Porsche 996 fahrer möchte auf Ferrari355 umsteigen!!HILFE!!!

[reni355 CO]

Ja ihr habt recht den TURBO habe ich Verkauft.

Ich wechsle gerne die Autos Hab ich vom Reni abgequckt.

Gruß

schuldigung will eigentlich kein vorbild sein dafür bin ich vieeeeel zu jung

aber der 360 spider macht richtig spass gegenüber dem maranello

grüße reni...

[Anzeige eBay]

Hallo MIKE 355 GTB,

 

kennst du schon Porsche 996 fahrer möchte auf Ferrari355 umsteigen!!HILFE!!! (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 355 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 355 Zubehör (Anzeige)

[cinquevalvole CO]

Ja ihr habt recht den TURBO habe ich Verkauft.

Ich wechsle gerne die Autos Hab ich vom Reni abgequckt.

Gruß

Schade, wollte nochmal damit fahren

Is aber nich gut für die Pappe das Ding

back to topic:

Der 996 in der 320 PS Version, Schalter, geht jedenfalls auf der Nordschleife ganz gut.

Jedenfalls konnten wir uns an Pfingsten dort austoben und haben folgendes Fazit:

Mit den modernen Porsche Stabilitätsprogrammen fühlt man sich sicherer

und riskiert mehr als im 355. Besonders wenn man noch nicht so viele Runden dort gefahren ist und nicht alle Ecken trocken sind.

Außerdem bolzt man lieber im 996 weil hier die Teilepreise / Lieferzeiten günstiger sind.

Das NS Setup (Chassis, Bremsen, Bodenfreiheit usw.) ist beim 996 grundsätzlich tauglich. Beim Sprunghügel am Pflanzgarten hatten wir einmal ziemlich Luft unter dem 996. Bei der Landung war aber alles gut.

Es hat nicht gekracht und das PSM hat die Fuhre stabilisiert.

Für solche Übungen haben die 355 meist zu wenig Bodenfreiheit eingestellt und fahren langsamer drüber.

Würde mal behaupten, daß ein sehr guter 355 Fahrer und Kenner der NS

so gut unterwegs ist wie ein computergesteuerter 996.

Letzterer kommt wohl etwas entspannter ins Ziel

Dort punkten halt besonders Fahrer und Reifen/Fahrwerk.