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Da müssten auch 997 dabei sein. Hab gerade ein Bauteil dafür an seine "Werkstatt" versendet.

Bin raus

Schöne Eindrücke vom XJ220 inkl. Fahraufnahmen (alles in deutscher Sprache): Viel Spaß beim Schauen, Sarah

Gestern schalte ich nichtsahnend die Glotze an und beim rumzappen grinst mir Hamid ins Gesicht und berichtet in seinem Autohaus in Saulheim (es war der Speedfarm-Laden) von einem "Kunden", mit dem er dann in sein Büro geht. Rotzfrech.

Was macht man bei so einem wunderbaren Wetter? Klar. Herumkurven! Wie jeden Sonntag, wenn man so eine Landschaft um sich herum hat. Natürlich auf dem Italo-Racer: Wilier Cento1 Air! 🚲 Mit der Fähre am Rolandsbogen vorbei. Durch das wunderschöne Ahrtal bis Kreuzberg. Die Serpentinen bei Binzenbach bis zum monumentalen Radioteleskop in Effelsberg. Retour am Fraunhofer-"Golfball" vorbei. Und unterwegs regionale Flüssignahrung und für Kohlenhydrate lecker Eimerkartoffelsalat. Warum erzähl ich das?! Ich überlege, euch an der schönen Landschaft teilhaben zu lassen. Bei einer herbstlichen Genusstour! Kurvige, ampelarme Straßen sind wie immer bei meinen Touren gewährleistet. Das Datum steht noch nicht fest, aber ich könnte mir vorstellen Ende September. Aber erstmal ausloten, ob hier Interesse besteht. Zur Tour: Bad-Honnef (Start) - Fähre - Ahrtal - Radioteleskop Effelsberg - Nürburgring (Besucherzentrum) - Fähre - Siebengebirge - Bad Honnef Frage - in welcher Runde? - Maserati only X - Cabrio only X - Italo-Fahrzeuge only X - CP gesamt X - Rennrad (ohne Nürburgring) X - Italo-Rennrad XXX 😎🇮🇹 Bitte ankreuzen, was euch am meisten zusagt. Ich hab schon mal votiert. So um 5 - 6 Teilnehmer ergibt für mich Sinn. Wie gesagt, ich überlege erst noch, das Datum ist noch in Bewegung. Wenn genug Interesse besteht, mach ich einen Kalendereintrag.

@F40org nein wahrscheinlich erst 2028

Oh - möglicherweise sehr guter Tipp👍 Muss ich mal in meinen Aufzeichnungen schauen, meine mich aber dran zu erinnern, dass ich die Kerzen ohne "Böppel" verbaut habe.....

Bei Aston Martin in Mannheim bist Du gut aufgehoben. Gehört zur Wackenhut-Gruppe, welches seit Jahrzehnten zu den besten Mercedes Autohäusern in Deutschland gehört. Seit gut 2 Jahren haben sie auch Aston Martin in Baden-Baden und Mannheim mit ins Programm genommen und viel investiert! Man merkt, dass es ein Familienunternehmen ist und die Truppe sich Mühe gibt. Versicherung für den Aston DB9 dürfte kein großes Problem sein, da dieses Modell inzwischen einen überschaubaren und somit für die Versicherungen kalkulierbaren Wert hat. Würde daher mal bei der Württembergischen oder der Helvetia anfragen.

Hallo in die Runde, jemand aus der Pfalz im Forum, der den DB9 mit DÜW MS ... fährt? Danke für die Antwort! MW

Hallo in die Runde! Jetzt in Rente und ich kann mir den Traum erfüllen - einen DB9 kaufen. Das scheint jetzt zu klappen. Wer aber kann mir sagen, welche Versicherung die HPV und Vollkasko übernimmt? Und dann: Ich lebe in der Kurpfalz, kann mir jemand von Euch hier eine Werkstatt empfehlen, die AM kann? Danke für die "Starthilfe"! Beste Grüße. Martin Wellstein

Der echte Ronaldo ( Fußballspieler)

ich hab mir jetzt brav das RedLine 75w90 NS bestellt... das liest sich am Besten :)... und dann mach ich da gedanklich einen Haken dran. hatte das 80W90 drinne... das ist aber schon wirklcih zäh... wenns kalt ist...

Und mach noch gelbe Bremssättel dann eskaliert es hier 🤣

Hallo Buschi, nutzt Du bei Deinen Steckern die SAE-Anschlüsse/ Adapter? Evtl. kannst Du die Stecker samt SAE-Adpter einfach von der Kerze abschrauben statt diese abzuziehen? So lassen sich übrigens auch die original Verlängerungen ohne Gewalt einfach ausbauen. Rene

Wenn das @F40org sieht ist hier aber was los 😉. Mir gefällt es!

Ich wusste nicht wo ich das sonst hätte hin packen können.... Der F8 hat nun ein schwarzes Dach in PPF bekommen - - allen Unkenrufen im Forum zum Trotz 😂. Passt für mich vor allem mit der schwarzen (F40) Motorabdeckung.

Dazu hätte ich auch noch was…

Eher läuft da bei Ferrari was falsch!!! Den GTS kriegst du für den Preis weil sich da schon jemand die Finger verbrannt hat und 130.000€ Verlust realisier hat. Spoiler - den GT3 S/C wird du weder heute, noch morgen oder in 10 Jahren für 130.000€ unter Listenneupreis bekommen!

Ich bin auch noch nicht ganz sicher, wie ich den Stecker da raus bekommen soll ... Habe mir mal so eine Billige Zange bestellt und hoffe, dass man die biegen kann um in den Schacht zu kommen.....

Richtig. Der Magnetschalter reagierte nicht mehr.

Nein. Basispreis können sie machen wie sie wollen. Andreas hat's auf den Punkt gebracht: "Dennoch wäre es cool, den 4.0 Saugmotor für jedes Modell als Paket dazubestellen zu können." Einen Targa mit dem setup wär auch spassig. Schau, der 488 Pista hat ordentliche Hardware verbaut. Dennoch durfte im normalen 488 nix Geringeres drin sein. Und Marge ging bei beiden. BTW: Für die 270k auf den neuen Porsche geht schon ein junger 296 GTS her mit 300 Extra Pferden. Soviel zum Basispreis der Schwaben. Nicht falsch verstehen, der neue GT3 Cabrio ist schon super, aber in der Firma ist einiges krumm bei Modellpolitik und Preisgefüge.