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Definitiv! Hoffen wir, dass Alfa dieses Programm auch für die normalen Kunden zugänglich macht.

Da darfs aber nicht windig sein sonst ist es eine Einbahnstraße 😎

@Renndienst West Bei Pkt. 1 bin ich mit Dir nicht d’accord. In der Regel hat das Coupé immer die schönere und harmonischere Linie. Es fehlt einfach das Dach. Optisch komplett daneben finde ich die Versionen mit fehlenden Dachteil. Das stört die Linie dann komplett und hinzu kommt auch noch dieses ständige Wummern bei höherer Geschwindigkeit. Sprechen wir allerdings von einem Roadster der nur als solcher konzipiert wurde, bin ich bei den meisten Fällen bei Dir. Die Fahrzeuge sind normalerweise auch fast etwas zu kurz um eine schöne Dachlinie in Blech zu gestalten.

Da sich E-Tron GT und Taycan ja recht ähneln sei gesagt dass beide die gleichen technischen Schwachpunkte haben. Ein Bauteil das leider recht oft auffällig geworden ist, ist das Kühlmodul. Das wird undicht und muss getauscht werden, was leider ein etwas aufwendigere Arbeit ist. Ebenso gibt es Berichte über Akkus die undicht werden, solange die in der Garantie sind, ist alles super. Außerhalb der Garantie ist das nicht mehr so lustig. Da es keinen Anbieter auf dem Sekundärmarkt gibt der diese Batterie anfasst. Beim Kauf auf ein Batteriezertifikat bestehen. Bei Käufen außerhalb von VAG Händlern aufpassen, es gibt auch hier schon wiederaufgebaute Unfaller aus der USA. Einen kurzen Check der VIN via google schadet nicht. Das Risiko bei einem gebrauchten Etron-GT einen Schaden zu erleiden ist nicht größere wie bei div. Verbrennern. Ich bin jetzt nur im BMW Bereich starkt, aber dort erlebt kaum ein M550D die 100tkm ohne großere Probleme. Spätestens bei 150tkm ist bereits ein mittlere fünfstelliger Betrag in das Auto geflossen. Dort wird es interessanter Weise akzeptiert und nicht in Foren und Social Media platt getretten was für eine schlechte Technologie das ganze ist.

Seit ich den Führerschein habe, also seit bald 44 Jahren, finde ich Cabrios wunderbar. 1. Weil die meisten schöner als die geschlossenen Pendants sind. 2. Weil die meisten nicht auf der Rennstrecke bewegt werden und deshalb nicht so steif sein müssen wie echte Rennsportwagen und ich, wenn ich eilig bin, meine Frau nach den Schlüsseln ihres Alpinas frage. 3. Weil ich keine Piratentücher trage, sondern Strohhut, Englische Sportmütze oder sogar Basecap. 4. Weil schütteres Haar kein Hinderungsgrund für Fahrvergnügen sein sollte. 5. Weil man in einem offenen Fahrzeug - wie auf einer Segel- oder Motoryacht, am Strand und auf dem Golfplatz durchaus auch mit über 30 ein Basecap tragen kann, sofern kein Ferrari-Pferdchen, kein Porsche-Wappen und kein „Make America Great Again“-Slogan eingestickt ist und man keinen schlecht sitzenden blauen Anzug mit zu lang gebundener roter Cravatte dazu trägt. 6. Weil ich sehr oft drei bis vier attraktive, mehr oder minder junge Frauen im Cabrio dabei habe, plus einen sehr attraktiven Hund! 7. Weil ich auch ohne meine drei Töchter und meine wunderschöne Frau gut genug aussehe, um mich in meinem Cabrio nicht schämen zu müssen, aber dort, wo mich viele Menschen sehen, in der Regel den Strohhut tief ins Gesicht ziehe und mich hinter meiner alten Clubmaster verberge. 8. Weil mein Patenonkel, Sir Berhard G., mir aus Altersgründen sein Cabrio schenkte und beiläufig anmerkte, daß er das Verdeck höchst ungern geschlossen habe, weil man dann nach schräg hinten gar nichts mehr sehen könnte, die Linie zerstört sei und man, wenn es regne, ja noch über ein anderes Fahrzeug verfügen sollte. 9. Weil eine Fahrt im Cabrio an sinnlichem Genuß nur durch zwei Arten der Fortbewegung zu übertreffen sei: Eine klassische Rennyacht unter Vollzeug hoch am Wind oder in Africa eine DeHavilland Tiger Moth entlang der Küstenlinie zu steuern! 10. Weil mein graugrünes Cabrio selbst mit offenem Verdeck und meinen höchst attraktiven Frauen an Bord vermutlich deutlich weniger auffällig ist als meine leicht pinkish-red lackierte Limousine. 11. Weil offen fahren die Urform des Automobilismus ist. 12. Weil man in einem offenen Wagen die Luft, die Gerüche von gemähten Wiesen, von salzigem Meer, von feuchten Straßen und Wiesen und Wäldern und vorbei flanierenden Damen wahrnimmt, während man in einem geschlossenen Wagen wie in einem Weckglas sitzt.

Es ist nicht gebrochen oder sonstiges es steht im fehlerspeicher das die evl Freigabe einen kurzschluss nach masse hat und die betätigungstaste dauerhaft betätigt ist ich komme nicht mehr weiter

Nein, sind sie nicht. Tut mir Leid, das so zu sagen, aber: Du hast Dich zeitlebens einfach völlig daneben benommen, wann immer Dich jemand in seinem (geschlossenen) PKW mitgenommen hat.

Das sehe ich ähnlich. Angenommen wir würden testweise ein Rätsel mit einem Bild aus einem Film starten (so wie vorgeschlagen), dann dürfte die Lösung in der Regel recht schnell gefunden sein. Das geht vermutlich deutlich schneller, als sich aus 20–30 Hinweisen nach und nach einen Reim zu machen. Der Spielablauf wäre flüssiger. Meiner Meinung nach spricht also nichts dagegen ein Film-Standbild zu verwenden. Das ist schnell vorbereitet und insgesamt relativ unkompliziert umzusetzen. Der Aufwand für den Rätselsteller wäre deutlich geringer. Von daher sollte man dann auch die Verantwortung übernehmen können -im Falle einer richtigen Antwort- der Gemeinschaft das nächste Rätsel zu spendieren.

Wir lieben unseren Roadster, damals 2012 vor der Auslieferung- von Mini gibt aktuell nur das 4-pläzige Cabrio. Nach dem Jalpa-Targa (meiner), Peugeot 306 Cabrio und 307CC, ist der Roadster der Stolz meiner Frau - ab und zu darf ich ihn auch fahren. Wir würden jederzeit wieder so ein Schönwetter-Auto kaufen.

Ich hatte genau einmal Spass im "Cabrio". Auf dem Beifahrersitz im Radical von @tollewurst am Bilster Berg. Mein nicht vorhandenes Toupet wurde vom Helm fest gehalten 😄.

Er kann auch normaler….hat zum Glück mehrere Competizione.😁

So, nächste Woche geht's los!

Das kann ich gut verstehen bei eurem schönen SL R129, der für mich zu einem der schönsten Autos aller Zeiten zählt. Damit zu cruisen, egal ob als Fahrer oder Beifahrer, ist einfach nur schön. Der R129 ist für mein Dafürhalten eine der schönsten und stilsichersten Möglichkeiten offen zu fahren.

Dabei sind Cabrios wahre Raumwunder. Selbst Baumarkt und IKEA Käufe hatte ich bei offenem Dach immer gut untergebracht.

Zum Thema Cabrio fahren ist nicht mehr angesagt: Ich glaube viele Menschen die noch nie offen gefahren sind, sollten einfach mal die Möglichkeit bekommen es auszuprobieren. Ja es stimmt, für viele ist ein Auto nur noch ein Mittel zum Zweck um von A nach B zu kommen. Dies ist sicherlich auch darauf zurückzuführen dass Fahrzeuge immer komfortabler und leiser werden. Emotionen transportiert ein heutiges "normales" Auto nicht mehr, wie soll dann auch eine Leidenschaft zum Thema Automobil entstehen? Ich bin der Meinung dass ein Cabrio genau dies wieder hervorrufen kann, besser als jede 0-100 Zahl oder irgendwelche Höchstgeschwindigkeiten. Die breite Masse in unserer Gesellschaft legt darauf doch gar keinen Wert - aber das Gefühl einen Fahrtwind zu spüren, Gerüche aus meinem Umfeld bei offener Fahrt viel intensiver wahrzunehmen und dieses Gefühl total im Draußen zu sein, dass schafft doch Emotionen! Gerade bei nicht Auto affinen Menschen! Meine Frau ist beispielsweise absolut kein Auto Liebhaber, aber wenn sie mit unserem Cabrio fährt, hat sich wirklich echte Freude. Daher, es braucht wieder mehr Cabrios um das Thema automobile Leidenschaft wieder lebendig werden zu lassen 😉

Termin in Augsburg haben wir ja schon...

Hier isser. 😇

Gute PR-Ente 🤡

So einfach ist das auch nicht, einfach mal so ein F1 Team aufstellen und mitfahren. Das wären nicht die ersten die großspurig antreten und dann ganz kleine Brötchen backen müssen. Abgesehen davon haben die es auch nicht mehr so dicke, seitdem es keine Kohle mehr von der Regierung für die E-Hersteller gibt. Da sind die Zahlen nicht mhr so berauschend....

Darauf gibt es nur eine Antwort: Du Gegenkathete!

Uigurische Zwangsarbeiter einzusetzen um im Budget zu bleiben wäre aber unfair 😁 Spaß beiseite - wenn die einsteigen dann wird das vermutlich auch recht erfolgreich werden, zumindest gehen sie davon aus. Chinesen treten nicht an wie Audi mit der Hoffnung sich nicht zu blamieren, die sorgen dafür dass es klappt!

Was ich cool finde. Die Autos sind zu schön um nicht Kunden auch Wünsche zu erfüllen!

Die können doch hierfür in der Formel E sich anmelden und dort um die goldene Ananas mitfahren. Hat zwar kaum Zuschauer, dafür gibts aber sicher noch Platz für ein neugegründetes Team.