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Frage: kann ich von meinen Maserati GT BJ 2008 das Navi aus einem Maserati GT Cabrio 2016 einbauen? Und kann ich dann auch die Bluetoothfunktion nutzen oder brauch ich was dazu? Danke für eure Tipps Kurt

Liebe Forumskollegen, weiß jemand, wie man den Endanschlag des linken hinteren Fensters neu einstellt ? Meins geht nicht ganz zu, ungefähr 1 - 1,5 cm bleiben offen. Ansonsten funktioniert es einwandfrei. Gruß Udo

Passt die Original Heckschürze des AMG GTC auch an den AMG GT, oder sind dafür größere Veränderungen notwendig?

Hallo, ich werde mir nächstes Jahr meinen AMG GT Bestellen als Neuwagen aber bin noch immer unsicher ob es der 43 oder 53 werden sollte.... kann mir irgendjemand dabei helfen? ist der Sound ein großer unterschied?

Hallo, die Gasdruckdämpfer der Motorhaubenaufhängung meines MF 4 GTs waren so ausgenudelt, dass sie die Motorhaube im geöffneten Zustand nicht mehr hielten. Die verbauten Stabilusdämpfer mit 150 Newton sollten bei gasfedershop .de über 51,--€ /Stück kosten, was mir ein wenig hoch erschient. Ich wurde dann für 13,90€ /Stück bei einem Bootshop (Boot und Yachten Kantschuster) shop@kantschuster.de fündig . Die dort erstandenen Dämpfer haben sogar 200 N und halten die Motorhaube nicht nur, sondern öffnen sie auch selbsttätig (Sesam öffne dich) nach Entriegelung, was die Stabilusdämpfer nie taten. Der Einbau ist kinderleicht und ist in 5-6min pro Seite erledigt. übrigens die originale BMW Kunststoff-Motorabdeckung habe ich mal mit dem balloon white des Wiesels und schwarz lackieren lassen und mit dem Gecko versehen . Finde das wesentlich schöner und edler , als die trist-graue Originalabdeckung.

Hallo, ich trage mich seit einiger Zeit mit dem Gedanken einen GT zu fahren , sprich zu kaufen - sehr coole und edle Autos!! nach einigen Recherchen stellen sich mir folgende Fragen, die mir die Bentley Wissenden evtl beantworten könnten. W12 1. Generation oder 2. Generation - Vorteile / Nachteile W12 oder V8 2. Generation ab 2011 - (ist der Sound sehr unterschiedlich? - ich stehe auf das kernige brubbeln 🙂) was sind die großen Unterschiede? Verbrauch ist klar beim V8 viel besser, Kraft und Vorschub sollte bei beiden Motoren genug da sein , oder? Wie lange halten die Motoren? Teilweise sehe ich auf mobile.de Autos mit 200-300 tkm ist die zweite Sitzreihe nur Scherz oder können Teenager da noch auf Langstrecke sitzen? Ist die Investition in einen 2004-2006er GT ratsam, warum? Viele Autos haben die Innenholz Armaturen (die mir halt nicht gefallen) , hat jemand Erfahrung mit folieren dieser Elemente, schaut das was gleich? beste Grüße Tom

Hallo, ich überlege mir ein AMG GT S zu kaufen und wollte nachfragen über welcher Versicherung läuft das Auto, da ich schlechte Erfahrungen damit machen musste, dass keine Versicherung das Auto versichern möchte?! VG Katrin

Hallo, Nach einem Problem mit meinem AMG GT bekomme ich vom Werkstatt ein Hinweis wegen einer Rückrufaktion. Rückrufaktion: SCN-Codierung im Steuergerät Motor durchführen Type 290 mit M256 Codewort: 20P5499716 Verr-Nr.: 5499716 Antwort: An den Ihnen übermittelten Fahrzeug der oben genannten Baureihe entspricht die Codierung de Motorsteuergeräts nicht. Den aktuell gültigen Vorgaben. Es besteht die Möglichkeit, dass die Typprüfnummer in der Variantenkodierung des Motorsteuergeräts nicht der Typprüfnummer in den Genehmigungsunterlagen entspricht. Ich finde keine Informationen bei Mercedes online weder telefonisch könne mir man zu der Rückrufaktion was sagen. Mir kommt es rüber, als würde man diese Information intern halten.

"I much prefer this sort of dalliance than simply reading the information plaque placed in front of a fully-restored museum piece." https://petrolicious.com/articles/using-my-imagination-in-a-well-used-but-mechanically-renewed-maserati-3500-gt Herrlich.

Hallo zusammen, Wo bekomm ich zuverlässige Info's über den Maserati 3200GT Assetto Corsa? Wie z.B. Stückzahlen, wo vieviele ausgeliefert wurden, ob sie nummeriert sind, haben sie evtl eine Plakette? u.s.w. Habe etliche seiten durchgestöbert doch die sind sich nicht einig Die Deutschen sagen es seien 150 exemplare, die Schweizer 200 und die Engländer sogar 260?!? grüsse aus der CH

Unrestricted Track Version vom 488 GT3 https://www.ferrari.com/it-CH/competizioni-gt/488-gt-modificata

Hallo zusammen, gibt es hier evtl. einen GT-Fahrer unter Euch, der den GTR-Radsatz (s.Foto) auf einem anderen GT-Modell fährt und eingetragen hat? Lt. offizieller MB-Rad-/Reifenkombi ist dieses Rad nur für den GTR freigegeben... Würde mich über entsprechende Rückmeldungen sehr freuen, danke im voraus! Viele Grüße! Horst

Hallo zusammen, seit ich mir einen GTC zugelegt habe, schaue ich von Zeit zu Zeit ins Bentley-Forum rein und muss feststellen, dass der GT/C-Virus die Carpassionisten (noch) nicht befallen hat. Für mich ist das unverständlich, da ich von meinem GTC hellauf begeistert bin und dieses Auto (trotz abartigem Verbrauch) jederzeit wieder kaufen würde. Komfort und Verarbeitung sind einmalig und der 12-Zylinder schiebt wie ein Jet beim Start. Das Desinteresse am GT/C ist umso unverständlicher, wenn man die durchaus vernünftigen Preise für Gebrauchte bedenkt. Da gibt's wahrlich viel Auto fürs Geld! Die Puristen unter euch verachten den GT/C als einen VW und schwören auf die "vor-VW- Bentleys aus RR-Zeiten". Diese werde ich im GTC bis zur nächsten Werkstatt mitnehmen, wenn sie das nächste Mal ratlos am Strassenrand neben ihrem soeben verblichenen "Pure-Bentley" stehen. Nach mehr als 20 Jahren Ferrari geniesse ich ein perfektes und zuverlässiges Auto das nicht zickt und lerne dazu auch noch das defensive Cruisen. Der Bentley ist selbstverständlich kein Sturm und Drang - Fahrzeug aber für angehende alte Herren die perfekte Wahl. Zudem ist auch der Exhibitionismus - Faktor, welcher den Supersportlern eigen ist, beim Bentley kein Thema. Somit: ein Versuch lohnt sich! Gruss Pach

Künftig werde ich von meinen Erfahrungen und Erkenntnissen bei der Hege & Pflege des sich neuerdings in meiner Obhut befindlichen Ferrari 400GT erzählen. Nach Rücksprache mit Roland wird dieser Fortsetzungsroman in Form eines CP-Blogs veröffentlicht. Zur Einleitung des Blogs geht es hier entlang: Und der erste Blogbeitrag ist direkt hier zu finden: Dieser Thread hier soll dagegen für Kommentare, Rückfragen und allfällige Debatten genutzt werden, ich werde hier auch immer auf neue Blogbeiträge hinweisen. So bliebe einerseits die "zusammenhängende Story" im Blog ohne Unterbrechung gewahrt, andererseits steht ein Ort für Kommentare etc. zur Verfügung, auf die ich mich sehr freue!

Hallo Zusammen Dachte eine Gruppe zu eröffnen wo es nur um den kommenden GT Black Series geht.. ich selber habe zu 95% einen Slot, der Hype um das Auto ist wahnsinnig, hab sowas noch nie erlebt, erhoffe mir hier Kameraden zu finden die auch solch ein Glück haben einen zu ergattern oder einfach gerne drüber diskutieren .. Meine Daten sind: - Knapp 720ps - wird den nürburgring rekord holen - 95% Aussehen vom GT3 - Aktiver Rear Spoiler wie beim "Project" ONE - LaFerrari Style Quad pipes LET'S ROCK ! ?

Hallo, ich habe in meinem Keller einen neuen Motorblock vom Porsche Carrera GT. Diesen wollte ich uhrsprünglich mal als Tisch umbauen. Ist mir aber jetzt doch irgendwie zu schade da er eben neu und unbenutzt ist. Was kann ich damit anstellen ? Was würdet IHR damit anstellen Danke für eure Tipps. Freundliche Grüße

Der Kofferraum sieht benutzerfreundlich aus. Ich meine die ebene Ladefläche und eine vertretbare Ladekante. Können die hinteren Sitze umgeklappt werden? Ist über das Kofferraumvolumen etwas zu lesen? Ich habe da nichts gefunden. Finde das ganze Auto sehr gelungen.

Zum Preis eines Basis-Golf 7, wohlgemerkt. Für ziemlich genau diese Summe taucht das 4200 Coupé GT plötzlich in der Sparte "Meine Suchen" mit den Kriterien "Maserati, Neu/Gebraucht, EZ von 1999 bis 2007, Umkreis 100 Km" auf. Ich lese nur noch "Grün" und "Schaltgetriebe", klicke die Anzeige fix an und verifiziere, ob es sich tatsächlich um einen Handschalter handelt. Dann verliebe ich mich in die Farbkombination. Ein kurzes Telefonat mit meinem Vater, der die Anzeige parallel zu mir offenbar auch schon ansah, machte klar: den müssen wir ansehen. Schnell. Das Auto steht keine 20 Kilometer entfernt, also für die Mittagspause einen Termin gemacht. Wir sollten (und wollten) die Ersten sein. Keine zwei Stunden später war der Vertrag zu unserem ersten (und dann auch noch grünen, Verde Goodwood) Maserati unterschrieben. Das war ansich schon beim ersten Anblick auf dem Hof des Händlers klar. Dieses Automobil ist von einer solchen Eleganz, dass man es sich auch ins Wohnzimmer stellen kann, wenn es mal nicht fahren sollte. Dass uns die Verkleidungsteile vom Dachhimmel bei der Probefahrt aufs Gemüt fielen, stellten wir erst hinterher fest. Früher glücklicherweise, dass die Klimaanlage nicht funktionierte. Nach kurzer Verhandlung war der Deal perfekt, der Händler wollte sich um die Verkleidungen und die Klima kümmern. Gewährleistung? Man frage besser nicht...der Motor läuft doch! Da sich der Defekt der Klimaanlage als mittelschwere Katastrophe entpuppte und in einem nagelneuen Klimakompressor endete, verschob sich die Auslieferung um einige Wochen, doch letzten Montag war es dann soweit. Und ja, der Motor läuft immer noch, das Auto "fährt, lenkt und bremst" mehr als ordentlich, auch wenn in Details kleinere und größere Verbesserungen nötig sind: Die Funkverriegelung funktioniert nicht, dafür leuchtet die Alarm-LED dauerhaft auch während der Fahrt. Der Kunststoffring der Schaltmanschette ist gebrochen, sodass selbiger immer wieder aus der Führung geht. Gestern hat sich der Behälter vom Wischwasser verabschiedet. Die sündhaft teuren und qualitativ üblen Radbolzen müssen ersetzt werden und die Hinterreifen eines unbekannten Herstellers bei der Gelegenheit gleich mit auf den Müll wandern. Wie ich schon schrieb: Details eben. Da werde ich möglicherweise in separaten Threads genauer drauf eingehen. Und was am Ende zählt ist eben das große Ganze: und das ist ein viersitziges italienisches Coupé, das schon beim Daraufzugehen unheimlich viel Freude macht, das mit seinem kultivierten (leisen!) V8 und der knackigen Schaltung ein stilvolles Reisen ermöglicht und einen kaum vergleichbaren Fahrgenuss vermittelt. Der Anfang einer hoffentlich langen Beziehung ist gemacht... Wenn gewünscht, werde ich hier weiter Updates posten, sofern sich welche ergeben! Grüße Max

Hallo aus Lingen, seit letzter Woche bin ich auf den Geschmack eines GT's gekommen.Sollte eigentlich für den Wiederverkauf sein aber nein der muss nun in meiner Garage bleiben.Da ich sonst immer MF3 gefahren bin ist mir der GT MF4 leider etwas zu leise.Wer hat hier im Forum Erfahrungen mit einer anderen Auspuffanlage oder Möglichkeiten der Klangverbesserung ? Vielen Dank schon mal für die Antworten. Gruß Ingo Bosse

Bis ich den roten 330 GT so habe, wie ich mir das vorstelle, kann ich mit dem schwarzen fahren ?

Der war einfach unter dem Weihnachtsbaum. Mein neues Spielzeug. 1964 Ferrari 330 GT 2+2 Serie 1 https://fahrzeuge.dorotheum.com/de/l/6001794/

Hallo liebe Wieselfreunde, hab jetzt mal so ein bisschen die Technik des MF4 ausprobiert und zum Einen fehlen die hinteren oben liegenden Lautsprecher, zum Anderen komme ich so gar nicht mit der Bedienung des Becker Mexico zurecht. Jetzt würde ich gerne die fehlenden Lautsprecher nachrüsten. Weiß jemand welche (evtl. 2-Wege) Lautsprecher dort Platz finden? Sind die Abdeckgitter fest mit der Lederverkleidung verbunden, oder gibt es da möglicherweise irgendwelche Clipse? Welche Autoradios habt Ihr verbaut? Gibt es evtl. etwas "wenig Aufwändiges" als das Becker Mexcico? Ich hatte schon mal das neue Blaupunkt Bremen SQ46 ins Auge gefasst, wobei ich irgendwo noch die DAB+ Antenne unterbringen müsste. Beste Grüße Reihum und schöne Festtage Patrick

Das gibt richtig was auf die Ohren!

Hallo liebe Wiesmann Fans, nach einiger Suche und Besichtigungen habe ich mich für einen Wiesmann MF4 GT in Mitternachtsblau No. 242 entschieden. Werde die Flunder höchstwahrscheinlich nächstes Wochenende aus dem Schwarzwald abholen. Nach den bisherigen Überlegungen würde ich das gerne auf einem Autotransportanhänger vornehmen. Der ein oder andere wird das wahrscheinlich schon mal gemacht haben. Den Wagen dabei abdecken oder nicht, ist die Frage? Ungern würde ich den Lack verkratzen, allerdings ihn auch nicht gern mit Salz versauen. Gibt es Erfahrungswerte hierzu?

ISDERA Commendatore GT Türen / Doors: 2 gullwingdoors Sitze / Seats: 2+2 Länge / Length: 4920mm Breite / Width: 1950mm Höhe / Height: 1290 mm Radstand / Wheelbase: 2820 mm Gewicht / Weight: 1750 kg Antrieb / Drivetrain: Allrad / 4-wheel drive Motor / Engine: 2 Elektromotoren a 300 kw / two e-motors each 300 kw Batteriekapazität/ Battery Capacity: 105 kwh Reichweite / Range (WLTP): 500 km Maximales Drehmoment / Maximum Torque: 1060 Nm Charging Time (80%): 35 min Beschleunigung / Acceleration 0-100 km/h: 3,7 s Beschleunigung / Acceleration 0-200 km/h: 9,8 s Höchstgeschwindigkeit / Maximum Speed: 302 km/h (limited to 250 km/h) Farbe / Colour: Gentian Blue Baujahr / Year: 2018 Stückzahl / Number of pieces - 2018 : 2 SEE YOU AT AUTO CHINA 2018, HALL E4, Peking 25.4.2018 - 04.05.2018 Please contact pr@isdera.com for more information. ISDERA wird neben eigenen Produkten auch Austattungsliene von WM Motors sein. (ähnlich wie AMG und Mercedes) Hier dem EX5 Pro.