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@matelko Ich sehe bei der aktuellen Öl-Kriese eigentlich Elektroautos im Aufwind. Eigentlich überall auf der Welt außer in den USA. Aber warten wir bei dem Thema mal noch etwas ab, der hier aufgeführte AMG kommt ja innerhalb eines Jahres genauso wie der ähnliche Ferrari, der BMW ect. @F400_MUC Der Preis ist auf jeden Fall ein wichtiges Thema. Sieht man ja aktuell in China. Dort gibt es einen riesigen, wachsenden Markt für diese Fahrzeuge, aber Porsche und eigentlich auch alle anderen westlichen Hersteller haben sich selbst nach oben hin aus dem Markt rausgepreist.

Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass die Preise relativ stabil bleiben werden. Einen Wertzuwachs wie beim Pista sehe ich in den nächsten Jahren nicht, um realistisch zu bleiben. Mein Fehler war es wohl, dass der Anschaffungswert getrieben durch viel Carbon und der Sonderfarbe sehr hoch war. Diese Modelle haben es wohl viel schwerer, einen guten Preis gegenüber den Einstandpreis zu erzielen. Ich für meinen Teil bin aber nach 3 Jahren von der Optik und vom Handling immer noch sehr begeistert , sodass ich den F8 Spider so schnell nicht hergeben werde!

Es gibt für Lamborghini und Porsche keinen Markt in dem Segment, weil für 300k, 400k oder gar 500k sich die Autos dann zu wenig unterscheiden von den Wettbewerben. Interessant wird das BMW Pricing, weil die sind noch nicht überzogen, liefern aber auch die Performance. Übrigens kehrt der neue Cayenne mit der Leistung ja auch bei 180k und nicht bei 250k... zu moderaten Grundpreisen gehen die Dinger schon, aber kein Urus in elektrisch für 300k.

Meinst Du jetzt wegen der Klosterschule meiner Töchter? Das ist immer mein Liebstes, die drei in ihren Schuluniformen vom Nachmittagsunterricht abzuholen, sie dann zusammen mit unserem nicht ganz kleinen Hund in einem 2+2-Sitzer aus den Fünfziger Jahren zu verstauen und vernehmlich grollend zur Eisdiele zu fahren!

.....und die Zulassungs-Statistik über offene Autos ist sowas von egal. Solange "wir" offen fahren.

Ich möchte Dir ja nicht zu nahe treten, aber hast Du Dir Deinen Text mal laut vorgelesen? Das Ganze liest sich unfaßbar albern und sieht ganz sicher auch so aus! Es gibt durchaus Autos, mit denen ich sehr schnell offen fahre - solche, die weder ein Dach noch ein Kontrollschild, dafür aber Startnummern haben und in denen sich die Frage nach einer oben beschriebenen Banane auch nicht stellt, weil man einen guten alten Bell tragen sollte!

An einem lauen September sind wir offen, nonstop die 900 km nach Esbjerk / Dänemark gefahren.

Lederhaube geht auch im gelben Wagen. 😎

Und wenn man der Begleitung auf dem Beifahrersitz etwas Gutes tun möchte, und Diskussionen bezüglich offen/geschlossen Fahren vermeiden möchte, dann wird man hier fündig: https://cabriotuch.com/ Wobei das eher für die alten Karren gilt wie die unten, im Portofino geht das problemlos bis 230 km/h mit einer leichten Brise.

Ja, ein sehr guter Freund von mir.

sieht schick aus

Ich habe mir heute für mein Daily Driver ein neu bezogenes Lenkrad gegönnt ich habe mich so darauf gefreut endlich wieder ein schönes Material in der Hand zu haben , kleines Geld große Wirkung und Freude bin froh das ich mich über solche Kleinigkeiten noch so freuen kann 😀

Mir macht beides Spass , sowohl schnell auch als langsam, ok wenn wir es etwas ruhiger mögen , nehmen wir das BMW Cabrio , dieses ist deutlich ruhiger als die Diva .Und bei 30 °C wird offen gefahren bei uns

So ganz optimal ist die John Surtees-Vorgabe nicht umgesetzt worden.

Kann es sein, daß Du hier eine Kleinigkeit übersiehst? Die Entwicklung eines Fahrzeugs dauert ca. 6 bis 8 Jahre, jenachdem, von welcher Ausgangsbasis entwickelt wird. D.h. die Entscheidung für alle jene Fahrzeuge in diesem Segment, die bis in die jetzige Zeit hinein auf den Markt kamen und kommen, liegt bereits sehr lange zurück. Da waren sowohl der Optimismus als auch die Rahmenbedingungen noch ganz anders. Wenn zum jetztigen Zeitpunkt Entscheidungen für die Zukunft anstehen, fallen sie mehrheitlich in diesem Segment anders aus, wie gerade Lamborghini und auch Porsche bewiesen haben. Ob das nun gefällt oder nicht .

Sieht aus, also ob jemand vergessen hätte die Schutzfolie von Transport abzuziehen.

Hallo, kann jemand einen Aufbereiter in und um Augsburg empfehlen? Konkret geht es um die Lackkonservierung bei einem Neuwagen, damit der den ersten Winter möglichst rostfrei übersteht. Vielen Dank für sachdienliche Hinweise.

Ich glaube, ich habe das Video gefunden. 😉

Viele große Hersteller scheinen aktuell in dieses Format zu investieren. Fasse ich mal zusammen als: Elektro, 4-Türer, Allrad, 1000PS+ Ich mag mich in der Reihenfolge irren, aber da waren Tesla Plaid, Taycan GT, Xiaomi Ultra, es kommen in ähnlicher Dimension AMG-GT, Ferrari Luce, BMW iM und zahlreiche namenlose China Böller. Ob das jetzt gefällt oder nicht, dieses Segment scheint gerade erst im Aufbau zu sein. Scheinbar verspricht man sich dort in Zukunft zahlungskräftige Kundschaft.

Gibt es dazu Quellen/Beispiele? Oder war das alles offline und im wahren Leben?

Sorry, Schmarrn! Nicht böse gemeint, aber Genuß bedeutet ja nicht nur gechillt irgendwo zu sitzen, und sei es im Auto. Nicht für jeden jedenfalls. Mountainbike downhill oder Skiabfahrt in Schussfahrt ist wenig gechillt und dennoch für viele ein Genuß. So geht es mir mit offen schnell fahren. Bitte nicht immer die eigene Sicht als alleingültige auffassen. Nochmal, nicht böse gemeint.

Kam denn weißer Rauch aus dem Auspuff?

Auf Dauer brauchst a Hörgerät.

Der gute Herr hat dies öfter in die Runde geworfen, dass er der GOAT ist. Hat ihm auch außerhalb seiner Fan-Blase erhebliche Kritik eingebracht. Seit er bei Ferrari ist wurde er aber sehr vorsichtig mit seinen Äußerungen.

Also um die Ecke schon, weil geradeaus ohnehin deutlich schneller. Und so ganz billig waren die Porsches ja auch nicht (Beifang berücksichtigt...).