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Gast

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Geschrieben

Tach,

ich hatte heute eine kräftige E Klasse hinter mir und war verwundert wie schnell das T Modell auch in der Beschleunigung war. Baujahr wird so um 97 rum gewesen sein schätze ich mal. Das Auto hatte runde Scheinwerfer mit Xenon aber Reflektorscheinwerfer und kein Klarglas. Was gab es da so für Motorisierungen? Auspuff war ein Sportauspuff denke ich mal mit einem geraden Doppelrohr links. Auto hat auch nicht gerußt bei Vollgas also höchstwahrscheinlich kein Diesel. PS müsste das Auto über 200 gehabt haben so wie es gefahren ist. Gabs da was von AMG oder andern Tunern?

Gruß

Oliver

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Geschrieben

97er E-Klasse dürfte dann wohl diese sein:

tunergalerie_4674830_38.jpg&filename=tunergalerie_4674830_38.jpg

Mit Doppelrohrauspuff links war es, wenn kein getuntes Auto, der E50 oder E55 AMG (je nach Baujahr):

tunergalerie_4674830_44.jpg&filename=tunergalerie_4674830_44.jpg

Technik:

E50:

4.973ccm, 255KW/347PS, bei 250km/h abgeregelt, gebaut zwischen 1996 und 1997

E55:

5.439ccm, 260KW/354PS, bei 250km/h abgeregelt, gebaut zwischen 1998 und 2002

Geschrieben

Also das Endrohr von dem Modell was ich gesehen habe sah anders aus. Hat das Modell vorher auch schon diese runden Scheinwerfer?

Geschrieben

Das hier wäre die E Klasse vorher (als Limousine):

tunergalerie_9047922_6.jpg&filename=tunergalerie_9047922_6.jpg

Geschrieben

Also runde Scheinwerfer hatte er definitiv. Habe auch gerade gesehen das es den als V8 mit ungefähr 280PS gab, ich denke mal das Modell war es. Als AMG wäre er wohl schneller gewesen.

Geschrieben
Also runde Scheinwerfer hatte er definitiv. Habe auch gerade gesehen das es den als V8 mit ungefähr 280PS gab, ich denke mal das Modell war es. Als AMG wäre er wohl schneller gewesen.

Als E 430 gab es den noch bzw. E 420 wenn er etwas älter ist.

Geschrieben

@netburner

Es gab die E-Klasse auch als E 60 AMG mit 387 PS.

Geschrieben

Was waren denn so die nächst schwächeren Motoren als die 280PS Variante?

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