EBC Yellow Stuff Bremsbeläge

[Alfo]

Erster Eindruck von den Yellow Stuff R:

Kaltbremse genauso wie Originalbeläge wenn nicht sogar einen Tick besser

Jetzt heist einfahren...

[Anzeige eBay]

Hallo Alfo,

 

kennst du schon EBC Yellow Stuff Bremsbeläge (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[RS4BITURBO]

Die Yellow Stuff haben ja für die meisten autos keine Zulassung!

Von daher ist es wohl nicht gerade ungefährlich diese zu fahren! Wenn man mal in einem Unfallverwickelt ist könnte der Gutachter dies feststellen und die Versicherung die Zahlung eventuel verneinen oder man bekommt eine Teilschuld??? denke mal das es dann auf die jeweilige Situation drauf ankommt.

Oder wie seht ihr das?

[Simon_M3]

Guten Abend Miteinander!

Möchte dieses alte Thema nochmals aufgreifen da ich selbst entweder Red Stuff oder gleich Yellow Stuff an meinem M3 montieren möchte.

Wie sieht das mit Quietschgeräuschen aus? Möchte mich nicht mit einem 180t Güterzug messen! Welche Erfahrungen habt ihr da gemacht?

Grüße Simon

[Alfo]

Ich hab bei meinem Alfa 147 GTA (4 Kolben Festsattel von Brembo) keine Quietschgeräusche. Egal ob kalte oder warme Bremse.

Grüße

[CountachQV VIP CO]

ich hatte Red Stuff am 944, ebenfalls kein Gequitsche, Pagid sind dafür grauenhaft.

[mat01 CO]

ich hatte auf dem RS4 die yellow (aber nimm auf jeden fall nur die R-stuff) und auf dem M5 aktuell die red-stuff.

beide beläge sind klasse, wobei ich zu den Yellow raten würde (aber nur "R").

keinerlei quietschen, nur direkt nach extremer belastung ein bisschen. geht aber schnell wieder weg.

[JML CO]

Hi Alfo,

du fährst noch die Serienscheiben, oder?

Wie verhält sich denn der Verschleiß der Beläge und Scheibe?

Danke!

[Alfo]

Ich bin letzte Saison noch ca. 10.000 km mit den Yellow Stuff gefahren und kann nichts negatives im Bereich Verschleiss oder Lautstärke berichten. Sogar die Felgen bleiben länger sauber

[S-Freak]

Ich bin mit den Yellowstuff auf dem RS4 sehr zufrieden.

Passen sehr gut zur Porschebremse.

Verschleiß ist nach ~2500km nicht feststellbar.

Quietschen nicht, Bremsstaub ok, Verschleiß an Bremsscheibe nicht feststellbar.

[JML CO]

Klingt gut - dann werde ich die nächstes mal auch ausprobieren. Gibts die für VA und HA? Kennt jmd ne Seite wo ich da nachschauen kann?

[Anzeige eBay]

Hallo Alfo,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Verschiedenes über Autos (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[S-Freak]

http://www.ebc-brakes.de

Gruss Bernd:)

[Simon_M3]

Danke für eure Infos, hab gestern schon mal die Yellow Stuff für VA und HA fürn M3 bestellt. Kenn die Red Stuff ja schon von einem andern Auto, bin aber schon mächtig gespannt!

Grüße Simon

[MARKFE]

Hallo Zusammen,

Vielen Dank fuer die vielen Info's

Ich fahre einen leergereaeumten BMW E36 328i bj 1999 als Ringtool

Yellowstuff sollen es also werden, aber welche Scheiben (erstmal serienmaessige Groesse) dazu ?

gruss,

Mark

[Alfo]

Ich kann dir wärmstens die Tarox G88 oder Tarox Sport Japan empfehlen Zusammen mit den EBC Belägen eine Top Kombi

http://www.at-rs.com/product_info.php?cPath=7_17_18_19_22&products_id=196052&tc=2a50e9c2d6b89b95bcb416d6857f8b45

[JML CO]

http://www.ebc-brakes.de

Gruss Bernd:)

Ouha selten so eine schlechte seite gesehen. Trotzdem danke!

Da steht nur leider nix über die neuen yellow stuff R. in der excel liste zum dowloaden steht der 3.0si nicht. die liste ist wohl uralt....

[Alfo]

Hat der 3.0Si eine andere Bremse als der ältere 3.0??

Hier bekommst du die Redstuff für den Z4 3.0

http://www.at-rs.com/product_info.php?cPath=7_17_90_100_103&products_id=192865&tc=3c1e4bd67169b8153e0047536c9f541e

Die Yellowstuff haben laut dem Shop keine Zulassung auf dem Z4!

[JML CO]

Hat der 3.0Si eine andere Bremse als der ältere 3.0??

Hier bekommst du die Redstuff für den Z4 3.0

http://www.at-rs.com/product_info.php?cPath=7_17_90_100_103&products_id=192865&tc=3c1e4bd67169b8153e0047536c9f541e

Die Yellowstuff haben laut dem Shop keine Zulassung auf dem Z4!

Ja so weit ich weiß die neuen R aber schon... Die shopseite ist uralt.

Der 3.0si hat eine größere Bremsanlage. Um 10 % größer als beim normalen 3.0i

edit die HA Bremse ist gleich. Die VA Bremse hat 325 statt 300 mm durchmesser

edit2

:

3.0i

VA 300x22

HA 294x19

3,0si

VA 325x25

HA 294x19

[Alfo]

Ich würde da mal anrufen und nachfragen. Der Schmitz ist eigentlich sehr kompetent. Vielleicht hat er den Modellwechsel verpennt

[JML CO]

Ich würde da mal anrufen und nachfragen. Der Schmitz ist eigentlich sehr kompetent. Vielleicht hat er den Modellwechsel verpennt

Ai wird nach der FH gleich gemacht

[mc bully]

Jetzt hol ich diesen Thread nochmal hoch,

wie sind denn jetzt die Erfahrungen mit der Kombination Yellow Stuff und original Scheiben? Gibts schon paar Berichte?

Und wie verhalten sich die Yellowstuff im kalten? Da ließt man ja viele unterschiedliche Meinungen im Internet.

Ach ja, es handelt sich um einen E36 323ti.:-)

Und woran erkennt ob es die Yellow R Stuff sind oder die normalen? Find da irgendwie keinem unterschiedlichen.

[MARKFE]

Jetzt hol ich diesen Thread nochmal hoch,

wie sind denn jetzt die Erfahrungen mit der Kombination Yellow Stuff und original Scheiben? Gibts schon paar Berichte?

Und wie verhalten sich die Yellowstuff im kalten? Da ließt man ja viele unterschiedliche Meinungen im Internet.

Ach ja, es handelt sich um einen E36 323ti.:-)

Und woran erkennt ob es die Yellow R Stuff sind oder die normalen? Find da irgendwie keinem unterschiedlichen.

Ich habe sie letzte Woche auf dem RingSpielzeug montiert, bin aber nur 1 Km damit zur Garage gefahren. In 2 Wochen bin ich auf dem Ring, danach kann ich dir mehr sagen !

gruss,

Mark

[mc bully]

Ich habe sie letzte Woche auf dem RingSpielzeug montiert, bin aber nur 1 Km damit zur Garage gefahren. In 2 Wochen bin ich auf dem Ring, danach kann ich dir mehr sagen !

gruss,

Mark

Welche Kombination fährst du denn?

[mc bully]

Gibts denn sonst keine weiteren Erfahrungsberichte?

[Sumita CO]

Doch,

habs leider erst jetzt gelesen.

Fahre seit nahezu 1 1/2 Jahren auf meinem F - 348 TS, Yellow Stuff Bremsbeläge auf den normalen Scheiben.

Kann nur das Beste Zeugnis ausstellen, allerdings fahre ich nicht auf dem Ring damit.

Das heißt aber garantiert nicht, daß ich meinem Hengst nicht hart hernehme, fahre immerhin gut 15.000 km im Jahr.

Auf der AB, genauso auf serpentinenreichen Strecken am Gardasee, und gib ihn schon die Sporen, wenn es möglich ist.

Meine Erfahrungen damit, sehr gut bei Nässe und Kälte, bei höheren Geschwindigkeiten jenseits von 280 kmh ( laut Tacho ), könnte die Bremswirkung anfangs scheinbar besser sein, zeigt aber doch enormen Biß, wenn die Geschwindigkeit abgebremst wird.

Bei Paßstrecken sehr gut, kein Nachlassen der Bremswirkung, erst bei längerer extremer Beanspruchung im Dauerbetrieb etwas minimal nachlassend.

Jedoch kein Fading oä., noch zu erwähnen, fast kein Verschleiß und so gut wie kein Bremsstaub auf den Felgen.

Ich spreche hier vom normalen Alltagsbetrieb, und hier muß ich sagen mehr als ausreichend und gut, wesentlich besser als die Serienklötze, für den " Rennbetrieb auf dem Ring " hab ich keine Erfahrungswerte.

Weiß nicht ob das was ausmacht, fahre vorne 235/45 Reifen und hinten 275/40 17 Zoll Reifen auf 18 Zoll Felgen.

Normal sind vorn 225 er und hinten 255 er Reifen.

Hoffe, daß ich mit meiner bisherigen Erfahrung, Euch helfen konnte.

herzliche Grüße

Sumita

[cinquevalvole CO]

Habe sie auch schon länger drauf und auch schon positiv gepostet (Suchfunktion).

Sumita hat's eigentlich schön beschrieben.

Natürlich kann ich die Bremse immer noch "zu heiss" fahren.

(Das gelingt mit den meisten Bremsen, Außnahme: Die Monster-Scheiben vom 430 Scud)

Stabiler als die Serie ist sie aber schon. Biss gefällt auch.