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final poll for launch: GO / Green Uhr steht noch ein paar Minuten auf HOLD (man kann nicht beliebig zu jeder Sekunde starten)

artemis blog sagt, dass es nur ein Sensor Thema ist und sie derzeit von Launch ausgehen

Nicht ganz neu, aber das Thema kommt gerade immer wieder mal in den Medien https://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/heftiger-preissturz-bei-oldtimern-nur-diese-modelle-bleiben-gefragt_bb4826af-48ff-4731-af4f-0dbebbe9be67.html Aber auch "Fahrzeuge aus den 90er Jahren liegen im Trend" und die Top-Marken sind auch weniger betroffen. Klar der Normalo-Oldtimer Interessent, der nicht gerade 1 Mio+ ausgeben will/kann, interessiert sich vermutlich auch am ehesten für die unerfüllten Träume seiner Jugend...

Wenn es dann klappt. Aktuell gibts wohl Probleme mit dem Selbstzerstörungsmechanismus für den Fall, dass das Ding auf bewohntes Gebiet stürzen sollte "Streikt eine Batterie? Ein mögliches weiteres Problem wird derzeit geprüft, höre ich im Livestream. Eine der Batterien des Startabbruchsystems meldet aktuell wohl eine zu hohe Temperatur. Im Moment ist das noch kein Grund zur Sorge, kurz vor dem Start wäre das aber ein No-Go. Jetzt prüfen Techniker, ob es sich um ein Problem mit einem Sensor handelt oder die Batterie tatsächlich Schwierigkeiten macht." Kennen ja manche auch von ihren Schätzchen... Kein C-Tek dabei?

sollte doch beim 599 gleich sein

Noch eine gute Stunde bis zum Launch(window). "special" UK accent commentary - wem das ganze NASA/US-Kaugummi-squelch zuviel wird

Um nochmal auf die Frage von Jarama nach den „Ersatzgasen“ einzugehen: Sofern nicht benannt ist, worum es sich handelt, würde ich davon strikt die Finger lassen. Vom theoretischen Erlöschen der ABE (wer sollte es nachweisen?) abgesehen, haben verschiedene Kältemittel unterschiedliche Anforderungen an Dichtstoffe und Verdichteröle. Zum Beispiel taugen die Werkstoffe der Dichtringe für R1234yf nicht für die Verwendung mit Propan. Ich habe einen R1234yf Verdichter mit Propan betrieben. Die Elastomere im Inneren hat es komplett zerlegt. Bevor jemand schreit: Ich mache das beruflich mit der entsprechenden Sachkunde und Sicherheitsvorkehrungen ;-)

Hallo, wo ist wohl welcher Zylinder? Wenn man vor dem Motor steht dann vielleicht so? 6 7 5 8 4 9 3 10 2 11 1 12 Ich stehe hier Und Bank 1 ist links, also Beifahrerseite ? Liebe Grüße Joel

Ich hab mal Bilder von meinem Knopf gemacht. Ich weiß aber nicht ob das die gesuchte Variante ist. VG Nico

dem ist definitiv nichts hinzuzufügen. Gruß, Georg

Das ist für mich ein typischer Kommentar ohne Substanz. Ferrari ist vielleicht aktuell nicht dominant, aber in der F1 nach wie vor die Referenz beim Prestige. Wenn ‚keine Lust mehr auf Gewinnen‘ für dich gleichbedeutend damit ist dort zu fahren, dann hatten Fahrer wie Michael Schumacher oder Niki Lauda wohl eine ziemlich eigenwillige Definition von Erfolg bzw. gewinnen. Für die meisten Fahrer bleibt Ferrari jedenfalls das ultimative Ziel . Und das gilt für einen italienischen Rennfahrer wie Kimi Antonelli vermutlich erst recht.

Isch glaub von dem daitschen sagt man, s´s isch ein DER Mandat ...sch hab dem Sweifel...

Nun, könntest Du dann bitte mal was ausrufen? Wenn Du (Ihr) den Wagen verkaufen wollt, macht es ja schon Sinn den Markt zu checken. Oder ist es Zufall, dass Du gerade jetzt Dich hier angemeldet hast? Das Fahrzeug habe ich einmal real gesehen, das war 2022 in Kroatien, was auch bald 4 Jahre (wtf 🥺) her ist. War da zwischendurch ein Besitzerwechsel?

Ich bin ein großer Freund der Nachhaltigkeit und werfe erst etwas weg, wenn es wirklich nichts mehr taugt. Aber ernsthaft, der ganze Rotz ist 40 Jahre alt. Das Öl im Dämpfer hat nicht mehr die Eigenschaften, die es haben soll. Alles aus Gummi und Kunststoff darin ist steinhart oder rissig und brüchig. Man sieht es halt nicht. Da die Alterung nicht von jetzt auf gleich kommt, spürt man die Änderung auch nur im direkten Vergleich. Und wirklich teuer sind die Teile doch nicht. Natürlich kann man das alte Gelump drin lassen, es fährt ja auch. Aber halt nicht so wie es könnte.

Sieht wie Ai aus.

@california, Hotel Heinz in Höhr-Grenzhausen hat einen ganz guten Ruf hier in der Ecke, allerdings östlich von KO. Ein Hotel nutze ich hier selbst nicht .

Bin nicht zu 100% sicher, aber ist es nicht identisch mit dem vom 308? https://www.superformance.co.uk/308/badges.html Wobei der Preis natürlich irre ist.😮

ja, wenn er keine Lust mehr aufs Gewinnen hat kann deas passieren .....

Du auch? 🙃

Hoi Peter, Als Besitzer kann ich dir dazu eine sehr direkte Einschätzung geben. Die Reaktion in der Schweiz ist meistens sehr angenehm, was vor allem an der hiesigen Mentalität liegt. Ehrlich gesagt „interessiert“ es die wenigsten Leute hier wirklich, was du fährst. Ein Ferrari wird zwar als schönes Auto wahrgenommen, aber man macht kein grosses Aufheben darum. In Städten wie Zürich oder Genf gehört er fast schon zum gewohnten Strassenbild. Die einzigen, die wirklich reagieren, sind junge Carspotter, die sich über das Motiv freuen. Der Rest der Bevölkerung nimmt es zur Kenntnis und geht seinem Tag nach. Viele meiner Kunden z.B. legen extremen Wert auf Diskretion. In der Schweiz ist Privatsphäre ein hohes Gut – man schätzt den Wagen für sich selbst, nicht um die Aufmerksamkeit anderer zu erzwingen. Solange man sich unaufgeregt verhält, wird dieser Freiraum auch respektiert. Wenn du den Wagen mit Benehmen bewegst und nicht provozierst, geniesst du in der Schweiz eine wunderbare Mischung aus stiller Akzeptanz und absoluter Privatsphäre. Man lässt dich einfach „sein“, und das ist beim Fahren eines solchen Autos extrem viel wert. Merci und Gruss, Matteo

Ich bin ja auf dem Balaton gefahren und war beeindruckt 😆

Hamid? Bis du es?😂