zu gast bei APOLLO-testfahrten

waren 3 verschiedene, ein testwagen (der rote) und 2 straßenwagen, alle waren unterschiedlich aufgebaut. hinter jeder lüftung steckte übrigens ein dicker ladeluftkühler!

23. Juni 2006

Wann waren denn diese "geheimen" Testfahrten?

Bist du aus der Nähe von Altenburg?

23. Juni 2006

gestern und heute!

naja, nähe kann man nicht sagen, aber nachbarbundesland...

24. Juni 2006

Sehr interessanter Wagen!

Schön ist er nicht gerade, aber wenn ich allein die Bremsen, Kühler und Dämpfung sehe, wow, sieht nach viel Power und viel Spaß aus!

Die Basis und das sinnbildliche Rückgrat des Apollos bilden ein Rohrrahmen aus hochwertigen und hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl mit einer integrierten Monocoque-Sicherheitszelle aus edler Karbonfaser. Die 98 kg wiegende Konstruktion ist so effektiv, dreh- und biegesteif gestaltet und weist dadurch ein so sicheres Crashverhalten auf, dass sie bereits vom Deutschen Motorsportbund (DMSB) sowie der Fédération Francaise du Sport Automobile (FFSA) für den Einsatz in verschiedenen Rennserien homologiert wurde.

98kg sind für einen Wagen in der Größe wirklich ein Wort! Ich will nicht wissen wieviel Stunden da fürs CAD und berechnen draufgegangen sind. Hut ab.

30. Juni 2006

Danke für die schönen Bilder, hab meine Gumpertbildersammlung gleich erstmal vergrößert. Woher wusstest du denn von den Testfahrten??? Wenn du die nächsten Testfahrten herausfindest, sag mir bescheid...

30. Juni 2006

falls ich die nächsten termine erfahre, darf ich die sowieso nich weiter geben! sorry!

23. Juni 2006

Hallo mrarmageddon,

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Andere Automarken (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

Auch interessant: Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige).

30. Juni 2006

mir kommen die dinger auf dem video etwas langsam vor - schaut eher wie schaurollen aus :-(

30. Juni 2006

L'anneau du Rhin hatte wir auch mal das Vergnügen. Zwei Apollos (weiss und orange) live in Action zu beobachten.

Fazit:

Optisch:

Krass, martialisch. Im Stand und so aus der Nähe betrachtet, noch mehr Renn als Sportwagen. Für mich irgendwie schon rätselhaft wie man hier die Zulassungshürde geknackt hat.

Sound:

Eher enttäuschend. Ein sanftes V8-Bollern. Selbst der AMG-SLK der gleichzeitig auf der Strecke war, konnte hier deutlich mehr bieten. Technisch, optisch kommt das Fahrzeug so hochgezüchtet daher, dass man wohl vom Sound her auch so etwas erwartet. Nichts desto trotzt, ein Wahnsinn auf Räder.

Speed:

Eher schwierig zu sagen, da ich keine Ahnung hatte ob der Fahrer voll ging. Jedenfalls sah es, abgesehen von der Optik, eher unspektakulär aus:oops:

Gruss

Chrigi

30. Juni 2006

Was ich persönlich ganz lustig finde. Der Testfahrer meinte das ein Ferrari Enzo dem Apollo nicht das Wasser reichen kann

und Teuer ist er eigentlich auch ned. 195.000 € + Mehrwertsteuer

30. Juni 2006

VDO-Instrumente aus der Cockpit Serie....brrrrrr. das wäre aber wirklich schöner gegangen.

3. Juli 2006

ist eigentlich die von gumpert/wild angedachte (kleine) rennserie noch in planung?

3. Juli 2006

Wie sollen bei diesen Sitzschalen, Fahrer unterschiedlicher Größen eine vernünftige Position finden? Hier geht die Kompromisslosigkeit einen Schritt zu weit.

Mein Bruder und ich waren dieses Jahr in Genf und haben uns den Apollo angesehen. Nachdem eine Investmentgruppe einige Millionen in das Projekt gepumpt hat ist der Fortschritt schon deutlich zu sehen, wobei ich immer noch nicht 200.000 Euro für die Karre ausgeben würde. Technik und Verarbeitung im Motorraum sind immer noch abenteuerlich.

3. Juli 2006

ich denke bei dem preis werden sie dir eine persöhnliche sitzschale basteln ;-)

3. Juli 2006

Wie sollen bei diesen Sitzschalen, Fahrer unterschiedlicher Größen eine vernünftige Position finden? Hier geht die Kompromisslosigkeit einen Schritt zu weit.

Mein Bruder und ich waren dieses Jahr in Genf und haben uns den Apollo angesehen. Nachdem eine Investmentgruppe einige Millionen in das Projekt gepumpt hat ist der Fortschritt schon deutlich zu sehen, wobei ich immer noch nicht 200.000 Euro für die Karre ausgeben würde. Technik und Verarbeitung im Motorraum sind immer noch abenteuerlich.

Indem man Lenkrad und Pedalerie verstellbar macht. Die fehlende Neigungsverstellung im Rückenbereich wird ja auch bei anderen Fahrzeugen ansatzlos akzeptiert.

Einfach verstellbare Cshalen zu integrieren wird nicht gehen, der Innenraum wirkt sehr "kurz", jeder verstellbare Sitz wird zu viel Platz kosten.

29. Juli 2006

Die 360 Km/h werden doch mit 650 PS erreicht.

Wo liegt den die 850 PS Ausführung ?? 380 rum ??

Ich steh jedenfalls auf so extreme Fahrzeuge wie Orca SC 7, Dauer 962 LM, Apollo ect. die nicht gleich 1,50 - 2 Tonnen wiegen wie sonn Müll SLR.

Heutzutage ist das meiste ja so Fett wie die Bevölkerung der USA.

29. Juli 2006

uns wurde bei den stärksten ausführungen etwas von ~400km/h erzählt.

und dass man da keine, wie von einigen potenziellen kunden gefordert, lachgasanlage mehr braucht.

29. Juli 2006

200 PS mehr sollen 40 Km/h + entsprechen in der Vmax ??

Soviel zweifel Ich doch mal an wenn nicht mehr Verändert wurde und 650 PS "nur" bis 360 langten.

31. Juli 2006

~400km/h.

~ (ungefähr) 400!!!

Ein weit dehnbarer Begriff!!! Es wundert, dass dann nicht gleich von ~ 1.000 PS gesprochen wird und man sich "bescheiden" bei 850 einpendelt.

31. Juli 2006

Die haben per Email auch nix ausgesagt außer das es noch eine 700 und 800 PS Variante gibt auf Wunsch.

Aber die Leistungen blieben Sie Schuldig, da der Verweis weiterhin nur auf die von 650 PS führte ^^

31. Juli 2006

es wurden ja auch noch keine stärkeren gebaut, also ist das sowieso alles spekulation!

ausserdem könnten die bei dem motor locker über 1000 ps gehen.

2. August 2006

4,163 Liter Hubraum = 240,211 PS Literleistung wenn man 1000 PS erreicht.

Ob das so Haltbar noch ist ist die andere Frage wenn bsp. bei der Weineck Cobra "nur" 100 PS je Liter rum bis 13,5 Liter Hubraum erreicht werden.

Anmelden

zu gast bei APOLLO-testfahrten

Empfohlene Beiträge

mrarmageddon

Anzeige eBay

bodohmen

mrarmageddon

botzelmann

mrarmageddon

Colin16

mrarmageddon

TPO VIP

Sveni

mrarmageddon

Anzeige Amazon

FutureBreeze

Christian Wenger

Brutus

alpinab846

forenfuchs

Autopista

FutureBreeze

alpinab846

Massman

mrarmageddon

Massman

F40org CO

Massman

mrarmageddon

Massman

Archiviert

Willkommen bei Carpassion.com

Marktplatz

Vieldiskutiert

Forum

Mehr

Marktplatz

TOP THEMEN