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Ups, das ist aber nicht schön, und sieht nach Strafarbeit aus.

Echtnägel oder Extensions? Hartholz oder Weichholz? Kratzen im flachen oder steilen Winkel? Nur mit Zeige- bis Ringfinger oder alle 5x? Fragen über Fragen - wen interessiert schon das Auto 🥳

Vielleicht so? Hallo liebe Forengemeinde, ich habe meinen Traumwagen, einen X in der Farbe Y mit Z (Besonderheiten, sofern vorhanden) gekauft und muss noch 4 Wochen auf das Schätzchen warten. Wie überbrückt ihr die lästige Wartezeit? Bitte ausfüllen und posten 😉

Wow, so freundlich? 🥰🫶 Geht noch 4 Wochen...

??????Eigeartiger Thread, wie wäre mal eine richtigen Vorstellung, wenn es dich wirklich in der Realität gibt, hab da so meine Zweifel!

Na jaaaa…Satiriker halt…🤷‍♂️

Am Popo "Reserve": heute beim Auswintern... Zylinder 4 vordere Bank. Jetzt heißt es, die Kerzenstecker aus den Schächten zu bekommen......

Touch some grass … Radtour im Oberland. (H)Air-Style … 😂☀️

Gibt bitte bis Mitte Juli 2026 bescheid, für welchen Tag ihr Zeit hättet. Danke

Noch ist er alleine! Mal schauen, wann der erste Spielkamerad vorbei kommt.

Gemeint ist wohl die Anbauhöhe, nicht der Anstellwinkel. Wobei ich mich frage, ob tatsächlich der Spoiler gemeint ist, oder der Heckflügel? Wenn es um den Flügel geht: Grundsätzlich möchte man den Heckflügel immer so hoch wie möglich anbringen. Denn dann wirkt er am effizientesten, d.h. perfekt ausbalancierter Downforce ohne Handling-Einbussen. Und: Je höher, desto geringer der Einfluß vorausfahrender Fahrzeuge. Erste Versuche an einem Porsche hat Michael May an einem Porsche 550 spyder durchgeführt (Chassis Nr. 031). Später (in den ausgehenden 1960er Jahren) hielten die sehr hoch angebrachten Flügel Einzug an einigen Formel Fahrzeugen (Lotus 49B, Brabham BT23C und BT26, Ferrari 312 - alle 1968) und CanAm-Rennern (z.B. Chaparral 2E und 2G).

Mit den Nägeln auf der Tischplatte kratzend: "bin mal gespannt auf Inputs aus der Community, könnte lustig werden" 😁🫶

Grade beim Getriebeöl würde ich aufpassen, und das verwenden, was der Hersteller vorschreibt.

Wenn, ist wahrscheinlich die Distanzhülse das Problem. Das Material der Innenringe der Lager gibt nicht nach, aber eventuell die Hülse. Da geht dann die Vorspannung verloren.

in Deinem Fall lief der Anlasser dann gar nicht, richtig?

bei Meinem ( BJ 1987) steht im Motordeckel das Schild 75W90. 75W90 ist im Vergleich zu 80 oder 85 W90 entschieden dünnflüssiger ! Das Agip 75W90 gibts noch heute😜

Klar, die Mutter an sich lockert sich nicht. Aber das Konstrukt aus Außenlager - Distanzhülse-Innenlager lockert sich scheinbar. Scheint so das die 220 NM Vorspannung auf Dauer zu wenig sind.

Du meinst also der Elfer sollte dann generell mit einem Basispreis 250 TEUR losgehen 🤣

@chrixxx Fährst Du dieses Wochenende in Monaco?

Mit Grüßen, Frank

Der Heckspoiler ist doch beim GT3 einstellbar mechanisch. Beim RS sowieso via Lenkrad.

Heuer Solunar ("Gezeitenuhr") (M)ein seltenes Schätzchen - dieses Jahr 50 Jahre alt. Habe lange nach einer in gutem Zustand gesucht und vor kurzem "meine" in Sammlerzustand endlich gefunden! Ist jetzt gerade bei meinem Uhrmacher zur Revision. Zustand war wohl gut, aber Öl und Dichtungen (natürlich) überholungsbedürftig - obwohl sie die Zeit eigentlich noch gut gehalten hat. Ist nicht die "teuerste" Uhr, aber für mich - aufgrund langer Suche und insbesondere durch die Ablesbarkeit von Ebbe und Flut passend zu meinem Wohnsitz an der Nordsee - die vielleicht sogar "wertvollste"... P.S.: Das Originalarmband war nicht mehr vorhanden. Aber für mich (!!!) zählt das Armband sowieso nicht zur Uhr, sondern ist nur ein (Verbrauchs-)Accessoire. Originale Armbänder werden von mir umgehend durch Demontage im bestmöglichen Originalzustand verwahrt und durch ein optisch ähnliches oder sogar NOCH schöneres Qualitätsarmband ersetzt, damit ich beim Tragen am Ende nicht noch ein schlechtes Gewissen bekomme... 🤔

Das Ziel dieser Werbung wurde erreicht. Es gibt ledeglich 2 wahrgenomme Arten von Öffentlichkeitsarbeit. Zielvorgabe ist, das man (möglichst lange) über sie spricht. Dies wird erreicht, weil sie so überzeugend gelungen oder so einfältig dämlich ist. Letztere Variante ist jene mit Abstand aufwand- & kosten-günstige Umsetzungsform. Zur Begriffs-Erklärung: Reklame: jedwege Leistungs(fähigkeits)-Anpreisung auf papiergestützten Datenträgern + Werbung: alles, was (ergänzend) über Licht, Ton, bewegte Bilder (Film) angedient wird = Propaganda/Öffentlichkeitsarbeit -/- Aggitation/ angediente Gleichschaltung von Meinung bzw Konsum --- Das die Propaganda-Industrie alles auf ein Wort zusammenstreicht, ist der vermuteten Schlichtheit der volksdeutschen Zielkundschaft geschuldet, man will ja an deren Konsum-Verhalten, nicht ihrer Intelligenz teilhaben. Mit Grüßen zum Sonntag-Vormittag, FrankWo.

Hallo allerseits, Während der Saison 2025 gab es bei meinem Mondial Probleme beim Starten des Motors im heißen Zustand. Auf Nachfrage wurde mir dies als für Sportwagen typisches "Pass-Problem" beschrieben (Man fährt ambitioniert einen Pass hoch, stoppt den heißen Motor um die Aussicht kurz zu genießen ....und der Motor lässt sich nicht mehr starten. Man muss warten, bis der Motor/Starter etwas abkühlt. Hintergrund: Durch die Hitze verliert der Magnetschalter an Kraft. Zusätzlich verzundern über die Jahre auch die Kontakte. Also wurde der Anlasser ausgebaut zerlegt, gereinigt und der Magnetschalter ersetzt und zurückgebaut. Bestellt (und zügig geliefert) wurde der Magnetschalter unter folgendem Link: (https://www.dieselstube.de/contents/de/p3140_Magnetschalter-fuer-BOSCH-Anlasser-12Volt.html). Jetzt startet er auch bei heißem Motor wieder einwandfrei! Anbei ein paar Impressionen der Aktion: Season opening 2026! Ich wünsche ein gutes, unfall- und kratzerfreies Jahr und freie Straßen! 😁

Stimmt, Du hast Recht! Der Spruch war sowieso nur hier "geklaut" - wer tiefschwarzen Humor erträgt, sollte es bis zum Ende hören...: Und wer es sogar gut fand, der findet noch mehr von Wischmeyers "Europäern" im Netz... 😁