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Hallo zusammen, mein Name ist Steffen und komme aus Berlin. Autos haben mich eigentlich schon immer begeistert, besonders sportliche Fahrzeuge. Aktuell fahre ich einen BMW M2 Competition, den ich mir vor einiger Zeit gegönnt habe. Für mich ist das Auto eine richtig gute Mischung aus kompakter Größe, ordentlich Leistung und einem sehr direkten Fahrgefühl. Ich lese hier schon eine ganze Weile still mit und habe mich jetzt endlich auch mal registriert. In den Beiträgen hier steckt echt viel Erfahrung und Wissen rund um die Autos, das finde ich super. Ich freue mich auf den Austausch mit euch und darauf, hier noch einiges zu lernen. Viele Grüße Steffen

Das müsste die letzte gültige Preisliste sein, zumindest war der Roma Spider da schon nicht mehr bestellbar als ich die Preisliste letztes Jahr im Herbst erhielt.

Max Verstappen hätte in dieser Saison durchaus die Möglichkeit gehabt im Mercedes zu fahren, wenn er das unbedingt gewollt hätte. Toto Wolff hat ihm den Wechsel praktisch aus allen Richtungen schmackhaft gemacht und die Verstappen s monatelang umschwärmt. Stattdessen sitzen nun eben zwei Fahrer im Mercedes, die zeigen, dass sie beide auch in der Lage sind Rennen zu gewinnen. Außerdem passen sie gut zum Team und haben eine gewisse Bindung zur Marke Mercedes. Vor diesem Hintergrund stellt sich vielleicht die Frage, warum man für 2027 überhaupt noch über einen Verstappen-Transfer nachdenken sollte? Wenn Mercedes in diesem Jahr mit einem Fahrer den Weltmeistertitel holt oder vielleicht sogar beide Fahrer um den Titel kämpfen können, dann besteht aus meiner Sicht eigentlich kein dringender Bedarf jemanden wie Verstappen zu verpflichten. Das könnte sonst ein ähnlicher Fehler sein, wie ihn Ferrari mit Carlos Sainz gemacht hat. Wenn zwei Fahrer sehr gut zusammenarbeiten, beide regelmäßig um Siege fahren und um die WM kämpfen, sogar den Konstrukteurs-Titel nachhause fahren, dann gibt es meiner Meinung nach keinen Grund solch eine Fahrerpaarung zu verändern. Verstappen würde ich ohnehin lieber im Ferrari als im Mercedes sitzen sehen.

@BlueDial1963 1.) A = A B = B C = ist ein halbes C (weil erwachsen) 2.) A = negativ (rüchstandsfrei vernichtet) B = negativ, wir haben Kameras und entschlossene Raubtiere C = nach Toilettengang konnte ich mich von der Originalität überzeugen D = seit meiner fortgeschrittenen Demenz weiß ich nicht genau wir ich wohnen P.S. Wir haben sicherheitshalber während der Zubereitung, als auch während der Festspeißung, Fenster und Türen verammelt und verriegelt. Hier die Bilder unserer Raubtiere

@Kazuya ich mag deine Beiträge und offene Art. Und erinner mich gerne an unser kurzes Treffen damals in München beim Hummer-Event von Geiger, und danach zum Essen. Damals noch mit @Kai360. Aufgrund der räumlichen Gegebenheiten kann ich dir leider nicht helfen. Denke das weder Wien noch Stuttgart für dich keine Option sind. Außer dass ich diesen Beitrag pushen kann, damit viele hier in CP deinen Beitrag sehen.

Der letzte Tag:

Grande Kimi!!! 🇮🇹♥️ Ich denke heuer nach Monza fahren könnte richtig Spaß machen. Jemand Lust? Totales Toto Podium, auch schön zu sehen woher die besten Manager (um nicht ein anderes Wort zu sagen 😇) der Welt herkommen. 🇦🇹😉 Geiles Duell der beiden Ferraris und auch mit George. Der Wohl mit Max der am wenigsten zufriedenste sein wird. Haas wieder richtig gut. Ich denke die Kooperation mit Toyota und deren Erfahrung in der WEC (Hybrid, Energiemanagement) war richtig smart. Im Gegensatz zu Ford… Williams in den Punkten, gefällt mir. Als Ferraristi könnte diese Situation durchaus ein spannende (positive) Zukunft bedeuten. Max könnte nächstes Jahr zu haben sein. Sollte dieser zu Mercedes lieber wollen wäre wohl Kimi eine Option. Das hätte durchaus was die Fratelli d‘Italia doppelt zu hören! 🏎️💨♥️ Dennoch, ohne technischen Defekt oder einem Kracher im WM-Titel-Duell 22/22 (Oder wie viele Rennen es auch sein mögen) für die Sterne!

Ich finde es auch völlig o.k. und vielleicht ergibt sich ja etwas übers Forum... Alle Wege versuchen! Habe Dein Profil auch mal mit den offenen Stellen bei meinem AG abgeglichen, wo es ggf. gewisse Überschneidungen mit Sales (eher Betreuung) und PM gäbe könnte. Du erwähntest ja auch die DHH, die Ihr mit Blut, Schweiß und Tränen gebaut habt... Ich vermute daher mal, dass der Großraum München als Wohnort auch gesetzt ist, oder? Wir haben auch den ein oder anderen MA mit Wohnsitz in München und anderswo, aber dies - abgesehen von einem GF - eher Kollegen/Innen aus dem Projekt- und IT-Bereich.

Kenya hatte ich heute endlich auch mal Zeit, mir das anzuschauen … nach Schneewälder im Norden ab in die keniaische MatschiPisto … durchgeknallt gut

Wünsche Dir auch viel Erfolg! Cool, dass Du das hier thematisierst. Ist ja sonst nicht üblich öffentlich über so eine Situation zu sprechen.

Auch kurios dass nach der Beschwerde von Stella an den Motorenpartner Mercedes beide McLarens mit elektrischen Problemen am Mercedes Motor nicht mal mehr starten konnten. Dachte zunächst es wäre ein Fehler in der allgemeinen Elektronik die ja soweit ich weiß bei allen Teams von McLaren kommt aber laut AMuS waren es Probleme bei den von Mercedes stammenden Teilen

Ich habe die Versteigerung verfolgt und auch auf 2 Autos geboten, aber vergeblich. Zum ersten mal war ich bei sowas dabei, interessante Erfahrung. Die meisten Autos sind unter dem Estimate weg gegangen. Wenn ich noch Aufgeld und VAT dazu rechne, waren es trotzdem teilweise ordentliche Preise. Die F40 und F50 sind offenbar schon vorher weg gegangen, die waren garnicht mehr in der Versteigerung. Auch bei den Memorabilia, Werkzeugen und Ersatzteilen wurde ordentlich geboten.

...und eine halbe Runde später hat er Leclerc überholt, trotz angeblich "keiner" Leistung. War wohl wieder mal das typische Mimimimi-Gejammer. Schön fand ich auch die Siegerehrung, endlich mal wieder die italienische und die deutsche Hymne.Zwar in anderer Reihenfolge als von den "guten alten Zeiten" her gewohnt, aber immerhin. Gruß, Georg

EIn schöner Spruch ist noch erwähnenswert: LH: keine Leistung, gebt mir etwas. Antwort: wir haben nichts, aber wir arbeiten daran.

Die FIA und ihre Spießgesellen haben das Reglement so genial verbessert, dass selbst die Befürchtung über zu viele Autos auf der Strecke durch ein 11. Team nicht eintreten: 4+x fahren erst gar nicht.

Dem jungen Kimi wünsche ich eine tolle Zukunft. Und dem Erfinder des Automobil´s auch (endlich mal wieder).

Safari Rallye:

1. Wer hat die Spargeln verzehrt? A = Ich B = Frau C = Kinder D = Hund/Haustier 2. Wer ist mit dem Rest? A = Ist wieder im Kühlschrank B = Falls A richtig, wann kann ich vorbei kommen? C = War nicht echt und ist nur eine Attrappe D = Ich brauche deine Adresse, falls A und B passen

Alfas Alfetta hat damals ca. 150 Liter auf 100 Kilometer braucht. Also cool dua.

Immer mit beiden Ohren am Puls der Zeit und in der Diagnose, auch mit britischen Krankheiten.

Noch nie. Gerade in früheren Zeiten (1950er bis 1990er) gehörte materialschonendes Fahren und "Pampern" des Autos zu den Grundvoraussetzungen, um erfolgreich zu sein. Damals sind ja jeweils grosse Teile des Feldes noch mit Defekten ausgefallen. Viele andere haben ihr waidwundes Autos in Ziel geschaukelt. Fahren ohne Rücksicht auf Verluste wäre auch damals nicht ideal gewesen.

Das, mein Lieber, beruhigt mich ungemein!

Wie man sieht beschäftige ich mich schon jetzt mit alternativen Methoden, was soll denn da schief gehen, hä`?😜

Um es auch nochmals klar zu betonen. Ja, ich war (alleine aus unserer Leidenschaft) öfters im Automotive (immer BMW) tätig, aber schon seit über einem Jahr suche ich meist in der Pharma/Medical, Defence/Rüstung, Online-Handel, IT, generell Industrie und Immobilien Branchen nach einer Anstellung. Ich bin zwar kein Fan von Bank/Finance+Versicherungen, aber aktuell würde ich keine Branche ablehnen, solange es legal ist.

Kann dir leider nicht helfen, aber ich wünsche dir viel Erfolg!