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Hi, wenn dann bei mir - muss jetzt aber echt auf die Suche gehen am Wochenende ob ich noch welche in meiner Halle liegen habe... Ich meld mich...

Da steht etwas von 15.000€ Netto Aufpreis auf die finale Konfiguration. Selbst dieser Aufpreis dürfte aktuell schwierig zu erzielen sein, hat mir ein Freund gesagt. Zumindest braucht der Besitzer nicht mehr ganz so den Zorn von Ferrari fürchten, wenn er innerhalb der vertraglichen Haltefrist verkauft.

ist aber aus der Mongolei . Unser Urclub ist aber aus der Inneren Mongolei in China ! Aufklärende Grüße San Remo F.C.I.M.

Spider Quote für August (also ehr September+ 😜).

Das wollte ich als nächsten(morgen ab 1, macht jeder seins) probieren. Benzin wechseln - gleich mal Aral 102. Denn ich fand die letzten 3 Tankzettel im Auto aus 2025, durchweg Super Plus....mich muss wohl der Sparteufel geritten haben, weil da jetzt eine 2 vorn steht 🙃 Das wird dann der nächste Schritt. (ich kann jede Bank separat auswählen, nur klicken leider bei Anwahl der rechten Bank die selben Injektoren wie bei Anwahl der linken. Also bei auswahl Zyl1 klickt der 5te , bei 2 der 6te, deutlich hörbar bei 3, weil der 7te. bisl leiser klickt. Ich werde bei Gelegenheit das Diagnosetool testen, mit der Zylinderabschaltung und gleichzeitigem Abziehen des Zündspulensteckers. Da weiß ich dann, ob es mich auch dort veräppelt. Im genauen habe ich linke Bank, rechte Bank, linke Bank recovery und rechte Bank recovery zur Auswahl. Über "rechte Bank" komme ich nicht weiter rein. Es funzen nur die anderen 3. Aber wie erwähnt, das Ding hat mir viel Aufwand gespart, mit meinem 105PS Zugpony von VW und Trailer die 600km zu Jochen fahren. So wird es irgendwann mal per Achse gehen.) Besten Dank für die Tips, ich werde berichten. (Die Anleitung mit den Werten zum durchohmen hatte ich schon gefunden)

Ich wollte mal nachfragen ob es noch immer möglich ist die Teile zu bestellen und wenn ja wo? Vielen Dank

Herzlich Willkommen im Forum Mike! Hier wird dir bei Fragen auf jeden Fall geholfen. Besonders gerne wird immer ein Bild vom Auto gesehen. 😉

Um mich kurz vorzustellen, ich bin Mike komme aus Luxemburg und besitze seit einigen Jahren einen Ferrari 328 gts. Ich habe dieses Forum durch eine Suche entdeckt und hoffe auch hier fündig zu werden. LG, Mike

So, der BMW ist schon mal fertig. Jetzt geht es mit dem Kadett weiter. Da ich normalerweise eher Autos im Stillleben male, musste ich mir für die Dynamik in den Vorlagen etwas einfallen lassen. Bei diesem kleineren Format lege ich mehr Wert auf künstlerische Freiheit als auf fotorealistische Effekte. Deswegen habe ich die Bewegung hervorgehoben, die das Drehmoment auf die Reifen ausübt. Und etwas mit der Landschaft gespielt… Ich bin gespannt, wie die Bilder als Set aussehen werden 🙂

Täglich grüßt das Murmeltier würde ich mal sagen... Seit wie vielen Jahren wird das bei jeder Gelegenheit mit teils absurden Begründungen mehrmals im Jahr ausgepackt? Fakten wie die Unfallzahlen mit gefahrenen Kilomometern im Europäischen Vergleich werden da konsequent ignoriert. Sonst müsste man feststellen, das Deutschland bei den Unfallzahlen ganz weit hinten liegt in Europa. Wie kann das sein bei einem Volk von 300km/h Rasern ( Ironie off ). Wenn man natürlich die Verkehrtoten in Deutschland, mit denen in Luxemburg vergleicht, ist natürlich der Verkehr bei uns praktisch zu 99,99% tödlich..... Da gab es mal ein Youtube Video, wo die Statisktik komplett aufgeschlüsselt wurde. Am Schluss kamen 23 tödliche Unfälle wegen überhöter Geschwindigkeit raus.... Nur mal so.... Todesfälle Rauchen: Ca. 131.000 bis 143.000 rauchbedingte Todesfälle pro Jahr.

So in etwa:

Oder... mein anderes Ferrari ist nicht rot!

Ich finde das Wetter auf dem Foto richtig gut!

oder unnütze Jogginghosen in der Stadt

@Rechenknecht Selbst wenn es so gemeint wäre - auch okay !!! Als Händler hat man Top Autos mit Garantie auf dem Hof stehen und die schlaubi Schlümpfe kaufen so günstig wie möglich von Privat.... Such den Fehler!

Man kann in diesen Post viele unterschiedliche Absichten hinein interpretieren, aber daswäre wahrscheinlich unfair. Nehmen wir es so wie es da steht: hier wird dir geholfen!

Lest ihr da alle mehr als ich, oder bin ich schon von unserer Welt verdorben? Man kann das auch lesen als "war nicht unsere Auslieferung, aber wir nehmen gerne ihr Geld um das Problem zu lösen und dann endlich auch ordentlich dabei was zu verdienen... " 🤔 Mal sehen, was draus wird...

Der Fossile Brennstoff wird generell immer teurer werden. Auch ohne eines äußeren Einflusses. Es verhält sich ähnlich wie beim Gas - je weniger Leute das Produkt (Kraftstoff) kaufen, umso teurer wird, da die Infrastruktur weiterhin erhalten werden muss.

Auch ein starres Einsatzprofil für Schuhe.🤣 Highheels im Bett. 🤓😎

*ScHuHaLaRm*👠🚨 Ei der Daus, bei Bergstiefeln und Ballerinas muss ich natürlich auch meinen Senf dazu geben... Ich kann deine Sicht der Dinge natürlich gut verstehen. Allerdings basiert deine Meinung -so wie ich es zumindest verstanden habe- auf einer idealtypischen Vorstellung davon, wie Fahrzeugkonzepte bisher grundsätzlich genutzt wurden. Und genau das kann man heutzutage durchaus anders sehen. Klar, SUVs wurden ursprünglich für Gelände entwickelt. OK. In der Praxis sieht man heute aber den Großteil dieser Fahrzeuge doch fast ausschließlich auf befestigten Straßen fahren. Wenn ein Fahrzeug also faktisch kaum noch Offroad bewegt wird, dann erscheint es mir schon vorstellbar es auch technisch an genau diese Nutzung anzupassen. Eine Tieferlegung des SUVs ist in dem Zusammenhang also nicht unbedingt eine Zweckentfremdung für mich, sondern vielmehr eine Anpassung an die reale Nutzung. Man könnte jetzt genauso gut argumentieren, warum man dauerhaft Bodenfreiheit spazieren fahren sollte, die man ohnehin nie braucht. Die Grenzen zwischen den einzelnen Fahrzeugklassen verschwimmen doch ohnehin schon seit Jahren. So eine klare Trennung wie du sie beschreibst, die existiert in dieser Form meines Erachtens schon lange nicht mehr. Weder technisch noch im alltäglichen Nutzungsverhalten der Fahrer. Davon zeugen mittlerweile sportlich ausgelegte SUVs, alltagstaugliche Hochleistungssportwagen oder auch Kombis mit Offroad-Charakter. Sogar Sportwagen die geländetauglich sind wie z.B. den Huracan Sterrato. Entscheidend ist doch weniger wofür ein Fahrzeug ursprünglich mal gedacht war, sondern ob eine Veränderung nicht besser zum persönlichen Einsatzzweck passt. Vor dem Hintergrund kann ich es schon nachvollziehen das sich mancher SUV-Fahrer für eine Tieferlegung interessiert. Erst recht wenn sie nicht primär dem klassischen Nutzwert dient, sondern seinen eigenen Anforderungen oder individuellen Vorlieben entspricht. Dein Vergleich mit den Schuhen, also Bergstiefeln und Ballerinas, greift mir deswegen letztlich etwas zu kurz, weil du von starren Einsatzprofilen ausgeht. Diesmal hochhackige Grüße, Sarah

Der BMW M3 E30 hat die gleichen Beläge. Von Brembo gibt es auch die Verschleißanzeige für die Brembo Beläge.

Ich habe vor ein paar Tagen einen Typen gesehen, der in Skischuhen einen Marathon gelaufen ist. Leben und leben lassen sage ich immer... Auch wenn es dir noch so sinnlos erscheint den DBX tieferzulegen ist das trotzdem der Wunsch des Threaderstellers.