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Und was ist jetzt die Moral von der Geschicht´?🤷‍♀️ Wer ihn nicht mag, der kauft sich ihn halt nicht. Da Geschmäcker unterschiedlich sind, rennt mancher trotzdem gleich zum Händler hin. Der eine bestellt, der andere eben nicht, die Erde dreht sich weiter angeblich🌍...

Schaut euch doch mal zum Vergleich den folgenden Thread an. Ist von der Vorstellung des 812 Superfast. Allein auf den ersten Seiten sind die Kommentare wesentlich positiver! Niemand redet sich das Auto schön oder spricht von Folierung einzelner Elemente wir hier beim 12 Cilindri. Ergo der 812 Superfast kam schon auf Bildern wesentlich besser bei der Carpassion Gemeinde an. Genauso sieht es im F12 Vorstellungsthread aus.

Ich muss sagen ich fand das Design auf den ersten Blick gewöhnungsbedürftig, aber einfach weil es was neues ist. Nach ein paar Stunden, Bildern, Videos und verschiedenen Konfigurationen find ich den Wagen einfach nur sehr gelungen. Ich denke Argento Nurburgring und Celeste Trevi stehen dem Auto sehr gut, eventuell auch in opaco. Die schwarzen Details finde ich sehr passend.

Für die Hersteller wäre es am besten wenn erst nach Garantieablauf aufgedreht wird .

Das wäre schön, wenn Du auch mal dabei bist. Dann sind wir schon 4!

Der Spider gefällt mir schon sehr, der Motor ist ein Knaller. Sauger ohne E-Gedöns, Bravo!

Nachdem AP-Cardesign einen 964 Speedster nach Kundenwunsch gebaut haben, hat nun der erste 993 SpeedsterS die Hallen von Thomas Nater verlassen, ein bildschönes Auto mit deutscher Zulassung, welches den ersten Sommer aber in Kalifornien verbringen darf...

…genau so ist es, dem Aventador muss man wie bei einem wilden Stier die Sporen geben und ihn kräftig an die Hörner packen sonst lässt er es dich spüren und macht was er will. Der Aventador ist nichts für Weicheier, Warmduscher oder Beckenrandschwimmer.

Reduzierte Leistung kann auch ein niedriger Ladestand der Batterie sein oder die ist einfach nur hin und sollte gewechselt werden. Wieso kommen die auf den Getriebesensor?

Hallo dickerg60… das Thema liegt ja schon ein paar Jahre zurück….aber ich habe das selbe Problem mit meinen Scheinwerferingen vielleicht kannst Du mir da weiterhelfen…. über Deinen Kontakt würde ich mich freuen…. Danke im voraus Peter

Die Front mit dem modernisierten "Daytona-Design" und die Silhouette gefällt mir recht gut, aber das Heck und speziell dieser schwarze obere Abschluß hinten ist schon sehr gewöhnungsbedürftig, da bleibt mir ein großes Fragezeichen ob ich mir das auch noch schön gucken kann 😮

Hallo ich habe ein Problem mit meinem Ferrari Calilefonia. Laut ferrari wäre das problem ein sensor im getriebe aber ich kann vom 1 bis zum 7 gang schalten. Und auch R wenn er annimmt schalten. Motor läuft aber unruhig und zeigt reduzierte motorleistung .... Daher kann ich es nicht nachvollziehen was der Ferrari Händler erzählen ...... Vielleicht hat hier jemand auch dieser erfahrung oder ein tipp an was es liegen könnte.... Und eventuell eine werkstatt wo es nicht so intensiv preislich machen könnte.... Danke Im voraus........

Wenigstens keine gelben Sättel, aber Scudetti auf Giallo halten sich zäh

Berichte von den Felgen, gerne mit Bildern, wenn Du sie bekommen hast!

Im Land der Plastikflaschen und Chlor-Ploerre.. aber gerne.

HA-Lenkung ist jetzt kein fehlerhafter Sensor mit vollmondlichen Stimmungsschwankungen - extreme Fehlentwicklungen sind für mich Radar-Systeme, die im Regen-Schnee-Matsch aussteigen und man im schlimmsten Fall ohne ESP bei solchen Strassenbedingungen unterwegs ist oder ein Verkehrsschilderkennungsratefüchslein, was dich innerorts auf 70 beschleunigt oder ausserorts willkürlich auf 30 abbremst. Technik? ja, gerne. Aber im Rahmen dessen, was man selbstverantwortlich ein- und ausschalten kann. Mein Schmerz bei der HA am 991.2 GTS & 992 4S war das synthetische Lenkgefühl an beiden Achsen. Ein 991.1 mit entsprechend „mechanischerem“ Lenkgefühl ohne HA war berechenbarer ohne leichte Sitesteps bei Serpentinen bzw. Wechselkurven, wo man zwischen 2-&3-stelligen Speeds unterwegs ist.

Wenn da etwas kommt oder wie beim F8 eben nicht.

Jetzt bitte Einsatz Echsenmann. 🤣

60 $

Viele mordernen Sportwagen haben Softwareseitig sowieso eine gewisse „Schutzfunktionen drin“ die erst bei gewissen Temperaturen die volle Leistung freigeben. Aus meiner Sicht immer schön warmfahren und bei Neuwagen auf den ersten 100-200Km sich erstmal alles „einrütteln“ lassen. Behandle meine Autos allerdings auch wie „Familienmitglieder“ ☺️

Wie es momentan aussieht könnte ich da auch mit dabei sein.... inkl. einem Wochenende wäre mir wesentlich lieber...

wir werden doch schon überall unterwandert !! Nur merken es die wenigsten ....... leider

Unser Moderator @chip ist eigentlich eine von der geheimen Ideologiegesellschaft „Emmissionsfrei, aber glücklich“ entwickelte KI, die unser Forum für Spritvernichter-Religionswahn unterwandern soll

… und wieder ein Ferrari V12, der in Blu Pozzi mit silbernen Felgen und gedecktem Interieur „incredibile“ wirken wird 🥰