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Bugatti EB 110 SS


Gast The_American_Way_of_Life

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Gast The_American_Way_of_Life

Hey, ich habe noch NIE einen EB 110 gesehen (Live), und noch NIE einen gesehen.

Könnt ihr organisieren, dass mann hier Sounds hören, oder Evtl. auch Videos sehen können.

Würde mich echt freuen.

MfG

Dani

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  • 4 Wochen später...

RolandK schrieb am 2001-09-21 18:51 :

Der alte und neue Bugatti stehen eh auf unserer Liste.

Roland

hae?!, also bei den Videos hab ich nix gefunden?

uebrigens, caroline beil (sat.1 blitz) durfte mal einen fahren.

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Ich hab ne gute Adresse zum "alten" Bugatti:

http://www.dauer-automobile.de

Jochen Dauer, LeMans Sieger ´94 ;

baut den Bugatti EB110 neu, darf ihn aber nicht

Bugatti nennen, heisst jetzt "Dauer EB110 SS"

Vielleicht schafft es einer von euch, sich so

ein Geschoss mal auszuleihen, Dauer hat seinen

Firmensitz in Nürnberg.

Mar

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Also ich finde ihn wunderschön!

Der hat so was brachiales! Und von welchem Straßenfahrzeug

kann man behaupten, dass es schon mal Le Mans gewonnen

hat? :razz:

Mar

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  • 1 Monat später...

Das hier ist der zweite Beitrag, den ich zum EB 110 gefunden habe. Werde mich bemühen, meinen Bekannten Klaus Buchinger zu überzeugen, seinen EB 110 SS hier zu posten. Drückt mal die Daumen! :cool:

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Der Dauer macht affenscharfe Sachen.

Ob einem dies gefällt oder nicht ist sowieso Geschmacksache,

ich wäre froh ich könnte mir so einen 962-er leisten oder den Bugatti.

Er macht was die Werke tun sollten, kompromissloser Leichtbau, das bringt mehr als 10-20 PS mehr Leistung.

Schnelligkeit wird nicht nur beim Beschleunigen, viel mehr auch beim Bremsen erreicht und da geht nun mal nicht über Gewichtsreduktion.

Ich träume davon einen Countach QV Leichtbau zu machen, wie der Evoluzione den es einmal gab. 1100Kg mit 500PS, das wäre geil.

Raymond

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was 4 turbolader mein gott!!!!

das hatte auch der ford gt 90 war aber nur ne studie

ich will nicht wissen wie heiss die abgase von dem teil sind mehrere hundert grad bei dem gt90 waren es 800grad um zu verhindern das dort irgendwas schmilzt haben die keramik verwendet uiiiii

das ist der reinste wahnsinn weiss vielleicht einer ob von dem gt90 irgendwelche motoraufnahmen gemacht worden sind oder wie der gefahren ist ich habe sowas noch nie gesehen

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achso ich habe so einen schonmal gesehen aber den eb110 nicht den ss

und habe hier noch irgendwo fotos ich muss die mal suchen

aber mein scanner macht nicht gerade die besten scans hmm was könnte man da machen ???? :???:

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schade dass sie nicht überlebt haben (die fabrik), ich glaube das problem war die fehlende Zulassung in Amerika.

Damit hätten sie gleich doppelt soviele Autos verkaufen können.

Schade, zu dieser Zeit war dies der übermässige Tiefflieger.

Raymond

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CountachQV schrieb am 2001-12-22 23:21 :

Schade, zu dieser Zeit war dies der übermässige Tiefflieger.

Nicht nur zu dieser Zeit. Er könnte auch heutzutage noch kräftig ganz oben mitmischen. Er wird ja anscheinend noch von einem Schweizer weitergebaut, der die Konkursmasse aufgekauft hat.

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Ich glaube du meinst Dauer, aber der ist doch Deutscher und in Nürnberg ansässig. In der Schweiz gibt's sicher keinen.

Raymond

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Hi,

Soviel ich weiss, war das nicht Schumachers Fahrzeug. Er sollte einen Gelben der gleichen Bauart Testen.

Aber ich könnte mich auch Irren, werde das mal nach Prüfen

MFG

C. Schweizer

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