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AMS TV 19.11.06 - 5 getunte 997 Turbo in AdR

Colin16

Von Colin16,
in Videos Forum

Empfohlene Beiträge

Colin16 Champion Stufe 1

Colin16

Geschrieben
Geschrieben

Der Porsche 911 Turbo steht erst seit Mitte Juni 2006 bei den Händlern. Preis für den aufgeladenen Sportwagen: 133.603,- EUR. Doch schon stürzen sich die ersten Tuner auf ihn. 480 PS sind noch nicht genug – dank Motortuning und modifiziertem Sportfahrwerk ist mehr Leistung drin! Insgesamt fünf getunte Porsche 911 Turbo haben wir auf der Rennstrecke getestet.

Speedart TTR 530

Mit 530 PS bietet der TTR 530 von Speedart ein Leistungsplus von 50 PS. Das überarbeitete Sportfahrwerk ist gut abgestimmt: Der TTR 530 klebt praktisch auf dem Asphalt und lässt sich auch durch abruptes Bremsen nicht von der Straße abbringen. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in 3,6 Sekunden. Mutig zeigt sich Speedart bei der Gestaltung des Innenraums – Mittelkonsole, Lenkrad und Sportsitze sind in leuchtendem Blau gehalten. Für das Motortuning verlangt Speedart 6.160,- EUR. Sportfahrwerk und Radsatz sind mit 1.290,- EUR bzw. 5.950,- EUR vergleichsweise günstig.

Gemballa GT 550

Dank modifiziertem Motor erreicht Gemballa beim GT 550 70 PS mehr Leistung. Er beschleunigt in 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Die neue Heckschürze mit hochgelegten Endrohren und riesigem Luftauslass erinnert an den Porsche Carrera GT. Das Motortuning ist mit 13.000,- EUR der deutlich teuerste Posten. Sportfahrwerk und Radsatz kosten 7.640,- EUR bzw. 6.230,- EUR.

Techart Turbo

Techart hat die Turbolader mechanisch modifiziert und holt aus dem 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer 100 PS mehr Leistung als in der Serienversion. Den Sprint von 0 auf Tempo 100 schafft der Techart Turbo in 3,6 Sekunden. Das straffe Fahrwerk und die präzise Lenkung sorgen für Fahrspaß, nur im Grenzbereich kann die Haftung schon mal abreißen.

Für das Motortuning berechnet Techart 18.000,- EUR. Das neue Sportfahrwerk schlägt mit 3.600,- EUR zu Buche. Wer zudem noch einen neuen Radsatz möchte, muss 6.200,- EUR drauflegen.

Wendland 997 Turbo

Mit 530 PS leistet der 997 Turbo von Wendland 50 PS mehr als der Serien-Porsche. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in 3,5 Sekunden. Fahrdynamik und Lenkpräzision bleiben unverändert gut, auch wenn leichte Lenkkorrekturen bei sportlich-rasanter Fahrweise manchmal nötig sind. Optisch belässt es der Tuner weitgehend beim Design des Serienmodells. Das Motortuning lässt sich Wendland mit 9.990,- EUR bezahlen. Das Fahrwerk ist mit 1.990,- EUR veranschlagt. Einen neuen Radsatz bietet Wendland nicht an.

9ff T-2

Die Neuabstimmung des Fahrwerks sowie vor allem das Motortuning lassen den T-2 von 9ff in andere Sphären gleiten: 535 PS peitschen den Tuner-Elfer in 3,4 Sekunden von 0 auf Tempo 100. 200 km/h sind in nur 11,2 Sekunden erreicht. Der potente Motor macht auch bei hohen Drehzahlen nicht schlapp. Eine individuelle Note sichert sich 9ff beim kreativen Felgendesign. Für das Sportfahrwerk berechnet 9ff 13.550,- EUR. Motortuning und Radsatz kosten 9.590,- EUR bzw. 2.865,- EUR.

Ich wusste doch, das ich die Strecke irgendwo her kenne. Das ist Anneau du Rhin! :-))!

Test:

amsrx3.jpg

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Stifler17 Aufsteiger Stufe 1

Stifler17

Geschrieben
Geschrieben

Das ist natürlich toll, dass du dies hoch lädst :-))!

Hatte 20 sec. vor dem Ende erst eingeschaltet und mich riesig geärgert.

Hatte gehofft, dass einer hier bei CP es mitgeschnitten hat :D

...freue mich auf das Video!!!

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo Colin16,

 

schau doch mal hier zum Thema Videos (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

  • Gefällt Carpassion.com 1
Aksmith Experte Stufe 3

Aksmith

Geschrieben
Geschrieben
Solch hohe Ansprüche kannst du doch nicht an AMS-TV stellen! X-)

Sorry... hab da was mit Top Gear verwechselt!! X-):D

Wobei... Bissl was haben die sich ja schon von Top Gear abgeschaut... diese "vergleiche" zwischen Zug und Auto etc. mit dem dicken "Jumbo" oder wie der Typ heißt... :???::oops:

  • 4 Wochen später...

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