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So, ich bin wieder zu Hause. Einen ganz herlichen Dank an @MVThomas und seine Frau Susanne, die das toll organisiert haben. Ich selbst war ja nur fürs gute Wetter zuständig, indem ich meine Teller die letzten 14 Tage stets leer gegessen hatte. Bitte sehr, gern geschehen. Ich habe mich gefreut, die vielen schönen Ferrari zu sehen, besonders aber deren Besatzungen, und einige User zu treffen, die ich bisher nur online kannte. Dem Nicknamen nach fallen mir da gerade Thomas @Spyderman und Adrian @celentano ein. Es hat mich sehr gefreut, Euch kennen zu lernen. Hier noch einige Bilder von Handy und GoPro. Liebe Grüße aus dem Münsterland Michael

Dito

Das ist so völlig verrückt und kann man nicht nachvollziehen. Nur in der EU gibt es keine V12 Motoren mehr für den Maybach, für den Rest der Welt schon 🙄, Amis und Chinesen würden Mercedes-Benz was husten. Dabei sind die absoluten Stückzahlen der Maybach-Modelle und generell der S-Klasse doch verschwindend gering im Verhältnis zum Gesamtabsatz aller Neuzulassungen in Europa! Ein S680 V12 als S-Klasse Langversion / gibt es nur weiterhin als Guard-Version für Politiker und wenige Industrielle, und als Maybach würde die Attraktivität dieser Modelle erheblich steigern, das kann ein V8 Biturbo nicht annähernd erreichen.

Leider ohne V12 😕

was natürlich super ist. HANDSCHALTER !!!

Bin als "Resale-Red" Fahrer aber natürlich neutral, deshalb hier noch ein Vergleichsbild...😊

Besser rote Sitze als rote Teillackierung außen 😂...

Also ein Probesitzen in einem Tributo mit Racing Seats in Größe L und mechanischer Verstellung zu organisieren, ist wirklich nicht einfach. Verkäufer melden sich nicht, oder die Fahrzeuge haben am Ende doch keine Racing Seats. Naja, ich bleibe dran und werde hier informieren, sobald ich es geschafft habe, vor allem als Info für andere Leidensgenossen. Inzwischen habe ich aber auf Empfehlung eines Kumpels, der selbst mehrere schnelle Autos fährt und auch einige Ferraris hat bzw. hatte, eine Alternative aus dem Wettbewerb entdeckt, die ich überhaupt nicht auf dem Schirm hatte. Nach der Probefahrt bin ich ehrlich gesagt verliebt, es hat mich sooooooo viel mehr abgeholt wie der Portofino M. Den Tributo muss ich jetzt noch checken, dann wird sich entscheiden, was es wird. Portofino und Roma sind jedenfalls inzwischen raus. Manche von euch haben ja auch mehrere Sportwagen und wie ich lese deutlich mehr Mut und Erfahrung im schnell fahren aber seit Gestern bin ich Mclaren Fan, mein 911er danach, hat mich gar nicht mehr abgeholt :-(

Aufgrund der zu erwartetenden hohen Interessenten-Nachfrage hier ein kurzes Update zum neuen G-Cabrio: Verkaufsfreigabe Frühjahr 2027, Markteinführung Q4 2027. Da er in homogenen Stückzahlen lediglich 2-3 Jahre gebaut wird, kommt er, wie bereits erwähnt, nur als G 63. Die kurze Bauzeit ist der komplett neuen G-Klasse, welche 2030 kommen soll, geschuldet. Momentan wird auch über eine Limited (First) Edition des Cabrios nachgedacht. Übernächste Woche wird es einen Fahrevent für geladene Kunden mit dem neuen S-Klasse Maybach von HH ins schöne Hotel Weissenhaus (auch gerne als Schloss Elmau des Nordens betitelt) geben. Hier wird den Gästen dann auch das G-Cabrio vorab gezeigt.

Nachdem gefühlt jeder Speciale-Kunde diese Felge bestellt, bin ich froh, etwas anderes genommen zu haben. Auch scheint die Bestellquote für die neuen Leichtbausitze, trotz des sportlichen Aufpreises, recht hoch zu zu sein. Rot i.V. mit gelb muss man jedoch mögen...

Ich hatte jetzt die Möglichkeit meinen Mondial auf eine Geube zu stellen und konnte dort dann das Abdeckblech, unter dem sich die Tanks und das Schaltgestänge befindet, abschrauben. Mir zeigte sich dann folgendes Bild: Um das Schaltgestänge einzustellen kann man nun die die Mutter am roten Pfeil ( Rechtsgewinde ) oder die Mutter am grünen Pfeil (Linksgewinde) zu lösen. Möchte man die Mutter mit dem Rechtsgewinde lösen muss jedoch der 2.Gang eingelegt werden, ansonsten kann der Maulschlüssel (SW 19) nicht vernünftig angesetzt werden. Das ganze Prozedere sollte zu zweit ausgeführt werden, was den Vorgang erheblich beschleunigt und nachdem man ein zufriedenstellendes Ergebnis hat beide Muttern mit Mutternsicherungslack versehen. Der 2.Gang lässt sich bei mir etwas besser einlegen, von einem modernen Getriebe ist der Schaltvorgang bei kaltem Getriebe jedoch weiterhin ein ganzes Stück entfernt. MfG Lars

@san remo Unter uns Giallos hast Du eigentlich eine Dokumentationspflicht. 🤪

Waren 308er, der Silberne gehört dem hier auch anwesenden @Breiti6, der Gelbe sah allerdings auch sehr schön aus, habe leider keine Bilder. San Remo F.C.I.M.

Zumindest hast du nun fachliche Einschätzungen aus einer Quelle - nun ab zum nächsten Dienstleister & fachgerecht beraten lassen Spannung & Leistung der Batterie würde ich definitiv messen lassen, zum Thema Dachmodul hilft das hier weiter: https://www.carpassion.com/forum/thema/66323-fernbedienen-dach-öffnen-schließen-mit-originalschlüssel/

Wenn der Felgenstern jetzt noch die selbe Farbe wie der Rest der Felge hätte..

Der 308 ist einfach wunderschön in silber. Das "gelbe Dach" >>> 308 oder 328? Ich vermute letzteres.

Hallo Thomas und Susanne, danke für den super Tag! Stefan und Yannick

Ein großer Dank an Thomas und Susanne für die (wie immer) sehr gelungene Organisation und Durchführung dieses inzwischen schon als "traditionell" zu bezeichnenden Ferrari-Treffens! Bei optimalen Wetterbedingungen konnten Kontakte zu alten und neuen Bekannten gehegt bzw. geknüpft werden. Besonders erfreulich war, dass es kein Original-Teile-Treffen war, sondern dass Ferraris mit verschiedenen Auspuffanlagen hörbar waren, interessante Radreifen-Kombinationen bestaunt werden konnten (Gruß an G. mit den Winterfelgen! 😉) und sogar ein seltenes (aber schönes!) Fahrzeug, an dem nur der Ferrari-Schriftzug original zu sein schien. Ein Kritikpunkt muss aber sein: wie die Jahre zuvor war der Kuchen zu sahnelastig. 🤭 Das führte auf dem Rückweg dazu, die angegebene Höchstgeschwindigkeit trotz staufreier Strecke auf der A3 gen Norden nicht erreicht zu haben! 😅

Wobei die Empfehlung einer Sammelüberschrift sicher zweckdienlich ist, mit (Unterstützungs-)Grüßen, Frank 👍 .

Hallo an Dich, DD5, unterhalb der Höchstpreis-Wagen kann man auch viele Fahrzeuge mieten, bis man weiß, was man länger nutzen möchte, mit (Empfehlungs-)Grüßen willkommen im Forum, Frank.

Ich habe diesen Thread erst gestern entdeckt. Mein erster Gedanke ging an Annette Meeuvissen. Sie wurde schon erwähnt. Erinnert sich noch jemand an ihren Auftritt als Kandidatin bei Geld oder Liebe? Ich hatte sie damals sofort erkannt. Wenn ich mich richtig erinnere, erriet am Anfang der Sendung keiner der Männer ihre Professur Motorsport. Eine sympathische, zurückhaltende „Lady“.

Auch wenn wir zur Kaffeepause leider in die Heimat mussten: Ein großes Dankeschön an alle Beteiligten! Wieder eine super Ausfahrt! Leider waren die mongolischen Horden doch nicht am Start, die hätte ich gerne kennen gelernt! 😉

Das war Rekord heute, 32 Ferraris, allerdings ein wunderschöner 250 GTO Replica am Start, bei fast hochsommerlichen Temperaturen und einer hervorragenden Streckenauswahl, auch wenn Herr Remo mal falsch abgeboegen ist, Schwamm drüber. Ein großer Dank an @MVThomas für die großartige Planung uns seine unermütliche Organisation. Um einen kleinen Eindruck von der Vielfalt der Fahrzeuge zu bekommen, hier noch eein paar bewegte Bilder. Selige Grüße San Remo F.C.M.I.