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Zugfahrzeug mit "Passion"?


double-p

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Geschrieben

Der ist wirklich lecker.. aber halt noch in Stuggi-Town und kraenkelnd :(

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Also nach einiger Suche, Findings, Begutachtungen - naja, das uebliche Drama halt.

"Der Markt ist schmal wie Keira".

Leider geht mir auch bischen die Zeit UND die liquiden aus. Wohnungswechsel

sind teuer.

Anyway.. derzeitige Favoriten waeren:

BMW E34 530/540 V8

Volvo 960 2.3T / 850 T5 / V70R

Opel MV6

MB E350/R420 (t124)

Sorry, VAG faellt aus. :D

Wer sowas selber konkret anzubieten hat oder im Bekanntenkreis kennt, bitte eine PN.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Beinahe haett's geklappt, aber der Verkaeufer will sich doch nicht

von seinem guten Blech trennen.

Ich werd's in der Ecke aber weiter probieren:

BMW E34, 540i, 6 Gang Handschalter, Touring.

Wer sowas noch "rumstehen" hat, bitte melden.

Keine mobile/ebay/... Links, da kann ich selber schaun -- die

_wirklich interessanten_ werden ja sowieso nicht inseriert. O:-)

Im E34-Forum bin ich schon vorstellig geworden ;-)

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Mit 340.000 Kilometern? :-o

Ob der noch lange viel Zug verkraftet?

Geschrieben

E34 6-Gang V8 - lecker :-))!

Aber die Spiegel mag ich nicht am E34 (obwohl es die M3-Spiegel m.E. sogar mal am E34 gab).

Geschrieben

Die Spiegel sind ab Werk.

Und der Motor macht auch 700.000km mit. Neue ZKD usw ist schon drin.

Bisher KEIN Zugfahrzeug, AHK ist noch keine dran.

Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo double-p,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Sportwagen Kaufberatung (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Check auf jeden Fall mal das Schiebedach. Ist eine der Schwachstellen beim E34 Touring.

Die üblichen Roststellen werden wohl befallen sein. Check mal die Türen an der Unterkante, den Tankdeckel und den Kofferraum ums Schloss.

  • 2 Wochen später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben

Grad durch Graunase-Thread geweckt O:-)

Hab jetzt fuer hinten orginooohle Blinker&Co-Einsaetze gefunden & gekauft.

Dazu gibt's auch eine abnehmbare AHK von Oris (?).

Die vorderen Blinker lass ich erstmal so - da die zulaessig sind und mir gefallen.

Sollte ich den - und ich hoffe doch - zu Zeiten noch haben, in denen der Dicke

das Youngtimer-Stadium erreicht, werde ich mich auch nochmal um orginoohle

Frontblinker bemuehen.

Bin uebrigens auf der Suche nach einem Lackierer-Passionist, der nicht gleich

3000 EUR "plus Teile" fuer eine Grundliftung aufruft :-(

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