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mrarmageddon

zu gast bei APOLLO-testfahrten

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mrarmageddon   
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video:

http://plexminex.de/tobi/videos/apollo.zip

14mb, 9min, qualität so lala

fotos:

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danke an die gumpert-crew, fürs zugucken, der eigentlich geheimen fahrten :)

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bodohmen   
bodohmen
Geschrieben

Sehr schöne Bilder :-))!

Ist ja ein Wahnsinnsgerät, meine Herren :-o

Durftest du die denn veröffentlichen?

mrarmageddon   
mrarmageddon
Geschrieben

wurde mir nicht verboten.

es ging ja nur darum, den termin geheim zu halten, damit nicht zu viele zuschauer im weg stehen!

botzelmann   
botzelmann
Geschrieben

Sehr schöne Bilder :) Das gibt erstmal ein paar grüne Pünktchen von mir :)

Aber warum denn schon wieder diese TT-Lüftung im Apollo, dass fällt mir erst jetzt auf

mrarmageddon   
mrarmageddon
Geschrieben

hey, vergesst das video nicht! :D

waren 3 verschiedene, ein testwagen (der rote) und 2 straßenwagen, alle waren unterschiedlich aufgebaut. hinter jeder lüftung steckte übrigens ein dicker ladeluftkühler! :D

Colin16   
Colin16
Geschrieben

Wann waren denn diese "geheimen" Testfahrten?

Bist du aus der Nähe von Altenburg?

mrarmageddon   
mrarmageddon
Geschrieben

gestern und heute! ;)

naja, nähe kann man nicht sagen, aber nachbarbundesland...

TPO VIP   
TPO
Geschrieben

Sehr interessanter Wagen!

Schön ist er nicht gerade, aber wenn ich allein die Bremsen, Kühler und Dämpfung sehe, wow, sieht nach viel Power und viel Spaß aus!:D

Die Basis und das sinnbildliche Rückgrat des Apollos bilden ein Rohrrahmen aus hochwertigen und hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl mit einer integrierten Monocoque-Sicherheitszelle aus edler Karbonfaser. Die 98 kg wiegende Konstruktion ist so effektiv, dreh- und biegesteif gestaltet und weist dadurch ein so sicheres Crashverhalten auf, dass sie bereits vom Deutschen Motorsportbund (DMSB) sowie der Fédération Francaise du Sport Automobile (FFSA) für den Einsatz in verschiedenen Rennserien homologiert wurde.

98kg sind für einen Wagen in der Größe wirklich ein Wort! Ich will nicht wissen wieviel Stunden da fürs CAD und berechnen draufgegangen sind. Hut ab.:-))!

Sveni   
Sveni
Geschrieben

Danke für die schönen Bilder, hab meine Gumpertbildersammlung gleich erstmal vergrößert. Woher wusstest du denn von den Testfahrten??? Wenn du die nächsten Testfahrten herausfindest, sag mir bescheid...:wink:

mrarmageddon   
mrarmageddon
Geschrieben

falls ich die nächsten termine erfahre, darf ich die sowieso nich weiter geben! :P sorry!

FutureBreeze   
FutureBreeze
Geschrieben

mir kommen die dinger auf dem video etwas langsam vor - schaut eher wie schaurollen aus :-(

Christian Wenger   
Christian Wenger
Geschrieben

L'anneau du Rhin hatte wir auch mal das Vergnügen. Zwei Apollos (weiss und orange) live in Action zu beobachten.:-o

Fazit:

Optisch:

Krass, martialisch. Im Stand und so aus der Nähe betrachtet, noch mehr Renn als Sportwagen. Für mich irgendwie schon rätselhaft wie man hier die Zulassungshürde geknackt hat. :???:

Sound:

Eher enttäuschend. Ein sanftes V8-Bollern. Selbst der AMG-SLK der gleichzeitig auf der Strecke war, konnte hier deutlich mehr bieten. Technisch, optisch kommt das Fahrzeug so hochgezüchtet daher, dass man wohl vom Sound her auch so etwas erwartet. Nichts desto trotzt, ein Wahnsinn auf Räder.:-))!

Speed:

Eher schwierig zu sagen, da ich keine Ahnung hatte ob der Fahrer voll ging. Jedenfalls sah es, abgesehen von der Optik, eher unspektakulär aus:oops:

Gruss

Chrigi

Brutus   
Brutus
Geschrieben

Was ich persönlich ganz lustig finde. Der Testfahrer meinte das ein Ferrari Enzo dem Apollo nicht das Wasser reichen kann :D

und Teuer ist er eigentlich auch ned. 195.000 € + Mehrwertsteuer :-))!

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alpinab846   
alpinab846
Geschrieben

VDO-Instrumente aus der Cockpit Serie....brrrrrr. das wäre aber wirklich schöner gegangen.

forenfuchs   
forenfuchs
Geschrieben

ist eigentlich die von gumpert/wild angedachte (kleine) rennserie noch in planung?

Autopista   
Autopista
Geschrieben

Wie sollen bei diesen Sitzschalen, Fahrer unterschiedlicher Größen eine vernünftige Position finden? Hier geht die Kompromisslosigkeit einen Schritt zu weit.

Mein Bruder und ich waren dieses Jahr in Genf und haben uns den Apollo angesehen. Nachdem eine Investmentgruppe einige Millionen in das Projekt gepumpt hat ist der Fortschritt schon deutlich zu sehen, wobei ich immer noch nicht 200.000 Euro für die Karre ausgeben würde. Technik und Verarbeitung im Motorraum sind immer noch abenteuerlich.

FutureBreeze   
FutureBreeze
Geschrieben

ich denke bei dem preis werden sie dir eine persöhnliche sitzschale basteln ;-)

alpinab846   
alpinab846
Geschrieben
Wie sollen bei diesen Sitzschalen, Fahrer unterschiedlicher Größen eine vernünftige Position finden? Hier geht die Kompromisslosigkeit einen Schritt zu weit.

Mein Bruder und ich waren dieses Jahr in Genf und haben uns den Apollo angesehen. Nachdem eine Investmentgruppe einige Millionen in das Projekt gepumpt hat ist der Fortschritt schon deutlich zu sehen, wobei ich immer noch nicht 200.000 Euro für die Karre ausgeben würde. Technik und Verarbeitung im Motorraum sind immer noch abenteuerlich.

Indem man Lenkrad und Pedalerie verstellbar macht. Die fehlende Neigungsverstellung im Rückenbereich wird ja auch bei anderen Fahrzeugen ansatzlos akzeptiert.

Einfach verstellbare Cshalen zu integrieren wird nicht gehen, der Innenraum wirkt sehr "kurz", jeder verstellbare Sitz wird zu viel Platz kosten.

Massman   
Massman
Geschrieben

Die 360 Km/h werden doch mit 650 PS erreicht.

Wo liegt den die 850 PS Ausführung ?? 380 rum ??

Ich steh jedenfalls auf so extreme Fahrzeuge wie Orca SC 7, Dauer 962 LM, Apollo ect. die nicht gleich 1,50 - 2 Tonnen wiegen wie sonn Müll SLR.

Heutzutage ist das meiste ja so Fett wie die Bevölkerung der USA.

mrarmageddon   
mrarmageddon
Geschrieben

uns wurde bei den stärksten ausführungen etwas von ~400km/h erzählt.

und dass man da keine, wie von einigen potenziellen kunden gefordert, lachgasanlage mehr braucht. :D

Massman   
Massman
Geschrieben

200 PS mehr sollen 40 Km/h + entsprechen in der Vmax ??

Soviel zweifel Ich doch mal an wenn nicht mehr Verändert wurde und 650 PS "nur" bis 360 langten.

F40org CO   
F40org
Geschrieben
~400km/h.
~ (ungefähr) 400!!! :-o Ein weit dehnbarer Begriff!!! Es wundert, dass dann nicht gleich von ~ 1.000 PS gesprochen wird und man sich "bescheiden" bei 850 einpendelt.
Massman   
Massman
Geschrieben

Die haben per Email auch nix ausgesagt außer das es noch eine 700 und 800 PS Variante gibt auf Wunsch.

Aber die Leistungen blieben Sie Schuldig, da der Verweis weiterhin nur auf die von 650 PS führte ^^

mrarmageddon   
mrarmageddon
Geschrieben

es wurden ja auch noch keine stärkeren gebaut, also ist das sowieso alles spekulation!

ausserdem könnten die bei dem motor locker über 1000 ps gehen.

Massman   
Massman
Geschrieben

4,163 Liter Hubraum = 240,211 PS Literleistung wenn man 1000 PS erreicht.

Ob das so Haltbar noch ist ist die andere Frage wenn bsp. bei der Weineck Cobra "nur" 100 PS je Liter rum bis 13,5 Liter Hubraum erreicht werden.

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