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
Geschrieben

Hier noch einige Bilder von der Mittagspause:

Die älteren Semester:

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C6-Baby's T-Bird:

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Die Mercedes-Fraktion:

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Flügeltürer:

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Schöner Iso Grifo - der Cinque hat wohl mehr Bilder davon (und bessere :oops:):

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Last but not least: ACD/C's Cobra:

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Geschrieben

Klasse, da sind ja schon massig Fotos gepostet. :-))! :-))! :-))!

Die Kneissl hatte dieses Jahr eine ganz neue Qualität von Unterhaltung zwischen den Wertungsprüfungen bzw. den Wartezeiten vor den Prologen.

Vorlesungen aus Goethes "Faust"

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Geschrieben

Die teilnehmenden CP-Fahrzeuge in freier Wildbahn.

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Geschrieben

Kleine Anmerkung am Rande:

Wir - das T-Bird-Team hat die CP-Ehre hochgehalten: 5. in der Gruppenwertung und 14. in der Gesamtwertung - von 120 !!! :-))!

(Zum Vergleich: Letztes Jahr waren wir 94. :-o in der Gesamtwertung - auch von 120 :D)

Eine Verbesserung um 80 Plätze ist doch gar nicht so schlecht, oder? O:-)

Schön wars und das Wetter hat dann doch noch gepasst! Bis zum nächsten Jahr also - wie soll ich da bloß wieder 80 Plätze gutmachen????? X-)

Geschrieben
Wir - das T-Bird-Team hat die CP-Ehre hochgehalten: 5. in der Gruppenwertung und 14. in der Gesamtwertung - von 120 !!! :-))!

Durch Pokal entsprechend belegt!!! :-))! :-))! :-))!

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Geschrieben

C6-Baby :-))! well done :-))! hat riesen Spaß gemacht :lol:

Schade, dass wir ca. 10 Plätze wegen eines Rechenfehlers

unnötig verschenkt haben - und das passiert mir :-(((°

PS: Sehr schöne Pics :-))! kommen da noch mehr ??

Geschrieben

Kleiner Nachschlag.

Rest folgt.....

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Geschrieben

Herzlichen Glückwunsch!

Sorry, dass ich so spontan weg war. Als ich gegen 20 Uhr nochmal am Parkplatz war, war außer Euren Autos leider noch nichts von Euch zu sehen.

Interessant war, dass keine Minute verging, in der nicht jemand am T-Bird (Zitat: "Schau mal -ein gelber Mustang") oder der Cobra stand und Fotos gemacht hat. Besonders die grüne Plakette sorgte fortwährend für Verwunderung.

Auch nett war der F599-Fahrer der sich kurz die Cobra ansah und wieder von dannen zog.

Geschrieben

Die Kneissl hat mittlerweile etwa 100% mehr Bewerbungen als Teilnehmer möglich sind. Dieses Jahr wurden die Startnummern über 100 schon in einer Seitenstraße ausgelagert und erst Mitte der Startprozedure ins Starterfeld aufgeschlossen.

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Ich dachte, dass der Beifahrer einfach genüsslich im Cabrio sitzt und den blauen Himmel und die netten Ladies am Straßenrand und in den mitfahrenden Fahrzeugen geniest.

ABER :-o :-o :-o

Ich bekam Tabellen, Stoppppppuhren, Klemmbrett etc. in die Hand gedrückt und es wurde auch noch verlangt, dass ich die Dinge alle lese und bediene. Puhh.

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und im Einsatz.....

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Schöne und ausgefallene Fahrzeuge waren am Start.

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Geschrieben

Eine Wertungsprüfung bestand aus 7 m rückwärts fahren ohne aus dem Auto auszusteigen. Durch moderne Kommunikationsmittel wurde die Aufgabenstellung schon frühzeitig an die nachfolgenden Fahrzeuge übermittelt. Während der Wartephase für die Beschleunigungswertung konnte man sich schon die unterschiedlichsten Methoden für später überlegen.

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Manche rechneten den Umfang geteilt durch die 7 m und brachten dezente Hilfsmittel an der Felge an um diese von oben aus dem Auto heraus zu verfolgen.

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Andere hatten den Umfang gemessen - aber das Massband war halt nur 2 m O:-) ---> somit auch nicht gerade ein genaue Ermittlung.

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Weiter gings mit den Donnervögeln in Richtung Donner.

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Pokal again!!!

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Nochmals der Iso Grifo

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Deutsch-englische Harmonie

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Dieser Alfa ist schon Dauergast auf vielen Oldtimerveranstaltungen - aber immer wieder gerne gesehen.

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