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  1. Hallo, wenn der Motor meines 997 (2006) sehr warm ist und ich das Fz abstelle, kann es für eine gewisse Zeit nicht mehr gestartet werden (wie wenn die Batterie entladen wäre). Im kalten Zustand funktioniert das bestens, die Batterie ist tip top. Ist dieses Phänomen bekannt?
    • 7 Antworten
  2. Hallo Leute Hab ein kleines Problem bei meinem Gallardo 5.0 Coupe 2005 und zwar hatte ich immer wieder Mühe mit der Batterie er startete mit viel Mühe und der Anlasser drehte nur langsam nach einiger Zeit gieng garnix mehr. Batterie geladen trotzdem kein Erfolg. Ich habe eine neue Batterie bestellt und diese heute eingebaut, Spannungsanzeige ist bei 12V jedoch dreht der Anlasser garnicht.. Was könnte das sein hat jemand eine Ahnung? Ich wäre wirklich dankbar um jeden Tipp da ich mich selber nicht so gut auskenne.. Danke im Voraus.
    • 9 Antworten
  3. Hallo Leute hat jemand einen Schaltplan vom Gallardo 5.0? oder weiss gerade jemand welches Relais/Sicherung für den Anlasser ist?
    • 1 Antwort
  4. SManuel

    Problem Anlasser beim Ferrari 348

    Suche nach Möglichkeiten in bezug auf Anlasser die an einem 348 passen. Anlasser vom 348 Ferrari, - 1,2V - 1,7 Kw Welecher Anlasser passt eigentlich noch zu einem 348. Mal eine Liste. - Bauer ET-Nr S512427 - Bosch ET-Nr. 0001110108 oder 0001110052 oder 000111052 - Delta ET-Nr. 01704915 - Campro ET-Nr. CPA1110052 - Ferrari ET-Nr. 134387 oder 141706 - ATL AU ET-Nr. A70490 Hat jemand noch andere Hersteller oder etwas was mit dem Anlasser vom 348 passt als ersatz. Passt eigentlich der Anlasser vom 328 GTB / GTS oder F40 oder Testaros
    • 41 Antworten
  5. F360_GL

    Ferrari 360 springt nur sporadisch an

    Hallo liebe Ferrari Gemeinde, nach vielen Jahren deutsche Sportwagen hat mich der Hafer gestochen und ich habe mir einen wunderschönen F360 Schalter zugelegt. An dieser Stelle schon mal vielen Dank für all die qualifizierten Themen/Forenmitglieder hier, die mich bei meiner Entscheidungsfindung im Vorfeld als stiller Mitleser unterstützt hat/haben ! Ich habe das das Fahrzeug nun erst seit ein paar Tagen und schon zickt die Diva - zu meiner großen Frustration - rum . Hierzu würde ich gerne mal Eure Meinung hören, bevor ich die Aktion starte. Folgende Situation: Das
    • 15 Antworten
  6. ferraritmj

    360 Wegfahrsperre nicht deaktivierbar

    Hallo Habe heute bei noch schönem Wetter eine Ausfahrt gemacht. Alles ganz normal. Fuhr dann an die Tankstelle an der ich immer (problemlos ) tanke. Wagen aus, ausgestiegen, nicht abgeschlossen, getankt, eingestiegen, Schlüssel rein, Wegfahrsperre per FB deaktiviert. Check ok, Schlüssel rum - nichts passiert. Kein Anlasser, gar nichts. Wegfahrsperre noch mehrfach versucht zu deaktivieren, Immer das gleiche. Dann Wagen per FB verriegel und entriegelt. Kein Erfolg. Nochmals versucht, kein Erfolg. Beim dritten Mal läßt sich Wegfahrsperre bei der Entriegelung deaktivieren. Anlasser dre
    • 86 Antworten
  7. Hallo Zusammen, ich bin neu in diesem Forum und würde mich gerne mit Euch über meinen Maserati 3200 GT Bj. 2000. Bisher ist mein Maserati immer ohne Probleme angesprungen. Auch nach dem Winter und der Inbetriebnahme für 2019 ist der Maserati problemlos angesprungen. Bei meiner letzten Ausfahrt im April 2019, schnurrte er wie immer. Am Wochenende wollte ich wieder eine Bewegungsfahrt machen, aber der Maserati ist nicht angelaufen. Batterie war nicht ganz voll geladen, deshalb habe ich sie über Nacht ans Ladegerät gehängt. Batterie ist voll geladen und der Anlasser orgelt fleißi
    • 19 Antworten
  8. Servus, heute wollte ich auf ein Treffen, prompt mage der Anlasser nicht mehr, keinen Mucks , nicht mal irgendwas, 0 Niente!! Ich unters Auto ausgebaut , zerlegt, mal alles durchgeblasen , sieht nicht mehr ganz taufrisch aus. Deswegen würde ich einen neuen spendieren! Welchen habt Ihr genommen , sofern einer nötig war?? Derzeit ist ein SACKSCHWERER MOTORCRAFT 11001 D8TFAA8H9C verbaut. Oder wie kann ich den selbst überholen?? Danke für Info Tipps oder dergleichen!!
    • 3 Antworten
  9. Hallo, hab mir seit 3 Wochen den 360 Traum erfüllt und schon ein paar schöne Fahrten gemacht. Dann am letzten Sonntag war ich wohl etwas zu schnell und habe den Schlüssel über den "check" vorgang auf starten gedreht. Sollte ja eigentlich nichts ausmachen aber leider bekam ich danach keinen mucks mehr vom Anlasser, und die F1 Lampe war an. Mehrere neue Versuche mit alle Türen zu , abschliessen aufschliessen etc brachten keinen Erfolg, der Anlasser machte keinen Dreh. Dann erstmal Hauptschalter aus und einen Tag stehen gelassen. Gestern dann wieder versucht und s
    • 18 Antworten
  10. Hallo Ferraristi, mein 328 GTB will nicht mehr anspringen. Das heißt der Anlasser dreht nicht - Kraftstoffpumpe läuft kurz an, aber mehr tut dich nicht. Hab damit seit über 20 Jahren noch nie Probleme gehabt. Samstag ganz normal abgestellt und jetzt geht nicht mehr. Hat da jemand Erfahrung schon gehabt ? Batterie ist in Ordnung. Wo bekomme ich Stromlaufpläne her ? Danke im voraus für jede Hilfe Gruß Andrea
    • 6 Antworten
  11. crashpilot

    Maranello 550 springt nicht an

    Maranello 550 springt nicht an. Anlasser dreht.
    • 12 Antworten
  12. Hallo zusammen, ich hatte gestern ein trauriges Intermezzo an einer Tankstelle. Mein 360 wollte nicht mehr anspringen, piepte 4x und zeigte das Getriebewarnsymbol an. Auf Anraten eines Spezialisten habe ich dann alle Relais vor Ort auf Wackelkontakte überprüft und den Stromhauptschalter im Kofferraum auf "aus" gestellt (und nach 60 Sekunden wieder angemacht). Fazit: Das ursprüngliche Problem war der Bremsschalter am Bremspedal (musste ganz feste getreten werden und dann sprang er wieder an). - also nicht so wild. Leider fährt das Auto jetzt aber nur noch m
    • 7 Antworten
  13. Gestern endlich trocken und weitgehend salzfrei, juhu. Also runter, Luftdruck abgelassen, Erhaltungladegerät abgemacht, reingesetzt, Knopf Fernbedienung gedrückt, Zündschlüssel rein, gedreht und ..... lautes klackern, aber kein Anlassen. Dachte zuerst, dass die Batterie platt ist (Ladegerät kaputt?). Aber mit Starthilfe genau dasselbe. Dabei beobachtet, dass die Innenbeleuchtung beim Klackern aus ging und die Tankanzeige auf null, also Spannungszusammenbruch. Das Klackern nicht "müde", sondern richtig heftig. Da der Anlasser nun wirklich gut verbaut ist, habe ich einfach immer wied
    • 38 Antworten
  14. Hallo, der Aston Martin V8 Vantage springt nich an. Der Starterknopf leuchtet weiß und wenn ich auf der Bremse drücke rot. Aber der Anlasser macht keinen Mucks. Wenn ich auf die Sicherung Nr. 15 spannung drauf gebe springt der Motor an. In meinem Schaltplan steht das Relais Nr. 9 das Anlasserrelais ist, was letzendlich über Sicherung 15 strom zum Anlasser führt, wenn alle Parameter i.O. sind. Das Relais soll in der Sicherungsbox unter der Motorhaube sein. Nur hat die Sicherungsbox nur Relais 1-8 . Wo ist Relais Nr.9 ? LG Christian
    • 2 Antworten
  15. Hallo zusammen mein Gecko hat ein Problem. Bei kaltem Motor funktioniert der Anlasser ohne jegliche Probleme, allerdings aendert sich dies wenn der Motor warm gefahren ist. Beim Versuch den Motor zu starten, passiert nach dem Druck auf den Startknopf nix!? Es scheint als wuerde die Bordspannung anfallen, da die Instrumentenbeleuchtung leicht abdunkelt. Woran kann das liegen? Magnetschalter? Anlaser? Batterie? Wenn es die Batterie waere muesste diese nach meiner Logik erst recht im kalten Zustand Pobleme machen. Wer weiss hier Rat? Besten Dank fuer Rueckmeldungen. Gruss Martin
    • 7 Antworten
  16. Schönen guten Morgen, ich habe folgendes Problem mit meinem Mondial Coupe, 3,2, BJ 1989: Nach längerer Fahrt (Ca. 50 bis 80 Kilometer) springt der Ferri nicht mehr an. Im Gegensatz zu dem im Forum geschilderten 348er Problem gibt es bei mir aber keinerlei orgeln. Der Anlasser dreht nicht!!! Man hört das übliche Geräusch der Benzinpumpe aber was das Anlassen betrifft: Kein Geräusch, gar nichts. Daher scheiden die Ursachen des 348er Problems in meinem Fall wohl aus. Mein Mechaniker ist der Überzeugung, dass es sich auf jeden Fall um ein Spannungsproblem bzw. Verkabelungsproblem
    • 54 Antworten
  17. Servus ich bin dabei weitere Instrumente in den Käfer zu basteln, unter anderem ein Amperemeter. Nun gibt es bei VDO verschiedene Messbereiche dieser Geräte- Bis 30A, bis 60A und noch höher. Hat einer eine Ahnung wieviel Ampere so ein standard Anlasser zieht, oder sonstige angaben, den rest könnte ich mir selber ausrechnen. DAnke schonmal Hami
    • 6 Antworten
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