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porschefan993
Geschrieben

Befindet sich unter der Haube evtl. der 4.4L-Biturbo V8, hat er mehr als 406PS???

crims9n
Geschrieben
Befindet sich unter der Haube evtl. der 4.4L-Biturbo V8, hat er mehr als 406PS???

Mir wurde von BMW M-Seite gesagt, es sei ein V8 Biturbo verbaut, mit weit über 500 Ps.

Was "weit über..." jetzt darstellt kann man natürlich diskutieren... :wink:

el_mariachi
Geschrieben

550PS wenn man der neuen ABSC Glauben schenken kann, denn die sind den X6M Protoypen gefahren

porschefan993
Geschrieben

Da verstösst M erstmalig gegen seine Prinzipien und dürfte wohl einen Wandlerautomatik verbauen, DKG hält sicher nicht dem Drehmoment stand.

idontknow
Geschrieben

Das Intro ist doch wohl von Topgear geklaut. Sieht GENAU so aus ^^

BMW
Geschrieben
Da verstösst M erstmalig gegen seine Prinzipien und dürfte wohl einen Wandlerautomatik verbauen, DKG hält sicher nicht dem Drehmoment stand.

Dann werden sie dagegen bestimmt häufiger verstoßen, denn der M5 kommt ja auch mit nem V8 biturbo.

master_p
Geschrieben

So häufig, wie er zum Mitteltunnel greift, scheint da eher ein Schaltgetriebe am Werk zu sein. Ich bin mal gespannt, wie sie aus dem X5 einen echten M machen wollen. Schade, dass man so dem Aktienkurs untergeben ist. Meinetwegen hätte BMW eine neue Sparte á la Audi S aufmachen können. Aber ein M an den X5 kleben.... das wird eben auch nur eine sehr schnelle und hart gefederte Schrankwand, die bei 250 auf der BAB 50L durch die Einspritzdüsen schnupft.

el_mariachi
Geschrieben

Man beachte die Zeit, die Stuck damit auf der NS gefahren ist :-o:-o:-o

Es gibt ja einen X5 mit M5 E39 Motor auch, bei dem haben sie sogar den Allrad durch Heckantrieb ersetzt

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