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Jason Luís „Jay Kay“ Cheetham Frontmann von Jamiroquai

Du bist schon ein paar mal bei mir eine Tour mitgefahren Peter.... Dolomitentour und auch Tagestour.... :-)

@KFMH ........................... meine Stimme zählt doppelt ....................

Ich will endlich sehen, ob der Kampf Fury gegen AJ wirklich passiert. Dieses ewige Hin und Her nervt irgendwie langsam. Im Moment wirkt es auf mich so, als würde AJ ein wenig kneifen. Und ich glaube, das hat auch einen Grund. Fury ist trotz seiner Pause immer noch brandgefährlich. In der Form kann er AJ richtig Probleme machen. Seit fast zehn Jahren wird dieses britische Duell immer wieder angekündigt, verschoben, neu verhandelt etc. Und nichts passiert. Dabei schreit das Ganze nach einem absoluten Mega-Fight. Für mich wäre das einer der heftigsten Schwergewichtskämpfe seit Jahren. Was ich aber noch spannender finde ist die Situation rund um Agit Kabayel gerade. Freunde von mir waren beim Fury-Fight am WE vor Ort und haben gesehen, wie er sich intensiv mit Saudi-Scheich Turki Alalshikh unterhalten hat. Zusammen mit seinem Manager und seinem Trainer. Und jeder der das Boxgeschäft ein wenig begriffen hat wird wissen, was das bedeutet. Wenn du an die ganz großen Kämpfe willst, dann musst du genau mit dem Typ im Gespräch sein. Kabayel hat sich die Titelchance in meinen Augen längst verdient. Der Junge hat sich seit Jahren still nach oben geboxt. Jetzt wird es endlich Zeit das er einen richtig großen Namen bekommt. Allerdings bin ich mir selbst nicht ganz sicher welches Duell ich lieber sehen würde. Usyk vs. Kabayel oder doch eher Usyk vs. Itauma. Moses Itauma beeindruckt mich im Moment extrem, ich habe mir in den letzten zwei Jahren alle seine Kämpfe angeschaut und bin zunehmend mehr beeindruckt. Mit gerade einmal 21 Jahren hat er bisher jeden Gegner klar dominiert, er wischte bisher mit jedem den Ringboden auf der gegen ihn angetreten ist. Am spannendsten fände ich eigentlich einen Eliminator zwischen Itauma und Kabayel. Der Sieger sollte dann gegen Usyk antreten. Für Kabayel wäre Itauma definitiv keine leichte Aufgabe. Wenn er diese Hürde jedoch auch noch nimmt, dann hätte er sich den Titelkampf gegen Usyk mehr als verdient.

Im F12 saß ich ähnlich gut wie im Portofino, teilweise habe ich mich dort sogar noch wohler gefühlt. Daraus schließe ich, dass auch ein 812 für mich funktionieren könnte. Mein Problem ist ausschließlich die Höhe, die Breite war bisher in keinem Ferrari ein Thema. Leider reicht dafür kein Jahr Sparen. Wenn die Fahrzeuge ihren Wert stabil halten, müsste ich den 911 wohl noch etwa drei Jahre weiterfahren und parallel sparen. Das wäre grundsätzlich machbar, aber Geduld gehört leider nicht zu meinen größten Stärken. Aktuell schwanke ich daher zwischen zwei Optionen: entweder versuchen, einen F8 oder 488 für mich passend zu machen oder als Zwischenlösung einen Portofino bzw. Roma fahren und dann in 4–5 Jahren auf einen 812 GTS wechseln.

Wir fahren ja Samstags 🤦‍♂️ 🤣🤣🤣

Nein, der Händler teilt sich 2 Hallen mit einem Oldtimer-Club. ""MITO SPIDER"" in Foligno Eine Werkstatt ist dort auch. Das Kennzeichen PG isr Perugia, ist nur 40 km weg.

Vermutlich Winterräder ohne Radkappen 😂

Nachdem alles gesagt wurde, interessiert mich jetzt, wie @Lagu es geschafft hat, zweimal über diesen Beitrag zu lachen 🤨. Hast du schon versucht, es über Nacht in Reis einzulegen? 🤣

Hier passt es eigentlich (ok, die Farbe ist natürlich Geschmackssache). Alles ziemlich stimmig - aber warum schwarze Felgen?

Fahren wir eigentlich auch wenn‘s Sonntag regnet 🤔

Natürlich ohne "Dünkel" oder ähnliches, aber: Den Vantage mit einem C63 zu vergleichen, erscheint mir dann doch sehr gewagt. Zielgruppe und vieles andere mehr dürften ziemlich weit auseinander liegen. Ich habe die Daten (Gewicht, Abmesunngen, Leistung) des C63s Coupe nicht herausgesucht, aber zumindest Gewicht und Abmessungen dürften weit vom Vantage entfernt liegen. Insgesamt zwei verschiedene Welten. Grüße burkhardrandel

Beim Portofino kannst du aber die Lehne schräger stellen. Da ist beim 812 schon die Rückwand.

Ne, das war Ende letztes Jahr. Mit dem "zuviel" könntest du Recht haben, der Motor ist beim Test nämlich hochgegangen

Zwischen 812 und Portofino habe ich eigentlich keinen Unterschied festgestellt. Der 812 wirkt enger wegen der Hutzen im Rücken. Da ist der Portofino luftiger.

vielleicht der Vantage S? Würde mich aber wundern, denn als GT hätte ich den DB12 und auch den Vanquish gesehen. Interessant...

Hay Ray Ben, woher kennen wir uns? Ne Ne einen GT3 RS gibt man nicht mehr her. Der McLaren Spider ist der Versuch welcher den V8 und Roadster SL63 AMG mit der Straßenlage und der Performance eines Porsche GT3 unter einen Hut zu bekommen.

Schau mal, ob das ggf. am 1. April bekannt wurde Spaß beiseite - 900+ PS halte ich für zuviel, um das durch die OEM-Freigabe zu bekommen. Aber gerne lasse ich mich überraschen!

Dann warte lieber und spar noch n bisschen und hol dir gleich den 812 GTS. Kann ich empfehlen 😎. ob der nun innen soviel mehr Platz als ein F8 hat wage ich zu bezweifeln. Am geräumigsten empfinde ich den Portofino.

Das stimmt ! Es ist jetzt ALLES gemacht, was geht. Ich mache auch gerne Werbung, wenn ich heutzutage noch eine tolle Arbeit und sympathischen Kontakt habe. Wir waren zum ersten Mal da, auch durch Empfehlung, und waren einfach rundherum zufrieden !

Inkl. der Innenraumfolierung hast Du da aber Vollgas gegeben. Glückwunsch zum schönen Auto. Symathisches Kerlchen, der seinen Job mit Leidenschaft macht. Und der junge Mann hat auch interessierte Fragen gestellt. 👍

Versprochen , das ist ne Story die unvergessen bleibt für mich , herrlich!!

Ich weiß genau wie du dich fühlst Und vielleicht noch was zusätzlich Positives: Neben der netten Bewirtung durch Werner/Luimex und sein Team (für lau), der Möglichkeit Top-Autos aus der Nähe zu sehen oder auch Probe-zu-sitzen, den Benzingesprächen mit anderen Usern, dem IMMER sonnigen Wetter muss man auch die herausragend leckeren langen, dünnen Wiener hervor heben! Ich hatte ihn mal gefragt wo er die her hat, und auch eine Antwort bekommen.. nur leider hab ichs mir (mea culpa) nicht gemerkt. Nochmals herzlichen Dank für jedes WWF! ähem... der Umweltschutz Panda und diverse Wrestling-Bosse in den USA widersprechen vehement *duckundweg* Was ist mit veganen Weißwürsten, die wurden ja explizit nicht.... ach ich bin schon still.

Der Portofino M passt bei mir wie angegossen, wenn ich die Lehne etwas weiter nach hinten stelle. Wenn es den F12 als Cabrio gäbe, wäre das mein absoluter Favorit. Einen besseren Sound als beim F12 oder 812 habe ich bisher nicht gehört. Der 812 ist mir aktuell allerdings noch zu teuer. Ich habe nebenbei noch andere Laster 😉 und bin noch nicht unbegrenzt liquide. Mein 991.2 Cabrio bietet sehr viel Platz, der 992 sogar noch etwas mehr. Was mich etwas stört: Mein erster 4S hat mir mehr Fahrspaß gemacht als der viel schnellere, perfektere Turbo, genau das möchte ich beim nächsten Fahrzeug unbedingt wieder ändern. 12 Zylinder ist natürlich was feines, dir ganz viel Fahrfreude mit dem Schätzchen weiter!

Hier ist noch der Youtube Video von der Folienfactory ! Sehr schön, lustig und für Manche, wie mich, auch informativ !