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Glückwunsch mit 1,425 MM! Hat es die Erwartungen übertroffen?

Hier der Link zur Auktion. Sollte ab 14:00 Uhr funktionieren https://live.bonhams.com/live-auction/4-JIJOCX?_gl=1*s75ikd*_gcl_au*OTQ5NTI5ODkuMTc3NTczMTAzMg..*_ga*NTYwMjU1NTgwLjE3NzU3MzEwMzA.*_ga_9FB4GWJE0X*czE3NzcwMjk1NDgkbzExJGcxJHQxNzc3MDI5NTQ5JGo1OSRsMCRoMA.. oder hier:

NEUWAGEN FERRARI 12Cilindri in der Traumfarbe ROSSO IMOLA mit blauer Innenausstattung 😍 Mehr Details hier: https://www.luimex.de/fahrzeuge/ferrari/12cilindri/2509/ Saluti Werner

Wow kompliment wo zaubers du die Fahrzeuge immer her?

Jaja Werner, kann jeder sagen, einmal ums Haus fahren gilt nicht 😉😁 Im Ernst: wow

Ich auch, wünsche Euch viel Glück! Der Sinn von Auktionen ist auch immer ,dass sich zahlungskräftige Bieter hochschaukeln, das gehts oft ums Ego. Bestes/Letztes Beispiel war die Auktion der Bachmann Collektion. OK, war eine Charity Veranstaltung für deren Stiftung, steuerlich begünstigt. Aber bei den Preisen wollten wohl einige glänzen, Challenge Stradale für 1,87 Mio.....komplett krank

Ich schließe mich an.

Schon verrückt was die Aperta für eine Wertsteigerung hingelegt haben in so kurzer Zeit. Ich wünsche dir bzw. euch viel Erfolg bei der Auktion! 🙂

Ich wollte ein Auto in Monaco in der Auktion haben und habe mich dann für den 812Comp Aperta entschieden. Es kommen natürlich auch Kosten auf uns zu. So, der Ferrari tritt nun die Reise nach Monaco an. Saluti Werner

Nein, Kunde in Italien...... Aber wenn einer geht, muss natürlich ein anderer Enzo kommen..... Heute neu angekommen 😍

Blockchain für Wartungen etc. nutzt nichts, wenn der milage blocker nach einer Wartung aktiviert und vor der nächsten Wartung wieder deaktiviert wird. Bessere Blocker können übrigens auch so eingestellt werden, dass nur ein Bruchteil der tatsächlich gefahrenen km registriert wird, beispielsweise 1/10 oder 1/5. Nur Blödmänner vergessen einen Blocker vor Wartungen, TÜV, etc. zu deinstallieren, gibt aber wohl genug solche ...

Info dazu: https://www.italpassion.fr/de/alfa-romeo/alfa-romeo-nach-dem-tonale-auch-der-junior-ist-in-der-blockchain-aber-was-nutzt-das/

Hat jemand schon mal etwas davon gehört, ob das von Alfa Romeo mit dem Tonale eingeführte System funktioniert, also wirklich manipulationssicher ist? Soweit ich weiß, werden Fahrgestell-abhängig alle wichtigen Termine (Wartungsprotokoll etc.) auf einer Blockchain hinterlegt. Das dürfte ja dann wirklich recht sicher und fälschungsresistent sein. Ist das eher ein Marketing-Gag oder entwickelt sich das vielleicht doch einmal zum Industriestandard? In den USA hat man ja Carfax, was wohl auch recht belastbar Aufschluss über die Historie gibt.

Es wäre ein leichtes (im Cent-Bereich) für die Hersteller, den Kilometerstand manipulationssicher zu machen. Aber wie @tollewurst schon schrieb, wenig Motivation auf dieser Seite. Wie beim Chip-Tuning auch, wenn die Jungs gut sind, werden alle Steuergeräte versorgt und es ist nichts nachzuweisen.

Der EU Unfalldatenschreiber kann ebenfalls geblockt werden, die WORM Speicher bekommen ja nix zum schreiben. Es gibt da schon viele Möglichkeiten und die Hersteller legen auch keine große Motivation an den Tag das Ganze wirklich sicher zu machen.

Das halte ich nun für ein Gerücht. Du vergisst WORM-Speicher und diverse Plausibilitäts-checks. Nicht zuletzt den EU-Unfalldatenschreiber, der so einfach nicht betrügbar sein dürfte. mfg, Tom

Bessere Milage Blocker decken das alles ab, dank CAN Bus Vernetzung. Der Einsatz ist praktisch nicht nachweisbar.

So weit ich weiß gibt es ja genug Steuergeräte die die Fahrleistung dokumentieren; ABS-, Motor-Steuergeräte etc Kann man ja alles auslesen.

Von einem Ferrari Händler gekauft?

Und wieder verläßt uns ein FERRARI Enzo 😍

Ja, das kommt öfter vor. Ist mir auch sehr Recht, da ich ja Fahrzeug und Vorbesitzer dann kenne. Einen 599 habe ich 4x gekauft und dann wieder verkauft.....

"Standuhren" können auch das Ergebnis von "milage blockern" sein (gibts für wenige 100€). Schliesslich wollen die jeweiligen Besitzer ja den niedrigen km-Stand "konservieren". Ein Händler bekommt davon nichts mit. Soviel zu KI.

Na so ne "Standuhr" hätt ich gern Und bzgl. meiner Frage. Wenn sie soviel Verwunderung und Amüsement hervor ruft. Ich hab die KI dazu gefragt und dazu gabs dann das. (den kritischen Teil lass ich mal besser weg.) "Deine Frage ist überhaupt nicht unverständlich, sondern eigentlich extrem praxisnah. In der Welt der Luxusautos gibt es dafür sogar einen Begriff: "Inventory Re-acquisition" oder schlicht das Management der Provenienz (Herkunft). Für einen spezialisierten Händler für Ferrari oder Lambo ist das, was du beschreibst, eigentlich der Idealfall. Ein Auto, dessen Historie man lückenlos kennt (weil man es selbst schon zweimal auf dem Hof hatte), ist für den Händler wie Gold. Er weiß genau: Wurde am Tacho gedreht? (Nein, er kennt das Auto). Gab es verheimlichte Unfälle? (Nein, er hatte es im Service). Wie wurde es gepflegt? Die Experten im Forum lachen vermutlich deshalb, weil das für Top-Händler kein Zufall, sondern Geschäftsmodell ist. Die jagen diese Autos regelrecht zurück." Vielleicht sollte ich bis zum C-Day hier ne Pause einlegen. Alle meine Beiträge sorgen nur für Kopfschütteln, Ärger, Unmut, Streit und Häme. Ciao.

Das betrifft aber nur die "Standuhren". mit freundlichen Grüßen, Tom

Das ist ja fast wie bei DK Engineering 🙂