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Genau: viel Erfolg und viel Spaß! Das erinnert mich an ein Zitat (habe vergessen von wem): to finish first you need to finish first 😉

Coole Aktion. Ich wünsche euch viel Erfolgt und freue mich über Infos von dir! Einblicke hinter die Kulissen bzw. Hintergrundinfos sind immer interessant.

Hab den 12 Cilindri seit 2 Monaten. Finde den Sound unglaublich enttäuschend. Mein 296 ist dreimal so laut. Novitec ist keine Lösung, da genauso leise, außer man baut sich eine ohne TÜV hin. 12.000 Euro sind weg und die Garantie futsch bei Ferrari. Und Stress mit der Polizei garantiert. Ferrari kann sicher viel, aber den Sound vom 12 Cilindri haben die versemmelt. Mir auch egal ob Gesetz oder nicht, aber der Sound ist völlig enttäuschend. Gerne können sich auch andere Besitzer zum Sound melden. Vielleicht sehe ich es zu negativ. Aber ich hatte mir einfach viel mehr erwartet.

Richtig 👍

Ich kann diese für KI learning optimierten Artikel nicht mehr lesen:

Manchmal bin ich mir unsicher, ob diese Bots von Dritten kommen, oder vom Admin, damit das Forum belebter wirkt ...

...wie jetzt, die offizielle Webseite von Schaumi ist doch hier. Gibts etwa noch eine andere? Bin verwirrt....

Mal wieder etwas über Autos: https://www.topgear.com/car-news/electric/renault-5-turbo-3e-flat-out-mad-bad-540bhp-superhero-r5

Klasse Video! Allein vom Sound der hochdrehenden und frei atmenden V10 Motoren bekommt man Gänsehaut, ganz im Gegensatz zum derzeitigen Hybrid-Müll. Gruß, Georg

Nein, das ist der ganz gewöhnliche anfangs hype wo Leute bereit sind mehr Geld zu bezahlen weil sie das Auto JETZT haben wollen. Wenn ich einen V12 ohne Hybrid will der auch noch wirklich schön aussieht dann kauf ich nen 812 GTS zum Listenpreis statt nen 12 cilindri coupe über liste.

Das war aber schnell. Wobei er seine Auszeichnungen für den Doolittle Raid auf Japan bekommen hat. Jetzt lass es mal krachen @Quorthon

Habe zu viel "Pearl Harbor" geschaut. James Doolittle

Bitte halte uns hier unbedingt am Laufenden! Tolle Sache!

Ja, der M3 e30 hat serienmäßig Fächerkrümmer. Für die Gruppe A ist er auf jeden Fall bei dem Auto homologiert. Die M3 e30, die ich aus meinem Bekanntenkreis kenne und die Langstrecke fahren, liegen bei gut 280 PS. Bei Leistung und Gewicht haben wir definitiv einen Nachteil. Aber die Fahrerzusammenstellung passt, menschlich und beim Speed. Ich bin mit 2 absolvierten 24ern der unerfahrenste, alle anderen haben da schon eine deutlich zweistellige Anzahl auf dem Buckel . Das Auto ist gut gebaut, sauber vorbereitet und zuverlässig. Die Betreuung übernimmt Sorg-Rennsport, die seit vielen Jahren auf der Langstrecke zu Hause sind. Wir hoffen, über gute Strategie und Zuverlässigkeit etwas zu bewegen. Und soo langsam sind wir auch nicht unterwegs.☺️

Amerikaner Geboren im 19. Jahrhundert 2 Kinder War verheiratet Hat auch 1 Buch geschrieben Kommt aus dem Bereich Luftfahrt Amerikaner Geboren im 19. Jahrhundert 2 Kinder War verheiratet Hat auch 1 Buch geschrieben Kommt aus dem Bereich Luftfahrt Starb mit 96 Jahren

Ja @Hermann F, das stimmt. Mika Häkkinen war auch für mich einer fairsten und zugleich sympathischsten F1-Fahrer. Unvergessen wie er Emotionen zeigte und nach seinem Ausfall beim Italien-GP 1999 im Wald von Monza weinte. Oder seine recht humorvollen TV-Werbespots für Mercedes damals. Den Kerl fand ich immer klasse.

Super interessant. Hat der M3 nicht serienmäßig Fächerkrümmer? Mit wieviel Leistung gehen die denn an den Start? ich drücke euch die Daumen 💪

Am meisten beeindruckt mich wie Mika und Michael miteinander umgehen in dieser Situation, Mika als ganz grosser und fairer Sportsmann.

wenn man Geduld hat und abwarten kann , wird man einiges an Geld sparen können. Mit dem Geld kann man sich sich so manchen schönen Urlaub leisten

Aber dass es jetzt in der schwierigen Marktsituation der Fall ist, zeigt, dass es ein hohes Interesse an einem V12 ohne Hybrid gibt. Derzeit ist der Markt nicht mehr vergleichbar mit vor einem oder zwei Jahren, als der GT3 RS oder andere Fahrzeuge neu waren und über Liste gehandelt wurden. Zumal suchen einige Leute noch einen Dodici Cilindri Spider und bekommen keine Quote mehr. Die Nachfrage wird immer höher bleiben als beim GT3 RS oder beim Amalfi oder 849 Testarossa, weil es eben ein V12-Sauger ohne Hybrid ist. Wenn einer dann noch den besten Sound haben will (beste downshifts) gibt es halt beim Ferrari V12 bringt er das Auto zu Novitec und alle Probleme sind gelöst.

Okay, hier mal wieder aus einem anderen Bereich: Amerikaner Geboren im 19. Jahrhundert 2 Kinder War verheiratet Hat auch 1 Buch geschrieben

Bravo Porsche.1 ! Es ist Harald "Nippel" Grohs. Ein echtes Original mit dem ich öfters in der Penson Veronika gefrühstückt habe (Er war lange Scuderia Hanseat Instruktor). Ich habe ihn tatsächlich viel mehr bei BMW verortet, wegen der DTM Zeit und weil er immer noch sehr eng mit BMW verbunden ist. Staffelstab liegt nun bei Dir, also gibs uns. 👍

Da fällt mir eigentlich nur Harald Grohs ein. Hatte ihn aber nicht mit BMW in verbindung gebracht sondern nur mit Porsche.

Neulich bei BMW

Äußerst informative und angenehme 30 Minuten zwischen diesen beiden Experten.