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Fahrwerksproblem Hummer H2


Mo_75

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mein H2 hat von Anfang (0 Kilometer) ein kleines Problem gehabt:

der Wagen zieht immer leicht nach rechts, egal ob auf Autobahnen oder auf Landstrassen...

Mittlerweile sind mehrere Achsvermessungen an 2 verschiedenen Vermessungsbühnen durchgeführt worden, der Wagen steht von den Werten her perfekt!

Reifen sind ja jetzt auch andere drauf - der Wagen zieht trotzdem nach rechts!

So langsam geht mir das voll auf den SXXX immer gegenlenken zu müssen, hat da jemand ähnliche Erfahrungen oder weiss was da gemacht werden müsste?

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Geschrieben

hy mo_75

ist das erste mal dass ich das höre.

Ist den auch der Rahmen vermessen worden?

Aber soviel ich weiss hast du doch einen neuen und keinen gebrauchten gekauft.

Ich glaube mitlerweile wirklich dass der Geiger das rausbekommen würde.

Gruss

Andy

Geschrieben
hy mo_75

ist das erste mal dass ich das höre.

Ist den auch der Rahmen vermessen worden?

Aber soviel ich weiss hast du doch einen neuen und keinen gebrauchten gekauft.

Ich glaube mitlerweile wirklich dass der Geiger das rausbekommen würde.

Gruss

Andy

Du, das Auto war nagelneu, das ist garantiert nichts dran gewesen!

Man, da muss mir doch jemand helfen können....

Geschrieben

Hast Du schon mal gecheckt, oder Dir ein

kleineres Fahrzeug unterklemmt ? :D :D :D

Geschrieben

Gute Idee, so ein kleiner schmaler BMW unterm Fahrwerk könnte durchaus eine kleine Korrektur in der Lenkbewegung darstellen.

Geschrieben

Ist auch für mich neu.:-?

Aber wie gesagt der richtige man wird auch hier wieder Geiger sein. Der hat uns bei allen Problemen geholfen.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Kann mir jemand sagen was passiert, wenn der Wagen rechts einen höheren Nachlaufwert hat als links?

Wirkt sich das darauf aus, dass der Wagen einseitig zieht? Wenn ja, in welche Richtung?

Geschrieben

Könnte evtl. der Grund sein, theoretisch müsste das Auto dann nach rechts ziehen.

Geschrieben

uhm,

kann gut sein das die (kein plan wie das genau heisst) steuerung im einer ist welche die beiden räder sycron laufen.

bei einem mir bekannten fall hatte ein hinterrad einfach zu viel "schwung"

Gruss

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