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@Maadalfa Gratuliere. Ein megageiles Fahrzeug. Dorfte es schon paar mal fahren. Ich entnehme Deinen Zeilen, dass Du quasi alle Dachoptionen geordert hast, oder? Wünsche Dir verdammt viel Spaß, den Du aber bestimmt haben wirst. Wird der 296 jetzt öfter mal in der Garage zurück bleiben?
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Feature oder Fehler beim Ferrari 488 Getriebe?
peter763 antwortete auf peter763s Thema in: Ferrari 488
Können die Experten beim Freundlichen den Fehler lokalisieren, auch wenn dieser nur manchmal auftritt und er daher nicht immer reproduzierbar ist? -
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Neuer Termin für die am 20.05 Ausgefallene Ausfahrt .
Saar Rosso hat Thema erstellt in: Clubtreffen - Ferrari
Wann : 30.05.2024 ( Feiertag ) Treffpunkt : St. Ingbert , Südstraße , Parkplatz Shell Tankstelle Uhrzeit : 10:30 Uhr Wo hin geht es : Dahner Felsenland Mittagessen in Dahn . Anmeldungen bitte bis spätestens 26.05.2024 Wir freuen uns euch begrüßen zu dürfen . Saar Rosso
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Das Emsland gilt ja bei uns eher als …… Allerdings haben wir neulich dasselbe festgestellt, alle super freundlich, deutlich entspannter. Haben schon überlegt den Firmensitz zu verlegen zumal Hallen und Häuser dort nur 1/3 kosten obwohl es nur 50km sind
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Klappern beim Ferrari 328 im Bereich vordere rechte Bank
rato65 antwortete auf Sven328s Thema in: Ferrari 308 / 328
Könnte man mit vielleicht einem Stethoskop oder Schraubenzieher am Ohr abhören bzw. ausschliessen. -
Ein Lob an die 360-Päpstin @Sarah-Timo
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Senna und Ratzenberger 30 Jahre sind schon vergangen
Hermann F antwortete auf Hermann Fs Thema in: Motorsport
Zu Ehren von Senna und Ratzenberger, der Helm links Senna und rechts in Ratzenberger‘s Helmdesign lackiert.- 12 Antworten
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Klappern beim Ferrari 328 im Bereich vordere rechte Bank
PoxiPower antwortete auf Sven328s Thema in: Ferrari 308 / 328
Von der Position her und von der Beschreibung (Wasserrohrbogen) drängt sich die WaPu auf. Kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass ein ausgeschlagenes Lager dort so viel Lärm machen würde, dass man sie bei den ganzen Motorgeräuschen raus hört. -
Na, sie waren doch immerhin in Schlagdistanz statt 30, 40 Sekunden zurück. Ausserdem behaupten sie, Imola sei nicht gerade ihre beste Strecke.
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Hier noch ein paar Worte vom Meister aller Klassen zum Auto:
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Fuchs Endschalldämpfer für Ferrari 512 TR eintragen lassen
Roland V12 antwortete auf BWQs Thema in: Ferrari Testarossa / 512
richtig -
Senna und Ratzenberger 30 Jahre sind schon vergangen
Sarah-Timo antwortete auf Hermann Fs Thema in: Motorsport
Das ist ja spannend. Vielen Dank für die Info @taunus. Ich wusste nur das Vettel Nigel Mansells ehemaligen FW14B erworben hatte und ebenfalls mit Biosprit fährt. Tatsächlich scheint die Rückkehr zu Verbrennungsmotoren ohne Hybridtechnik und nachhaltigem Kraftstoff eine Möglichkeit zu sein, welche die FIA für ein neues Motorenreglement ab 2030 in Betracht zieht. Wenn damit der Sound der früheren Motoren zurückkäme wäre das doch super! -
Senna und Ratzenberger 30 Jahre sind schon vergangen
taunus antwortete auf Hermann Fs Thema in: Motorsport
Ist übrigens mittlerweile in seinem Besitz und wird jetzt mit Biosprit betrieben.- 12 Antworten
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Von Ferrari war ich nach diesem Rennen ehrlicherweise etwas enttäuscht😐. Vom großen Update hätte ich mir mehr erhofft und ein besseres Ergebnis als nur die Plätze 3 + 5 gewünscht. Schade.
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Gerade noch ein Bild gefunden von Misano. Bremsbelastung ist nicht ganz ohne…..😊
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Klingt realistisch. Für die Belege, Scheiben sollten schon ca. doppelt so lange halten.
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Also bislang haben ab 6.7. zugesagt, @Strategist @Il Grigio @tomp(bis 9.7.) Wie sieht’s bei den Anderen aus? Bitte auch noch kurzes Feedback, ob Treffen in GAP Samstags gewünscht oder lieber direkt schon Samstag zu Helmut, um Sonntags Tour zu fahren?
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Nochmal: das ist keine geknickte Kennlinie, das ist ein Kennfeld über Drehzahl und Last! So sieh es für den 308-QV aus. In einen Hochdrehzahl V8 ohne Klopfregelung würde ich mit einer einfachen KL nicht fahren wollen. Schmeiß die olle Zündung raus.
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Dolly Buster
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Die Dämpferregelung stellt m.E. das Fahrwerk etwas härter und zudem die ASR-Funktion gedrosselt, sprich, sie lässt mehr Schlupf der Räder zu. Mehr tut sich meines Wissens nach nicht beim Handschalter.
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Moin zusammen, ich hab schon die Bedienungsanleitung durch, aber nur die Antwort für den F1 gefunden. Wofür ist der Sportschalter beim Handschalter? VG Jan
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Fuchs Endschalldämpfer für Ferrari 512 TR eintragen lassen
puch650 antwortete auf BWQs Thema in: Ferrari Testarossa / 512
Das wundert mich jetzt aber, seit 1980 gibt's doch genau diese Messung (Vorbeifahrt aus 7 Meter usw. ) nicht mehr. Da wurde doch bereits die Nahfeldmessung eingeführt. Deshalb auch das P hinter dem Messwert. Unabhängig davon sollten wir uns mal wieder zu einer Hörprobe treffen . Mfg.Martin Sorry, hab ich wohl falsch verstanden. Es gab zuzüglich zur Standmessung noch die Beschleunigungs - Messung. Richtig?? -
Fuchs Endschalldämpfer für Ferrari 512 TR eintragen lassen
Roland V12 antwortete auf BWQs Thema in: Ferrari Testarossa / 512
Werte sind geblieben, da aber die Messung nach alter Prozedur (1996, Euro 2) durchgeführt wird, gibt es neben der Standmessung s.o. eine Beschleunigungsmessung, da dürfen die Klappen nicht öffnen (auch s.o.), was dann ab 70/80 km/h passiert ist dann egal. Für Motorräder wurde das länger beibehalten und erklärt einiges, obwohl legal. Ducati hat m.E. sogar eine Erkennungssoftware für diese Beschleunigungsmessung. -
Herzlich willkommen.
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