suche Motornummer 928 Clubsport

[Kraftei]

Kann mir jemand sagen, wo ich die Motornummer finde ?

Gruß Kraftei

[Anzeige eBay]

Hallo Kraftei,

 

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[isderaimperator VIP CO]

wende Dich mal an den User matelko....der hat evtl was in seinem Archiv

[netburner]

Kenne mich jetzt beim 928 nicht so aus, aber sind die Nummern nicht normalerweise direkt auf dem Motorblock eingegossen?

[LittlePorker-Fan VIP]

Hallo,

die Motornummer bei 928 findest du hier:

http://www.928intl.com/repair/EngineNumberLocation.jpg

Am Ende eines Clubsport-Motors muss das Kürzel CS stehen.

Außerdem muss der Ausstattungscode M637 im Serviceheft unter Fahrzeugdaten Nr. 6. stehen.

Gerne werden M474 (Sportfahrwerk) als Clubsport verkauft.

[Kraftei]

Hallo,

vielen Dank für eure schnelle Anwort. Die letzte führte ans Ziel.

Kaum zu finden, da der Motor nicht ausgebaut ist.

Kein CS dahinter und im Serviceheft die Nr.474.

Das gibt naürlich neue Rätsel auf....

Gruß Kraftei

[LittlePorker-Fan VIP]

Ich denke es ist ein regulärer 928 S4 Schalter mit sportlicher Ausstattung. Dem Besitzer will ich nicht mal was unterstellen, nicht wenige glauben wirklich dass sie einen der 68 Stück haben.

Es gibt noch weitere Unterscheidungsmerkmale zu sportlichen 928 S4-Schalter:

- leichterer, kleinerer Mittelschalldämpfer

- Endtopf mit zwei Endrohren

- leichtere, kleinere, schwächere Lichtmaschine

- kleinerer, leichterer, schwächerer Klimakompressor

- Schaltknüppel ist um 2 cm verkürzt (ähnlich wie später der 928 GT)

- keine Automatik

- Das Transaxle hatt ein Lager und einen Schwingungsdämpfer weniger

- Differentialübersetzung ist etwas kürzer als beim Standard-S4.

- Kleinerer, leichterer Kabelbaum

- Fahrwerk ist eigentlich das vom M474-Paket (Sportpaket), die Federn an der Vorderachse sind allerdings nochmal kürzer und härter + an der Hinterachse sind 17mm-Distanzscheiben verbaut (ersetzt dadurch M474 = M637).

- Felgen wie beim 944 Turbo S verbaut, vorne 8 x 16" ET60, hinten 9 x 16" ET 60 (ähnlich wie Design 90 - nur die Löcher - Halbkreise - sind größer

- kein Schiebedach

- Batterie hat nur 50 Ah (der reguläre S4 hat 75 Ah)

- weniger Bordwerkzeug im Heck

- keine Zentralverriegelung,

- keinen Heckscheibenwischer

- keine Dachantenne (Frontscheibenantenne).

- Optional CS-Aufkleber auf dem linken vorderen Kotflügel.

- Lackfarben ausschließlich Uni-Schwarz, Uni-Rot, Uni-Weiß und Metallic-Silber*

* Ich weiß aber einen französischen 928 S4 CS der hellblaumetallic ist.

Der Ausstattungscode M637 steht bei 911 Carrera 3.2 und 928 S4 sowie für die mysteriösen 944 S / Turbo für die Clubsport-Option.

Bei 968 CS, 964 Carrera RS für die "richtige" Clubsport-Option für Renneinsätze (fehlen von Teppichen, Käfig, etc.)

[Kraftei]

...das ist ja sehr aufschlußreich.

Vielen Dank erstmal.

Eindeutig ist er nicht einzuordenen z.B. Schalter.

Werde wohl doch mal bei Porsche nachfragen.