2001 S4 Biturbo gekauft

[Forex CO]

Und, hast Du den Chip schon gemacht? Habe erst jetzt gesehen, dass Du aus Zürich kommst, dann wäre Sportec für Dich wahrscheinlich die beste Adresse, oder?

[Anzeige eBay]

Hallo maegear,

 

kennst du schon 2001 S4 Biturbo gekauft (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[maegear]

also eigentlich komme ich aus freienbach sz... aber darunter können sich unsere deutschen forumbesucher wahrscheinlich nichts vorstellen?! deshalb schreibe bzw. sage ich jeweils dass ich aus zürich bin ( ist ja auch nur 20min entfernt ) =)

das chiptuning habe ich noch nicht gemacht, irgendwie trau ich mich nicht! obwohl ich gerne mehr leistung hätte, (motorenschäden usw. war letze woche mal bei der firma p-performance in

uznach SG, sehr seriöser tuner, macht auch porsche, vw und seat. hast du erfahrungen mit gechipten S4 gemacht oder gehört?

in diesem sinne hopp evz!!!

gruss maegear

[Forex CO]

also eigentlich komme ich aus freienbach sz... aber darunter können sich unsere deutschen forumbesucher wahrscheinlich nichts vorstellen?! deshalb schreibe bzw. sage ich jeweils dass ich aus zürich bin ( ist ja auch nur 20min entfernt ) =)

das chiptuning habe ich noch nicht gemacht, irgendwie trau ich mich nicht! obwohl ich gerne mehr leistung hätte, (motorenschäden usw. war letze woche mal bei der firma p-performance in

uznach SG, sehr seriöser tuner, macht auch porsche, vw und seat. hast du erfahrungen mit gechipten S4 gemacht oder gehört?

in diesem sinne hopp evz!!!

gruss maegear

Alles klar

Ich kenne lediglich einen Biturbo S4, welcher gechipt wurde. Aber ich kenne x von Sportec getunte Fahrzeuge und hatte auch schon mehrere davon. Unter dem Strich immer bestes Preis/Leistungsverhältnis. Ich habe schon dutzende Vergleiche gefahren und mitgefahren und wurde nie eines besseren belehrt. Das bezieht sich im Übrigen auch auf die Rennstrecke.

Deine Angst ist nicht ganz unbegründet wenn man einfach nur den Ladedruck hochschraubt. Wenn man hingegen das ganze Kennfeld des Motors auf dem Prüfstand anpasst, liefert der Motor nicht nur mehr Leistung sondern kann durchaus auch weniger trinkfreudig sein. Grund: In der Serie arbeitet der Hersteller mit Kompromissen will heissen, die Motoren müssen z.B. auch mit schlechtem Sprit auskommen, also werden die Motoren auch bei sehr sportlichen Motoren nicht ausgereizt, schliesslich sollen sie ja auch halten.

Mein Tipp deshalb: geh einfach mal mit dem S4 vorbei und stell ihnen die Dir wichtigen Fragen und wenn Dir die Antworten zusagen, kannst Du den Schritt wagen. So verlierst Du nichts und Deine Sorgen sind vielleicht gelöst..

[Marc W. CO]

Aus leidvoller Erfahrung eines Freundes weiß ich, daß ein S4 ziemlich empfindlich ist, was Chip-Tuning angeht. Wenn Du ihn chippen läßt, dann sind erstens Kurzstrecken tabu, zweitens konsequentes warm- und kaltfahren absolute Pflicht und drittens eine regelmäßige Kontrolle aller Druckschläuche ein absolutes Muß.

Wenn Du das so im Griff hast, ist das zwar keine Garantie, aber eine super Grundlage, daß Du keinen Streß mit der erhöhten Leistung an Deinem S4 bekommst.

[maegear]

für eure Meinungen, das hilft mir weiter! Grundsätzlich möchte ich den S4 wieder etwas aufbauen, d.h. wieder in einen Zustand bringen, dass er fast wie "neu" ist, obwohl er jetzt schon ein sehr gepflegtes 1. Hand-Stück ist. viele Teile (auch im innenraum) habe ich schon ersetzt. und viele werden noch folgen... Wie gesagt, ich hatte mir damals vor ca. 6 Jahren schon einen S4 zugelegt ihn nach einem Jahr verkauft und das jetzt 6 Jahre lang irgendwie bereut. darum bin ich so vorsichig mit einem Chiptuning!

Nochmals vielen Dank für eure Hilfe

mfg

maegear

[mecki]

Zeig uns doch mal ein paar Bilder von deinem Wagen!

Zum möglichen Tuning, schaue dich mal nach folgenden RS4 Teilen um:

1 Satz RS4 Ladeluftkühler, RS4 Vorrohre und Sportabgasanlage vom RS4.

Hier mal ein Vergleich der Durchmesser !

original S4 = 65mm

original RS4= 75mm

Sport RS4 =84mm

Sonder RS4 = 90mm

Abgasskrümmer sind zwischen S und RS gleich, nur die ersten S hatten andere.

[maegear]

alles klar, das mach ich!

habe bis jetzt noch keine bilder gemacht, werde dies jedoch nachholen und posten.

[compuking]

Ich häng mich hier einfach mal rein: was für Lader sind eigentlich im S4 verbaut? sind das Borg Waner oder sinds Garrets?

Aber ansonsten ist eine Einzelabstimmung meistens nichts schlimmes für einen Turbo, solange es auch im Rahmen bleibt... nur man sollte dann halt mehr auf den Motor achten in Sachen warm / kalt fahren.

Was auch viel hilft ist ein großer LLK. Der ist auch förderlich für die Haltbarkeit. Wenn der Motor mit dem Originalen LLK eine zu hohe Lufttemperatur hat, fettet der Motor an und du wäschst dir immer das Öl von den Zylinderwänden, was auch ungesnd ist.

[mecki]

Das sind kkk Lader, die K03, ich darf dann gleich mal quer verweisen, das sind grad die Spezies am Thema dran:

http://www.meckisforum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=104303

lg

mecki