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Hier noch paar vom China-Tripp.
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Nachdem es jetzt schon für sehr viele Ferraris ein Bilderbuch gibt, möchte ich hier das F430 Bilderbuch anfangen (egal ob Coupé oder Spider)! Ich beginne die Serie mit meinem eigenen Auto und freue mich über alle weiteren Bilder!!
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Der Wunsch ist mir Befehl. Ich denke es ist keine separate Teilung notwenig. Also alle Varianten dieser "Youngtimers" hier im Bilderbuch veröffentlichen. 348 TB/TS, 348 GTB/GTS, 348 GT, 348 spider, 348 challenge, getunte 348, umgebaute 348, Sondermodelle usw. Da hier im Forum ja schon genug "eigene" 348 unterwegs sind dürfte es an Bildern nicht mangeln. ..und wie mittlerweile üblich wäre es schön wenn es hier keine langen Diskussionen gibt und jeder auf seine Signatur verzichtet.
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Na dann. Lassen wir die Schönheit des 355 GTB, GTS, spider, challenge etc. sprechen.
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Range Rover Sport
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Aston Martin Bilder
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Wohl auf 800 Stück limitiert. 770 PS, 350 km/h Spitze und 50 kg mehr Gewicht als das Coupé.
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Man sieht sie ja immer wieder und ist oft erstaunt. Die meiste Zeit in der Luft, und doch investieren viele Fluggesellschaften Unsummen von Geld, um ihre von der Konkurrenz abzuheben. Los geht es.
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Da es ja über alle möglichen Autos hier im Forum einen Bilderthread gibt, dachte ich mir, daß es nur angemessen wäre, einen solchen auch über die Marke Jaguar zu starten. Die schönste Limousine der Welt ist meines Erachtens der Jaguar XJ S. I-III, der beste Geländewagen der Welt der Land Roverd Defender. Und hier nun die einzigartige Symbiose aus dem Besten aus beiden Welten:
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Ein Bilderbuch über die deutsche Sportwagenmanufaktur Porsche.
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Moin, ich dachte mir, dass es Zeit wird für den Porsche Fred. Mit Ferrari und Lambo hat das ja auch schon gut hingehaun: http://www.carpassion.com/forum/thema/28743-lamborghini-ladys/ http://www.carpassion.com/forum/thema/15561-frauen-undmit-ferrari/ Also mach ich gleich mal den Anfang: Gruß Tobi
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Und los gehts!
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Da die Bilderbücher bei den anderen Fabrikaten sehr beliebt ist für den EB 110 noch nix zu finden. Allerdings sollten wir im Bilderbuch wirklich nur EB 110s in freier Wildbahn und von guter Qualität posten. Also keine Bilder von Messen oder Ausstellungen. Dafür ist ausreichend Platz in den jeweiligen Threads. Wie üblich - wenig Worte und keine Signatur da diese nur die Bilderfolge stören würde.
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Hier gibt es Bilder und Sammlungen von eines der geilsten Autos der Welt, den Pagani Zonda. Lasst uns gute Bilder zusammentragen.
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Ich starte hier einfach mal einen Versuch. Ich denke an Bilder von Frauen mit Ferraris. Allerdings bitte mit Stil.
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Draußen vor Tür steht noch EINER!
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OK. Dann starten wir hier mal nach gleichem Schema mit dem 308er-Bilderbuch.
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Vermutlich blieb niemand verborgen welch schmückende weibliche Beiwerke Alfa Romeo seit Jahren neben ihren Autos präsentiert. Diese Frauen haben doch irgendwie auch mal einen gemeinsamen Auftritt verdient
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Heute wurde der Nachfolger des 458 vorgestellt und natürlich starten wir auch zeitgleich mit dem Bilderbuch. Wie immer - wenig Worte (dafür gibt es ja die entsprechenden Threads) und ausgeblendeter Signatur.
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Ich denke es ist an der Zeit dem G ein eigenes Bilderbuch zu widmen. Die fahrende Schrankwand hält sich seit Jahrzehnten auf dem Weltmarkt und ist beliebter denn je zuvor. Der G ist kein Sportwagen aber eine gewisse carpassion umgibt ihn doch. Bei den Bildern denke ich natürlich von den AMG-Modellen aufwärts - einen Ackergaul wollen wir hier wohl eher nicht sehen. Wie immer ohne Signatur und wenig Worten.
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Hier starten wir das Bilderbuch zum Ferrari 488 SPIDER. Wie immer - wenig Worte (dafür gibt es ja die entsprechenden Threads) und ausgeblendeter Signatur.
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Da es ja mittlerweile für jedes Auto ein Bilder-Thema gibt, warum nicht auch für die Design-Ikone welche die Flügeltüren (genauer Scherentüren) hoffähig gemacht hat. Eventuell habe ich einige Bilder doppelt eingestellt, ist ja auch nicht einfach den Überblick zu behalten, alleine von meinem Auto habe ich auf meiner Webseite 400 Bilder, die kann ich dann auch noch verlinken. Countach LP400 #1120001, der erste Produktions-Countach, habe ich in der Schweiz auf einer Alpweide gefunden und steht ausschliesslich dank mir im Werksmuseum. Man beachte die unterschiedlichen Rückleuchten, angenietete Bremsbelüftungen unter der Front, anders geteilte Seitenscheiben, anderes Interieur etc. Das Auto ist bekannt in Rot Autosalon Genf 1972 und dann in Grün Salon Paris 1973. Und der letztgebaute Countach:
