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Ja, ich weiss, das wird nicht einfach. Es muss ja kein Deutscher F355 sein, mein 328er ist auch in Turin ausgeliefert worden und über Luxemburg nach Deutschland gekommen. Und zudem ist der F430 (zumindest als F1 (wo hier die Technik auch schon weiter ist, als beim F355)) "erschwinglicher" als der F355, zudem vermutlich sogar günstiger im Unterhalt. Ich beobachte auch beide Autos auf den bekannten Portalen. Ich muss wirklich mal schauen, was sich ergibt. Jetzt warte ich gerade auf mein Dach der neuen Garage (auch für das zukünftige 2. Auto) 🤣 Mitte Mai sollte alles fertig sein. PS und offtopic: Unsere 1. Oldie Rally in diesem Jahr ist mit einem 2. Platz geendet. Punkt und zeitgleich mit dem 1. Platz; das Auto war nur älter....

Also Fahraufnahmen habe ich jetzt keine gesehen. Und tatsächlich wirkt das Video dann doch leider etwas lieblos. Bin seit über 20 Jahren im Sport- und Luxus-Auto-Vertrieb und merke, wenn jemand zunächst 5 min gegoogelt hat und dann für eine Produktpräsentation / ein Video zum ersten mal in seiner "Ware" sitzt. Zu viele Gimmicks überraschen ihn, die Historie wird angelesen und daher verkürzt und fehlerhaft wiedergegeben (fällt vielleicht nur einem Sportwagen-Nerd auf). Der an sich sensationelle XJ220 hätte mehr Liebe und Vorbereitung verdient. Das gegenständliche Fahrzeug scheint auch in der Tat eine tolles Exemplar zu sein.

Ergänzend sei erwähnt, dass es nur die 308 GTBs waren, die eine Trockensumpfschmierung hatten.

Hi Stephan, die 328er haben ausnahmslos Nassschumpfschmierung. Trockensumpf gab es es bei den ersten 308er bzw Polyester/Resina.

Einfach mal abwarten. Solange Ferrari die Rendite einfährt, die sie haben, machen sie wohl nicht allzu viel falsch.

Hallo liebe Ferrari Freunde, ist es eigentlich richtig, dass der 328 GTB eine Trockensumpfschmierung hat und beim Ablassen des Öls über die Schraube nur wenige Liter raus kommen ? Wahrscheinlich stimmt es nicht, aber ich habe wo gelesen , dass der 328 GTB über ein Trockensumpfsystem verfügt, und die Entleerung über diese zweite Schraube essenziell sei. Würde man nur die Schraube am Motorgehäuse ("OLIO MOTORE") nutzen, blieben ca. 5 Liter altes Öl zurück. Ich wollte den Ölwechsel mit einem Automechaniker zusammen durchführen. Jetzt bin ich mir unsicher, ob es nicht doch eine 2. Ölabschlasschraube gibt. Ich meine nicht das getriebeöl ! Viele Grüße Stephan

Erste Erprobungsträger sind schon undercover unterwegs 🤪 https://www.instagram.com/reel/DXUKCBvCGpZ/?igsh=MXM4d2U5c3p0OHIzag==

Zum Glück sind sie alle aufgetaucht

Die ganze Porsche Nummer ist doch ein Fake, alles vom VW Käfer geklaut, so who cares

Der läuft bestimmt super - Ironie aus!

Soll 550k plus minus kosten... Ich lach' mich schlapp. Das wird ein Cybertruck-ähnliches Disaster.

hab mir das grad mal auf RTL+ angeschaut. Der Teil müsste älter sein, da hier noch die Speedfarm-Banner hängen. Die wurden im Rahmen der Insolvenzversteigerung verkauft. Auktion - 1941 Insolvenzversteigerung Speedfarm Plus GmbH | Riegermann

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20. ACM-Oldtimertreffen München auf der Theresienwiese, Sonntag, 26. April 2026 Viele Teilnehmer dank Kaiserwetter. 🌞

vllt. solltest Du Familie Fielmann noch ein ticken reicher machen 😄

gelöscht

Vielleicht bin ich ja designsensibel, aber so richtig als Kopie kann ich das nicht sehen. Viele Linien sind anders.

Widerliches Pack.

Das dreiste Kopieren nimmt echt kein Ende ... https://www.merkur.de/verbraucher/china-modell-sieht-aus-wie-ein-porsche-einfach-unglaublich-schamlos-neues-94205257.html

Wer sind denn alle Kenner?