Alle Aktivitäten

Sorry, aber ich seh so aus.... Das bin ich, bescheuert anscheinend 🤣

Breiti6, Du bist wirklich eine geile Bereicherung für dieses Forum. Wenn Du jetzt noch Dein bescheuertes Avatar ändern würdest, wäre es perfekt.

Du kannst zum verschließen auch Kugeln und Verschraubung Überwurf Muttern nehmen. Breiti

Da hat @308rot recht, Danke für den Hinweis ! Wenn man das nachahmen möchte, entweder einspritzt Düsen raus, oder dazwischen starten und kurz laufen lassen. Könnte sonst zu einem "hydrolock" führen. Die Gefahr Wasser bei mir vorher gegeben, da durch den schwergängigen Steuerkolben dieser weiter eingespritzt hat nach den Absterben des Motor. Man hörte das ganz deutlich durch das weitet laufen der ESP und das Pfeifen der Düsen. Sehr gefährlich. 😱 Das muss man sofort die Zündung abstellen. Breiti

Jeder Nachahmer sollte besser auch wissen, daß durch mehrfaches Runterdrücken der Stauscheibe die Brennräume recht schnell bis oben hin volllaufen. Mit einem richtig guten Anlasser kann das dann zur Katastrophe führen.

...allerdings, das wirkt etwas peinlich. Freies Training hin oder her. Gruß, Georg

Ich bin dabei, meinen Jaguar F-Type gegen ein Aston Martin Vantage V8 Cabrio zu "tauschen". Das infrage kommenden Fahrzeug hat EZ 03/23 und eine Laufleistung von knapp unter 10.000 km. Es handelt sich (wahrscheinlich, genaueres erfahre ich erst am Montag) um einen Vorführwagen. Gibt es spezielle Schwachstellen auf die ich bei ersten Besichtigung achten sollte? Grüße burkhardrandel

hatten wir die schon ?

Hinzu kommt, dass mit den E-Autos bei Porsche die Wertverluste für den Käufer dramatisch anstiegen. Ein Porsche war auf einmal eine kaufmännisch völlig unsinnige Ausgabe geworden und die Leasingkunden bekommen zunehmend die Auswirkungen der Wirtschaftskrise zu spüren.

Hallo in die Runde, ich habe das Problem unruhiger Motorlauf und Aufleuchten der SD Lampe endlich beheben können. Ein SD Modul war defekt. Aber der Motor lief immer noch unruhig. Hab dann wie hier vorgeschlagen die Spulen überprüft und festgestellt, dass auf der rechten Bank ein Zylinder nicht läuft. Auf Zylinder 4 gab es keine Funken, habe dann den Zündkerzenstecker und -kabel durchgemessen. Alles schien OK zu sein, dann hätte es die Zündspule sein müssen, aber die hätte dann auch auf Zylinder 1 kein Funken geben dürfen. Wie Georg oben beschrieben hat. Darauf, habe ich noch Mal die Zündkabel und -stecker der beiden Bänke ausgetauscht, immer noch kein Funken. Auch beim Durchmesser der Zündspule gab es kein Wiederstand. Damit war ich mit meinem Latein am Ende. Georg hat mir dann den Tipp gegeben, die Spule auszutauschen. Das hab ich dann gemacht und siehe da auf allen Zylindern kommt ein Funken an. Also muss es irgendwie von der Wicklung zum Anschluss Zündkabel 4 Zylinder ein Defekt geben. Da soll man erst Mal drauf kommen. Jetzt surrt der Motor wieder 😊 Vielen Dank für euren Support und besonders dir Georg 🙏👍

Das stimmt natürlich, nur als Tsunoda hätte ich versucht zu vermeiden, dass ein Rookie vor mir steht.

Nicht von mir - und das Bild ist nicht so alt, wie es scheint. Sondern die Kamera ist auch aus der Zeit, als da noch gefahren wurde. So ganz ohne Filter, AI-Mist, ... 👍

Stimmt! Die haben auch noch ihren 8-Zylinder. Die Mercedes C63 Fahrer machen das aber schon. Obwohl es die stärkste und schnellste jemals gebaute C-Klasse ist, die super klingt und super fährt. Da gibt es schon Parallelen, weniger Töpfe und Akkuschrauber als Ergänzung will bei emotionalen Autos, egal in welcher Preisklasse, eben niemand!

ich glaube das Image des 296 hängt dem tatsächlichen Können des Autos hinterher. Klar ist der Wertverlust schon beachtlich. Aber nicht jedem macht das etwas aus beziehungsweise nicht für jeden ist das ein K.O.-Kriterium. Vielleicht muss man ja auch einfach mal akzeptieren das die fetten Jahre vorbei sind, in denen jeder neue Ferrari ohne Wertverlust gefahren werden konnte. Unabhängig vom Argument der Preisentwicklung ist der 296 eben trotzdem ein richtig heißer Sportwagen.

Das hättest du mit dem 296 nicht geschafft 😉.

Ich versteh den @eisenwalter - die Einstellung passt ja auch sensationell zu seinem Namen hier drin. 😀 Bin letztens in tiefster Zufriedenheit mit 12 Zylindern und meinen Handschuhen zum schalten einen Pass hoch und fühlte mich wie Walter Röhrl nur halt in langsam. Und ich verstehe auch die absoluten Hightechfreaks, denen die Leistungsdaten wichtig sind und es egal ist wenn nur 6 Zylinder werkeln und der Strom unterstützt. PS: Mir sind letztens 6 Zylinder ausgefallen und ich schaffte es noch bis zur Unterkunft... 😉

Was hat der 6 Zylinder damit zu tun? Würde Ferrari es nicht in die Papiere schreiben, wüsste niemand das er nur 6 Zylinder hat. Das Auto geht wie verrückt. Als wie wenn jetzt 2 Zylinder mehr das Kraut fett machen würden. Der F8 ist langsamer, leiser und nicht so wendig. Und dann einen Preisverfall bei einem Auto erwähnen. Macht niemand der Audi oder BMW fährt. So viele Vorurteile

die knallblaue Innenausstattung in Alcantara finde ich chic mit gelber Aussenfarbe ein absoluter Hingucker

Die billig wirkende matte Plastik Carbonoptik innen gefällt mir gar nicht … der derzeitige Preisverfall beim 296 würde mich bei so einer Preispolitik für einen 6 Zylinder abschrecken 🤦

Hallo Zusammen. Bin seit einer Woche auch stozler Pilot eines MF4. Habe auch das Problem mit dem Tacho. Hat jemand von euch bitte die richtige Impulszahl für 20 Zoll-Felgen gefunden? Beste Grüße CaptainCRC

Spannend, jemand sieht etwas 7 Jahre in die Zukunft vorraus, im Wirtschaftsleben ist das ja oft so ein Schweinezyklus da kann man eigendlich auch einen Crash oder eine Hausse mit Sicherheit vorraussehen. Und die Philosopie ob man selber die Läden führt oder nicht geht doch auch mal so mal so, Mercedes meint gerade man braucht keine eigenen Niederlassungen mehr- Kerngeschäft ist wichtiger.

Damit kommt das Auto dann an/über die 700k Brutto oder? Schon heftig. Aber ich kenne jemand der das sicher ohne mit der Wimper zu zucken mitbestellt: Ein großes Kind aus Taiwan mit unlimitierter Daddy Kohle der bei der GT Circle Tour Japan auch gleich für 250k Mitglied im Magarigawa Club geworden ist.

Damit mal ins Parkhaus....