348 Öl am Klimakompressor

[Kalli2 CO]

Gestern schaute ich unter meinem 348er und sah etwas Öl am Klimakompressor. Nun weiß ich nicht, ob es sich um Öl aus dem Kompressor handeln könnte oder ob es vielleicht Motoröl ist. Frage: Könnte es Motoröl sein oder an der Stelle eher unwahrscheinlich? Es ist sauberes helles Öl. Hatte leider keine UV Lampe zur Hand und weiß auch nicht, ob im PAG Öl (Klimakompr.) ein UV Indikator benutzt wurde.

Vielleicht Ölkühler oder ein Schlauch undicht?

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[dasadrew CO]

Habe ich auch. Mein Klima "Mann" sagt es wäre normal, daß die Kompressoren so erscheinen als würden sie etwas schwitzen. Klimakompressor bei mir ist auch neu.

Allerdings........

ich hatte auch einen Ölleck an der Ölwanne vorn links und rechts. Aufgrund der Lasten, die die LiMa und Kompressor dort einleiten war die Dichtfläche geknackt.

Mein Klima Öl ist sehr hell - wie Nähmaschinenöl - und riecht überhaupt nicht verbrannt wie Motorenöl.

[khv250 CO]

Das ist zu 99% Öl, welches von der Nockenwellenlagerung herunter tropft.

Das Öl aus dem Kompressor kann nur raus, wenn die Anlage undicht ist und dann geht auch die Klima nicht mehr.

Volker

[OpenAirFan CO]

Das ist zu 99% Öl, welches von der Nockenwellenlagerung herunter tropft.

Volker

Hallo Volker! Ich habe auch gerade das Problem, obwohl beim letzten ZR-Wechsel vor 2 Jahren die Simmeringe erneuert wurden. Ist die Reparatur aufwendig?

Gruss Gerhard

[khv250 CO]

Es sind meistens nicht die Wellendichtringe, sondern die Ventildeckeldichtung.

Das ist nämlich eine bescheuerte Konstruktion, da die nicht einteilig umlaufend ist. Der Übergang von der Dichtung zum O-Ring nach aussen ist nicht richtig dicht zu kriegen. Hier hilft nur Silikon oder Dichtmasse. Aber nicht zu viel, sonst hat man das Meiste im Ölkreislauf.

Dafür ist der Aufwand nicht sehr groß. Ventildeckel ab, Übergänge einschmieren und dann Deckel wieder drauf.

Volker