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Vielleicht sollte man das einfach alles nachvertonen 😂 https://youtube.com/shorts/ngOoyYd4Fkg?is=LH4bDtI7CBoOpMqj

Bei Eurospares war ich schon drauf aber der Knopf auf den Bildern ist leider der Flasche. Das ist ein AliExpress knopf für 0,30€ der leider falsch ist und die Betätigung nicht beinhaltet die da sonst integriert ist. 🤩 genial, danke dir schon mal.

Mir gefällt er sehr gut - sowohl Coupe wie Cabrio - endlich für mich mal wieder ein Design aus einem Guss ohne allzuviele Sicken, Kanten, Quer und Längsstreifen und anderem Gedöns (ganz schlimm der 849). Er lehnt sich für mich am ehesten an manch schönes Design der 60iger an oder auch Designikonen wie den E-Type.

Die Pista Preise scheinen aktuell (liegt es am Frühling?) zu explodieren. Auf dem deutschen Markt / für ein deutsches Auto werden mit unter 10.000 km aktuell in mobile mindestens 545.000 Euro aufgerufen, bis 20.000 km geht es bei 455.000 Euro los. Ein Kilometerschrubber mit 35 tkm ohne Streifen und "ohne" Carbon außen steht noch für 390.000 drin, das ist EU weit sogar der günstigste. Packen wir die EU noch dazu gibt es in Rumänien und Italien noch je ein "gutes" Angebot mit unter 5000 km für 510.000 bzw. 520.000 Euro. Aber was ist da los? Ich kann mich nicht erinnern, dass das ganze im Frühjahr 2025 so explodiert ist.

Hi, vielleicht hilft Dir das https://www.eurosparesautoteile.de/Parts/257738/Ferrari

Servus, ich hab noch einen neuen Knopf in meiner Halle und kann dir demnächst ein Foto machen. Wird wahrscheinlich nächste Woche werden. 👍

...also meine Freundin wäre vom Roma schon restlos begeistert - mir gefällt Roma und Amalfi. Ebenso der 12C - von daher, lasset die Preise gen Süden ziehen bei den 8-Zylindern zumindest. Der späte Vogel möchte hier den Wurm fangen für einen Daily. Naja, je nach dem wie sich die vier Damen verstehen und wie es um die eigene Leistungsfähigkeit bestimmt ist.

Hallo Zusammen, Ich möchte einen LP560-4 checken lassen und wenn grundsätzlich i.o. mal alle Flüssigkeiten durchtauschen. Kann jemand einen Spezialisten in der Deutschschweiz empfehlen? Merci villmal Hans

Hallo, das es aktuell mich nun auch betrifft.... beim 4200er gt geht es wohl ohne ausbau des Motors, da der Motorhalter nur 4 Schrauben hat. Beim QP bin ich jetzt am Kopfkratzen angekommen. Alles soweit freigelegt... aber der 6 Schrauben am Block. da kommt man selbst im ausgebauten Zustand nicht besser ran.... wer hats gemacht ?

Ich finde ihn ausgesprochen gelungen. MMn am stimmigsten im Vergleich zu den letzten Vorstellungen.

Ist doch ein cooler Daily.

Die Begeisterung über das Modell ist ja hier kaum mit Händen zu greifen 😄

Soll der Amalfi jetzt echt für die Hausfrau/Ehefrau/Freundin/Lebensgefährtin sein? Wiederholt sich die ursprüngliche Story vom California?

Ferrarifahrende ist mir jetzt aber gendertechnisch nicht korrekt genug. Muss es nicht mittlerweile heißen: „der Ferrarifahrende und die Ferrarifahrende“? Frage für einen Freund. 😉

Servus in die Runde. Ich bin gerade am "Engine Start" Knopf vom F430 bei da die Nasen weg gebrochen sind. Zum Zeichnen des Ersatzes brauche ich eine Info zum Originalteil wenn es mal nicht defekt ist. An den kleinen, ständig brechenden, Nase müssten vermutlich Keile sein die sich nach außen oder innen in den Knopfrahmen verkeilen oder? Hat jemand evtl. noch einen Knopf da und kann nachschauen? Anbei eine Mikroskopfaufnahme meiner letzten übrig geblieben Nase (da scheint deutlich was zu fehlen) und ein Foto vom gemeinten Knopf.

Hä? Was? Was hast du gesagt?

@S-D-A Vermutlich hat die KI in Modena genau das Beuteschema des "Ferrarifahrenden" errechnet

Danke für das schöne Video. Das ist Faszination pur für mich. Der B8 4.6 ist für mich einer der spannendsten ALPINA, die jemals gebaut wurden. Coupé oder sogar Cabriolet (nur 23 Stück gebaut) sind mittlerweile richtig teuer geworden. Für eines der wenigen offenen Exemplare vom B8 4.6 werden mittlerweile gerne mal 100k fällig. Ein stolzer Preis „nur“ für einen alten E36.

Hiervon ist das Cabrio auch schöner.

Hallo Nico599, hast du was gefunden? Habe leider das gleiche Problem. Gruß rowi01

Aus meiner Sicht zusammengefasst: Amalfi Spider - der kleine Bruder vom 12 Cilindri Spider, aber in "SCHÖN" ...

Auch nach so langer Zeit noch immer ein sehr faszinierendes Fahrzeug..... Gruß - Stefan