Wieso dem California auf dem Ziel-Markt soviel Hass entgegenschlägt

[Achim_F355 CO]

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Hallo cinquevalvole,

 

kennst du schon Wieso dem California auf dem Ziel-Markt soviel Hass entgegenschlägt (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Gast HdR]

Das kenn ich auch irgendwo her...

Noch etwas zum Thema California.:

Es ist doch ein Unterschied, ob man die Formensprache des California beurteilt oder dessen Fahrleistungen.

Um eine Sache ihrer (subjektiv empfundenen) primären- optischen Attribute nach zu beurteilen, muss man diese doch nicht unbedingt in ihren technischen Eigenschaften ergründen oder kennen.

Wenn der einzelne Betrachter eine ablehnende/kritische Meinung zur optischen Formensprache dieses neuen Ferrari hat, warum nicht?

Ich finde (subjektiv aus meiner Sicht gesehen) z.B. den Ferrari 430 in all seinen Variationen etwas schnittiger und auch, dass der F430 „optisch“ irgendwie schneller daherkommt…

Aber der F430 hat wohl auch eine andere Zielgruppe!?

[Achim_F355 CO]

Ich glaub das haben nun auch die meisten gesagt - er sieht halt nicht "schnell" aus, Emotionen glaub ich kann und will der Cali auch keine wecken. Er ist ein gutes, schnelles Auto mit nem Pferdl drauf - fertig. Wer Emotion haben will, der kauft ein anderes Modell.

[cinquevalvole CO]

Würdet Ihr den California auch kaufen wenn anstatt des Pferdls der authentische Dreizack drauf wäre?

[Achim_F355 CO]

Genau Cinque - mal wieder auf den Punkt gebracht.

[Achim_F355 CO]

So sieht ein Ferrari aus, meiner Meinung nach - und nicht wie ein fahrendes Erdbeerkörbchen.

[F40org CO]

Würdet Ihr den California auch kaufen wenn anstatt des Pferdls der authentische Dreizack drauf wäre?

Wäre er ein Maserati gäbe es die Diskussion gar nicht....und ja, würde ich wenn ich wollen würde.

[Achim_F355 CO]

Du Roland - wenn der Smalbug mal in der Inspektion ist....

[Rosieposie CO]

Is das ne neue Autobahn Richtung Baden-Baden? Muss sein, die ich kenne, da schafft man bei dem Verkehr der da immer is höchstens 150.

Yup ist die Autobahn, aber

wenn man wie Du erst um 15:00 Uhr fährt ist das logisch

Samstag morgens um 6:20h - Freie Fahrt -

[Achim_F355 CO]

Danke für den Tip! Da fahr ich dann nachts um 3 Uhr los - dann bin ich um die Zeit da. Ok, wär ein bisschen gefährlich dann da um 6 Uhr morgens total übermüdet 300 km/h zu fahren - aber: no risk no fun.

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Hallo cinquevalvole,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari California (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Rosieposie CO]

Und ja, ich würde den Cali auch kaufen wenn er ein Porsche Emblem drauf hätte aber die würden den in der Form gar nicht zustande bringen, ausserdem ist der Cali der erste Ferrari, den unser "Held" Schumi komplett mitentwickelt hat, also gibt´s gar nix mehr zu diskutieren

Ich kaufe meine Autos nicht nach Emblem !! Hätte heute noch meine Charleston Ente und bin immer noch in den Luigi verliebt, insbesondere seit ich letzte Woche den kleinen Fiat gefahren bin... :)8)

Aber das ist jetzt zu sehr OT, sorry lieber Mod

[F40org CO]

Samstag morgens um 6:20h - Freie Fahrt

Ich sag nur 8 Meter. ->

Aber jetzt endgültig wieder zum Thema zurück.

[cinquevalvole CO]

Und ja, ich würde den Cali auch kaufen wenn er ein Porsche Emblem drauf hätte aber die würden den in der Form gar nicht zustande bringen, ausserdem ist der Cali der erste Ferrari, den unser "Held" Schumi komplett mitentwickelt hat, also gibt´s gar nix mehr zu diskutieren

Gut.

Schumi hat ja beim 430 Scud mitgearbeitet und dafür gesorgt, daß das Fahrwerk auch auf der Landstrasse beppt. (Und nicht versetzt wie beim 360 CS)

Im Cali soll er das Interieur mitgestaltet haben. Er muss halt auch mal was für Corinna entwickeln.

[Achim_F355 CO]

Dachte er hätte das hier für Corinna gemacht.

[F40org CO]

Im Cali soll er das Interieur mitgestaltet haben.

No. Fast richtig. War auch in Abstimmungsarbeiten des DKG und des Fahrwerks involviert. Guckst Du aktuelle Ferrarikundenzeitung.