warum heißt nur der 645ci "ci" und der 630i nicht

[9852147]

warum heißt nur der 645ci "ci" und der 630i nicht auch 630ci?

alles nur marketing oder schlichtweg vergessen?

btw, wann kommen die neuen v8 motoren? es soll doch ein 4,8l v8 mit rund 370 - 380ps folgen....

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[Gast amc]

warum heißt nur der 645ci "ci" und der 630i nicht auch 630ci?

Blanke Fantasie der BMW-Marketingabteilung.

btw, wann kommen die neuen v8 motoren? es soll doch ein 4,8l v8 mit rund 370 - 380ps folgen....

Die kommen wohl zuerst mit dem 7er-Facelift in der zweiten Jahreshälfte und werden später auch in den 6er und 5er wandern.

[streicher]

Ein 630i Fahrer soll halt immer wissen, dass er nur das Einsteiger-Modell fährt. Nicht verchromte Nieren, anderer Auspuff und eben kein "C" sollte man bei der Sparversion doch nicht bemängeln. Er sollte eher froh sein, dass BMW ihm großzügiger Weise ermöglicht, solch ein Auto zu so einem Schnäppchen Preis, nur 60.500 € nackt, kaufen zu können.

Mit dem 7er FL kommen

740i (4l, 306 PS)

750i (4,8l 367 PS).

[MasterM]

Diese Diskussion gibt es sogar bei den BMW Mitarbeitern. Aber bis jetzt hatte keiner eine vernünftige Erklärung, da das C eigentlich für coupe/cabrio steht, siehe 3er.

Deshalb kann wirklich nur von reiner Willkür gesprochen werden.

[9852147]

Diese Diskussion gibt es sogar bei den BMW Mitarbeitern. Aber bis jetzt hatte keiner eine vernünftige Erklärung, da das C eigentlich für coupe/cabrio steht, siehe 3er.

Deshalb kann wirklich nur von reiner Willkür gesprochen werden.

genau, irgendwie eine sehr inkonsistente namensgebung...

weiß zufällig jemand, ob alpina dann den neuen 4,8l v8 in seine b5, b6 und b7 verbauen wird?

[Gast Emre&Sercan]

Ich finde es ist Blödsinn. Denn ein 318CI ist ja auch ein einsteiger Modell wie der 630I aber trotzdem heißt der 318CI >CI< wie der 330CI.

[HighSpeed 250]

Die 6er Reihe gibt es nur als Coupe oder Cabrio, daher ist das "c" ja von Haus aus überflüssig.

Im Gegensatz zur alten 3er-Reihe. Da kann man Coupe und Cabrio nur durch das "c" identifizieren.

Wenn das Coupe und Cabrio der neuen 3er-Reihe dann 4er heißen sollte, dann wird es möglicherweise auch 420i und nicht "ci" heißen.

Vielleicht wird man das ja beim 645ci auch noch umbenennen?

Aber vielleicht steht ja das "c" gar nicht für Coupe/Cabrio sondern für "cash" oder "class" oder "convenience" oder "conte" ...

[Gast amc]

Aber vielleicht steht ja das "c" gar nicht für Coupe/Cabrio sondern für "cash" oder "class" oder "convenience" oder "conte" ...

Du hast es fast. Beim 6er steht Ci für "Cash incoming".

Komisch nur, daß der 630i dann kein Ci bekommen hat.

[andix]

Vielleicht wollte man den Abstand künstlich verkürzen. Der neue 3l Motor ist ja wohl sehr gelungen und die Fahrleistungen schon sehr ordentlich (für soviel Blech). 6,9 Sekunden 0-100 haben mich für einen so schweren 6er erstaunt.

[9852147]

der 3l - r6 ist der wahnsinn. ~260ps, zw 1500 und 6700U/min liegen mehr als 90% des maximalen Drehmoments an. das ist schlichtweg ein wahnsinnswert. außerdem handelt es sich dabei mit 161kg um den weltweit leichtesten 6zylinder in der klasse. dieser motor ist praktisch wie geschaffen für den 1er. man stelle sich das nur mal vor, 1400kg treffen 260ps bei dem fahrverhalten... und dabei handelt es sich um großserientechnik!

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[m6]

*altenthreadauskram*

Wen es Interessiert: Der Nachfolger der 645Ci wird der 650i sein.

Ich vermutel daher, dass der frühere Unterschied einfach daher kam, dass es bei BMW 2 Meinungen gab:

Meinung a) Die 6er sollen Ci heißen weil es Coupés/Cabrios sind

Meinung Die 6er sollen i brauchen, da sie eine eigene Modellziffer haben und nicht, wie beim 3er, das C zur Unterscheidung zwsichen den anderen Modellen brauchen

Vermutlich haben sich die Marketing Leute von BMW erst im Nachhein für Lösung entschieden und daher gleich dem 630 nur ein i gegeben.

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Heißt denn das Cabrio dann auch nur noch 650i? Oder ist dann dort die Differenzierung, so dasss das Cabrio 650Ci heißt?

[TomSilver]

Auch das Cabrio heisst 650i.