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Bis ich nach ein paar Zeilen den Preis las, dachte ich noch zu 99%, der muss es doch einfach sein, passt perfekt, weil echt schon voll mega krass. Aber der lag zur Produktionszeit nur bei lumpigen 350k, also fällt der auch schon wieder weg😜. https://www.1000sel.com/index.php/gemballa/1001sel

Laut dem Sportboulevard wurde Herr Newey zuletzt am Flughafen in Bologna gesichtet! https://www.laola1.at/de/red/motorsport/formel-1/news/naechster-formel-1-hammer--newey-wohl-vor-red-bull-abschied/

Salve Trientna, in Selva sind wir im Juli zur Coppa Dolomiti. Ein paar Spezln ausm Bayrischen kommen auch dazu.

Wir sind heute dort, wie eigentlich jedes Jahr.

(PART II)

Ich war gestern beruflich in Stuttgart unterwegs und bin anschließend spontan noch eine Runde über die RETRO CLASSICS gelaufen. Das Angebot bietet dieses Jahr unter anderem Sonderschauen zum Thema -50 Jahre Porsche Turbo-, -70 Jahre Mercedes Flügeltürer- oder auch -tiefer, breiter, schneller, die Tuningikonen der 80er+90er-. Das Angebot wird ergänzt durch Clubpräsentationen zu italienischen und britischen Klassikern. Die Messe ist bis einschließlich Sonntag geöffnet. Weil parallel eine zweite Messe läuft waren Parkplätze schwer zu finden. Mir fiel auf das gleich einige Ferrari 348 Ferrari GTS zum Verkauf standen (5-6 Stück). Hier ein paar Eindrücke von gestern: (PART I)

Muss mich korrigieren, hab was verwechselt, gemeint war natürlich FRITZ LEXMAUL

Man findet im Netz als LP die Angabe 2,75 Mio € ohne Steuern in D, dann bin ich mal davon ausgegangen das man mit Extras irgendwo um die 3 Mio € liegen wird. Da das Auto in der Versteigerung ja aber in Dollar gehandelt wird und die 3.95 Mio $ stand heute 3,65 Mio € entsprechen komme ich da nicht auf 1,7 Mio Gewinn für den Verkäufer 🤔

Doch, ich bin neidisch auf Werners gepflegten Fuß🤣 Spaß beiseite, ich habe meinen 570 2013 bekommen neu, verkauft wurde er mit gut 47000km nahezu in Neuzustand. Der 570 ist wirklich eine Wucht aber als ich den 530 bekam war ich doch verwundert, der 530 ist einfach brutaler, mehr ein Stier, da ist der 570 eher schon etwas weichgespült…. Kurzum, trotz der schöneren Optik würde ich den 530 wählen…. Ist aber nur meine Meinung Der 530 ist eigentlich das Ding was einen Lambo ursprünglich ausmacht laut, ruppig, böse, teilweise unberechenbar, ein wildes Tier, da hat man das Messer zwischen den Zähnen

Hi @Rotkaeppchen, das hört sich sehr gut an. Dann müsste dein Lack prinzipiell perfekt vorbereitet sein für einen Versiegelungsauftrag. Das Stichwort in deinem letzten Posting lautet -Nitrolack von Glasurit-.. Der hat knapp 75% Lösungsmittelanteil und da geht eine Keramikversiegelung nicht mehr. Den Nitrolack sollte man, damit er gut aussieht, auch regelmäßiger polieren als andere Lacke, da er dazu neigt auszublassen und hell zu werden. Ist beim Testarossa nicht selten der Fall das der Lack gerne mal ausblasst. Für deinen Testarossa (in Rot lackiert nehme ich an?) mit dem original Nitrolack von Glasurit gibt es für mich persönlich zwei Möglichkeiten, die ich dir gewissenhaft empfehlen kann: 1. Das Wachs „Dodo Juice Scarlett Fever Hybrid Wax“. Besorge dir das in der kleinsten Menge mit nur 30ml. Findest du an vielen Stellen des Internets. Damit schaffst du deinen Testarossa locker zwei- bis dreimal zu wachsen. Das Produkt kostet in der Regel keine 15€. Du wirst verblüfft sein was das mit deinem Lack machen wird. Solltest du damit zufrieden sein, kannst du dir immer noch eine größere Ration kaufen (50 oder 100ml). Ich würde aber erst mal nur die kleine Variante wählen und sehen, wie du das Ergebnis findest. Ist für mich ein echter Geheimtipp beim Testarossa. 2. Ich habe da in meiner Schatztruhe ein Concours-Wachs liegen speziell für einen roten Testarossa. Das wird aufgetragen wenn so ein roter Testarossa zum Schönheitswettbewerb vor die Jury rollt. Nennen wir es mal den Champagner unter den Wachsen, extra angefertigt für dieses Auto in der Farbe. Das macht einfach was mit dem Testarossa-Lack und holt nochmal ein kleines Fünkchen mehr aus dem Finish heraus. Dieses Wachs kann man nicht einfach so kaufen. Wenn du willst kann ich dir gerne anbieten, zur Vollendung deines Projektes und unter Forumskollegen, dir davon etwas abzugeben. Ich kann dir hier gerne etwas abschöpfen und zuschicken wenn du magst (ich möchte ausdrücklich nichts dafür!). Wenn du fertig bist schenke uns hier im Forum ein paar schöne Bilder, darüber würde ich mich freuen. Gib ggf. bescheid und sende mir gerne ein PN. LG, Sarah

Moin 2.0 DOHC 16V...Seeuuufz...., schön war's KLAUS STEINMETZ

Wieso? Die 3,95 Mio sind netto ohne Mwst. Das entspricht rund 1,7 Mio netto über LP und ist doch kein schlechter Wert…

Sehr spannend , halt uns bitte auf dem laufenden

Moin Es gibt sie noch, die Scheunenfunde 😁. Nachdem diverse Büsche und Bäume gefällt wurden, kam eine Garage zum Vorschein, mit Super Inhalt. Steht jetzt erst mal in einer meiner Garagen, mal sehen, ob irgendwo die Schlüssel und Papiere noch auftauchen und der Eigentum geklärt ist...

Hast du hier einen Favoriten?

Kochen auch nur mit Wasser... https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/zu-hohe-rabatte-autobauer-verdienen-in-china-kaum-noch-geld/100034273.html "E-Modell SU 7 von Xiaomi: Dem chinesischen Smartphone-Anbieter drohen beim Bau und Verkauf seines ersten Elektroautos hohe Verluste. "

Inzwischen gibt es mehr Rundenzeiten und Wettbewerb: Zur groben Sortierung: https://fastestlaps.com/tracks/zhejiang-circuit Vorbereitung auf einen internationalen Markt:

Sensationelles Auto. Aber dreht der echt nur bis 6.x Tausend?

https://www.lamborghini.com/de-en/geschichte/gallardo-lp-570-4-superleggera https://www.auto-motor-und-sport.de/test/supertest-lamborghini-gallardo-lp570-4-superleggera-durch-abspecken-in-die-top-liga/ (Printausgabe aus 2011) Dort stehen ein paar Antworten drin, die Bilder geben etwas Aufschluß zu den Innenraumoptionen. Im Forum unter https://www.carpassion.com/forum/thema/54675-gallardo-motorschaden-bei-geringer-laufleistung-und-einwandfreier-historie/ ein paar Infos von echten Insidern hier. P.S.: Hier im Forum ist keiner neidisch auf irgendwem, nur so als Tip

https://youtu.be/O01hAANUu-4

Einerseits schon richtig, andererseits ist das e-Mehrgewicht in Relation zu anderen Fahrzeugklassen wie Sportwagen, Limousinen etc doch eher gering ausgefallen, sowohl nominal als vor allem prozentual 🤷‍♂️

du meinst also, weil es nahezu keinen Vergaser im Originallack gibt, hätte ich die Information weglassen sollen? welchen der Verkäufer, die durch ihre gesellige Art überzeugten, meinst du? 🤣 Ich bin gespannt auf mehr Informationen von dir.

Hallo Sarah, ganz lieben Dank für Deine ausführliche Antwort! Macht für mich Sinn, was du so ausführst. Das Fahrzeug wurde gerade frisch lackiert mit dem original Nitro Lack von Glasurit. Danach wurde es vom Partnerbetrieb des Vertrauens meines Oldtimer Händlers aufbereitet. Es sollte also eigentlich eine vernünftige Basis für alle Varianten darstellen. Wobei Du als Profi da sicher auch schon schlechte Erfahrungen gemacht hast!? LG Pierre

Du warst mit der Marke aber schon auf der richtigen Spur 😀 vertagen wir uns auf morgen…