Meine ersten Erfahrungen mit Ferrari

Hallo liebe Ferraristi,

im allgemeinen Vorstellungthread hab ich mich ja schon vorgestellt

http://www.carpassion.com/neu-hier-testforum/53045-schon-lange-dabei-endlich-aktiver-vorstellung-michael-38154-a.html

nun möchte ich hier noch etwas zum Thema Ferrari ergänzen.

Wie in der Vorstellung geschrieben fing es bei mir, wie bei so vielen, mit Automodellen von Ferrari an, dabei sollte es aber nicht bleiben...

Zu meinem 25 Geburtstag hatten sich meine Eltern etwas ganz besonderes einfallen lassen....

In einem Dorf in der Nachbarschaft gab es einen Testarossabesitzer. Ich habe ihn oft an der Tankstelle getroffen, auf der Strasse gesehen, aber wir hatten niemals grossartig Kontakt.

Nun, am Morgen meines Geburtstages kamen meine Eltern zum gratulieren vorbei, ich hatte an dem Tag Urlaub. Eigentlich wollten wir zusammen Frühstücken, jedoch kamen wir nicht so wirklich in Schwung....jedesmal wenn ich sagte das wir anfangen könnten gab es irgendwas das noch gemacht werden sollte....komisch.

Es war ein Dienstag morgen, bei uns der Tag der Müllabfuhr. Ich stand in der Küche und konnte das brummen des Müllwagens hören....irgendwie war er heute lauter als sonst.....meine Mutter stand nur da und grinste über beide Ohren, mein Vater versuchte unbeteiligt aus dem Fenster zu sehen.....was grinsen die denn so??? Mutter fragte ob ich nicht mal raus gehen wolle????!!!???? Warum sollte ich?? Na guck mal ob du Post bekommen hast...um die Zeit?? Die Post kommt doch immer später.....na egal, sie drängte und ich ging raus......ich traute meinen Augen kaum. Das brummen war kein Müllwagen sondern der besagte Testarossa mit seiner offenen Fuchs Auspuffanlage. Der Besitzer stieg aus, gratulierte mir zum Geburtstag und sagte sinngemäss" ich soll dafür sorgen das du einen unvergesslichen Tag hast, steig ein".....das liess ich mir natürlich nicht zweimal sagen. Es ging über kurvige Landstrassen Richtung Autobahn und dann Richtung Wolfsburg...zu der Zeit eine wenig befahrene freie Strecke. Ich glaube man muss hier niemandem erzählen welche Geräusche es gab und, ganz wichtig, welche Gefühle in mir hochkamen. In WOB angekommen fuhr er auf einmal rechts ran und sagte, komm, wir tauschen. Wie bitte? Ich soll nun den TR fahren?? Mein Puls lag bei 200 allein schon von der Mitfahrt, und nun soll ich selbst??? Ok...also los.....und es wurde peinlich....ich habe den Wagen natürlich erstmal abgewürgt. Ich merkte wie mir das Blut im Kopf hochstieg...nun darf ich mal Ferrari fahren und dann das. Der Besitzer M. reagierte aber ganz gelassen "mach dir keine Sorgen, das passiert mir auch noch ab und zu"...also erneut starten und gaaaanz vorsichtig....wir fahren

Ich wollte Richtung Stadtauswärts über die Landstrassen aber bekam sofort ein Veto....nee nee, fahr mal zurück auf die Bahn.....also zu Befehl.

Auf der Autobahn angekommen fuhr ich gemütlich so um die 140 als mich der Besitzer ansah und fragte ob ich wüsste das dies ein Ferrari sei. Na klar wusste ich das....er sagt na dann tritt doch mal drauf. Mir schossen alle möglichen Gedanken durch den Kopf. Klar war ich schnelle Autos gewöhnt, zu der Zeit hatte ich den Integrale, aber doch nicht in diesem Gegenwert...na egal. Er wollte es so, also was bleib mir übrig??? Drauf auf das Gaspedal und ratzfatz waren 200 passiert und es ging weiter. Ich glaub an dem Tag waren 250 das Maximum da es inzwischen doch etwas Verkehr gab..

Wir fuhren dann alsbald von der Bahn runter und machten noch die Landstrassen unsicher. Er schickte mich die kleinsten und verwinkelsten Strassen unserer Gegend entlang. Irgendwann schlugen wir dann den Heimweg ein.

Zu Hause angekommen lud ich ihn natürlich sofort zum Frühstück ein, aus Zeitgründen musste er aber ablehnen.

Wow, ich war fertig, glücklich und absolut nicht mehr hungrig:D, ergo, es gab kein Frühstück mehr.

Dieser Tag war und ist für mich unvergesslich, aber damit nicht genug.

Irgendwann trafen wir uns wieder und so ganz nebenbei sagte Mr. TR: " wenn du willst kannst du dir den Wagen jederzeit holen. Bei mir steht er viel rum und davon wird er nicht besser. Ich habe dich damals über die ganzen kleinen Strassen gejagt um zu sehen wie du mit ihm klar kommst und habe vollstes Vertrauen zu dir, also fahr"

Wie bitte, hab ich das richtig verstanden??? Ich darf fahren wann ich will?? Das musste ein Scherz sein...Also ganz vorsichtig nach der Adresse gefragt..."nee, komm mal gleich mit, wir fahren zu mir damit meine Frau dich kennen lernt und weiss wer du bist. Kannst dann ja gleich mit dem TR losfahren wenn du willst." Na klar wollte ich....eigentlich war ich ja nur einkaufen gefahren und nun gibt es wieder eine TR Tag:-))!

So entwickelte sich eine sehr schöne Freundschaft und irgendwann fragte er mich ob ich denn noch Urlaub hätte. Ja, Ende August Anfang September....das passt, sagte er, dann kannst du mit nach Mugello kommen wenn du willst.

Yepp, ich wollte:lol:

......aber das erzähle ich euch später, denke das war jetzt erstmal genug.....

Hallo slotter,

kennst du schon Meine ersten Erfahrungen mit Ferrari (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

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Tolle Geschichte.

Das du auch 20 Jahre später noch alles so wiedergibst als wäre es gestern gewesen sagt viel darüber aus wieviel es dir bedeutet hat.

lg Chris

Hallo Chris,

für mich ist es so als wär es gestern gewesen, diesen Tag und die vielen weiteren Ferrari Tage werde ich nie vergessen....

Es freut mich wenn ihr Spaß am lesen habt.

Btw: wer ändert denn hier einfach die Überschriften???

Danke! Carpassion live!

Nein! Das war nicht genug

Tolle Geschichte, bitte weitererzählen.

Grüße

Olli

hallo michael,

schön, das du den weg zu carpassion gefunden hast

deine erzählung ist so schön, das ich gerne mehr lesen möchte

grüße biggi

Hallo Biggi, Olli, 580.....nur Geduld und vielen Dank für den Zuspruch:-))!, es wird weiter gehen....muss nur die Zeit finden und werde versuchen noch ein paar alte Bilder dazu zu finden und einzuscannen....

to be continued...................

Hallo zusammen,

ich habe nun ein paar Bilder eingescannt, es kann weiter gehen.

Falls sich irgendjemand auf den Bildern erkennt ( Mugello 1993 ) und nicht möchte das es hier veröffentlicht wird bitte melden, ich werde es dann entfernen. Ansonsten habe ich alle Kennzeichen unkenntlich gemacht, ich hoffe das ist ok so....

...der erste Teil ist hier nachzulesen

http://www.carpassion.com/ferrari/53051-ersten-erfahrungen-ferrari.html#post1047592

....ich sollte also mitkommen nach Mugello wenn ich Lust habe.....was für eine Frage, natürlich hatte ich Lust.

Gott sei Dank kam diese Frage auch früh genug. Ich bin abhängig beschäftigt und verdiene ein normales Arbeitnehmergehalt...also hatte ich noch Zeit zu sparen.

Vorher ging es schonmal zu Ferrari Krüger nach Hannover, noch an seinem alten Firmensitz. Dort wurden die ganzen Anmeldeformalitäten erledigt und ich musste schonmal eine Anzahlung leisten. Ich war sehr erstaunt und erfreut das ich dort begrüsst und behandelt wurde als wäre ich ein langjähriger Kunde. Natürlich wussten die Krüger Leute alle das ich mir wohl niemals einen Ferrari leisten könnte, trotzdem fühlte ich mich niemals wie ein Anhängsel.

Irgendwann bekam ich dann Post nach Hause, eine Mappe mit einer Wegbeschreibung, Infomaterial usw....meine Freude war riesig und ich zählte die Wochen, Tage und später dann die Stunden bis es losgehen sollte. Ich machte mir grosse Gedanken was ich für Klamotten einpacken solle. Wie werde ich dort aufgenommen oder behandelt? Werde ich von oben herab angesehen und lässt man mich spüren das ich keiner "von ihnen" bin??

Irgendwann war der grosse Tag gekommen. Früh Morgens ging es los, ich bin selbst gefahren mit meinem Integrale, der Testarossa immer vorweg. Als wir bei Krüger ankamen standen da schon jede Menge Ferrari's, vom 328 über 348, Testarossa, 512TR bis zum F40.

Alles lauter Fremde für mich, oben bereits genannte Gedanken kamen mir wieder in den Kopf...ich muss ehrlich sagen das ich mich unwohl fühlte. Normalerweise bin ich sehr offen, gehe auf die Menschen zu und habe keinerlei Berührungsängste...irgendwie war es da anders. Plötzlich stand R.B. ( ich weiss nicht ob er möchte das ich den Namen nenne )der damalige Verkäufer vom AH Krüger vor mir und sagte "komm mit, ich stell dich mal vor...hab schon von dir erzählt". So gingen wir von einem zum anderen und jeder stellte sich mit Vornamen vor, manche umarmten mich....ich war baff....Klasse, NUN fühlte ich mich absolut wohl und alle meine Bedenken waren umsonst:-))!

Jeder bot mir an sein Auto zu zeigen, jeder bot an das ich mich reinsetzen könne.

Nun trug es sich zu das irgendetwas an der Planung geändert werden musste. Leute die allein da waren wurden gefragt ob sie jemanden mitnehmen würden und "mein Testa" war auch mit einem anderen Beifahrer besetzt. Ein langjähriger guter Freund und Geschäftspartner des Besitzers , ich konnte es verstehen, ihm wurde dann mein Platz angeboten. Nun stand ich da und mein ursprünglicher Beifahrerplatz war weg....als das ein paar Leute mitbekommen hatten wurde mir sofort ein freier Beifahrerplatz angeboten. Eigentlich lag da Gepäck, das wurde aber kurzerhand in Hannover gelassen, nur das Nötigste eingepackt und fertig. Der mir komplett unbekannte Fahrer des Autos sagte sofort das es ja wohl nicht angehen würde das ich mit meinem eigenen Auto fahren müsste, eine Ferrari Veranstaltung wird mit einem Ferrari gefahren und nicht mit einem Integrale. Wie sich herausstellte war der Fahrer nicht einmal der Besitzer des Autos, dieser war noch garnicht in Hannover angekommen sondern sollte später zu uns stossen....mit seinem ganz frischen F40....er wurde nur angerufen, die Situation kurz geschildert und es gab sofort ein "selbstverständlich fährt Michael bei dir mit"...Danke an V.R!!!! und natürlich an Ulli der mich die ganze Fahrt im 512TR ertragen hat!!!

So, nun ging es aber los....der ganze Pulk auf dem Weg Genitalien...ups gen Italien:D

Es war ein riesen Spaß, rechts überholen, links überholen, nebeneinander und das IMMER ohne irgendeinen anderen Autofahrer zu gefährden oder sonstiges...immer nur untereinander. Es gab Staus, es gab Vollgasetappen, es gab bummeln...es war kurzweilig und schön. Gegen Abend erreichten wir unser Etappenziel Lindau-Hotel Bayrischer Hof.

Der Abend war eher ruhig, essen, smalltalk, schlafen. Am nächsten Morgen gemeinsames Frühstück, die ersten Frotzeleien untereinander...es war eine sehr schöne lockere ausgelassene Stimmung und ich war voll integriert. Die Wagen wurden aus der Garage geholt, die beiden F40 liefen im Standgas um auf Temperatur zu bekommen und wir packten die Klamotten in den Wagen um wieder aufzubrechen. Die Hatz ging weiter bis wir in Mugello ankamen. Kurze Begrüssung durch Dr. H. Mander und ne kleine geführte Runde über den Kurs. Morgen sollte es den ganzen Tag auf den Kurs gehen, jetzt erstmal ins Hotel.

Es war eine alte Villa zwischen Mugello und Maranello. Wir waren dort für 1 Nacht um am nächsten Tag nicht so einen weiten weg zur Strecke zu haben. Der Abend war kurz, essen, quatschen und früh ins Bett, die Fahrt steckte doch in den Knochen.

Am nächsten Morgen Frühstück und ab nach Mugello.

Nun gab es erstmal ein Briefing, Instruktorrunden und dann durften wir unsere "Gleichmässigkeitsprüfungen" fahren.

Der Besitzer des Testarossa fuhr natürlich sofort auf die Strecke, ich stand an der Boxenmauer und hörte mir die "Hummeln" auf der Rennstrecke an wie sie vorbei flogen. Es war klasse, lauter Ferrari's auf der Strecke und ich mittendrin.

2 weitere Händler aus Deutschland waren auch da, so war das Feld doch schon beachtlich und es gab viele schöne Autos....Daytona Cabrio in gelb, 308 GT4, 400i, 412er, weitere F40, sogar 1 im Renntrimm...es war berauschend.

Irgendwann tippte mir jemand auf die Schulter, mein Freund dem ich das ganze zu verdanken hatte, und er fragte ob ich nicht auch fahren wolle....WOW, was für ein Vertrauensbeweis. Nicht nur das ich den Wagen fahren sollte, da kann ich ja vorsichtig sein und langsam fahren, nein, sondern zwischen all den anderen die nicht gerade zimperlich mit dem Gas umgingen...und ich sollte da mitmischen.

Die erste Runde wollte er noch mitfahren....ich war froh darüber. Also, ab ins Auto und raus auf die Strecke. Boxengasse, die Rechtskurve hinter dem Hügel, die Links-Rechts Kombination...es machte Spaß...ich glaub ich hab mich nicht dumm angestellt...jedenfalls hiess es auf einmal "zeig mal was du kannst, gib Gas"....nun gut....also das Blech Richtung Boden gedrückt....ich kannte die Strecke ja nicht und bin also erstmal auf Sicht gefahren ohne zu wissen wie die nächste Kurve aussieht, aber es ging ganz gut und ich musste, ausser einem F40, niemanden vorbeilassen weil ich zu langsam war.

Zurück in die Box , der Besitzer stieg aus und gab nur noch den Hinweis....pass auf aber sei ruhig schnell....die Tür ging zu und ich ging mit 490 PS allein auf die Rennstrecke...ich, inzwischen 26 Jahre alt, aus bürgerlichen Verhältnissen, Durschnittsbürger mit einem Ferrari auf der Rennstrecke. Ich war nervös, hab mich tierisch gefreut und rollte Richtung Boxenausfahrt. Die Ampel war grün, Dr. Mander hielt jeden nochmal an und machte darauf aufmerksam bitte die Fenster zu schliessen und den Helm zu zumachen...und dann viel Spaß. Raus auf die Strecke...die ersten 4-5 Kurven hatte ich noch im Kopf...der Rest kam als ich sie vor mir hatte...es flutschte und es machte Spaß...es überholten mich garnicht so viele Autos...komisch, die 348er lagen doch viel besser, die 512TR auch...ich glaube 3 oder 4 Autos zogen vorbei, mehr nicht. Es ging auf die Start und Ziel Gerade...Vollgas....hinter der Kuppe bremsen....zu früh, nächste Runde geht es später....die Kurven flogen vorbei...links...rechts...Gerade....links...rechts....bergab...es Machte SPASSS!!!!

Ich bin wohl so 6-7 Runden gefahren, ich weiss es nicht...letzte Runde im letzten Teil langsamer werdend, ganz rechts mit Blinker an , Motor etwas abkühlen lassen und zurück in die Box. Ich stieg aus und ich glaube ich grinste im Kreis....viele der Hannoverraner kamen auf mich zu und klopften mir auf die Schulter...gut gemacht hörte ich immer wieder, bist sauber gefahren, hab dich nicht gekriegt...ich freute mich riesig ob soviel Zuspruch. Mir kam es garnicht so schnell vor, ich dachte das ich vieleicht doch einigen im Weg stand...na ja, für das erste Mal war es auf jedenfall gut und das war die Hauptsache.

Jetzt erstmal was trinken, Ferraris gucken, quatschen.....ein F40 mit Slicks stand in der Box. Die Motorhaube hoch und Gasstösse wummerten im Ohr. Der Fahrer, ein älterer Mann, ich glaube 70+, stieg in voller Rennmontur ein, Helm auf, Handschuhe an, Motorhaube zu, verriegeln und ab auf die Piste. Nach kurzer Zeit hörte man den F40 schon wieder auf Star-Ziel zukommen....er schnitt wie ein heisses Messer durch Butter durch den Pulk der anderen Ferraris.....nach wenigen Runden fing er schon an zu ÜBERrunden....Hammer. Etwa eine halbe Stunde später kam er zurück in die Boxengasse, ab in seine Box und stieg aus.....dieser alte Mann war nicht gut zu Fuss...aber wenn er am Steuer sass fuhr er wie ein junger Gott. Er gehörte zu einem anderen Ferrari Händler und es hiess er habe diverse Ferrari's und sei auch mit mehreren jetzt hier unten in Mugello...der gerade gefahrene F40 war einer von zweien und wurde im Transpoter hergebracht...

Inzwischen war mein Testarossa Besitzer auch noch ein paar Mal gefahren, nun fragte er mich ob wir nochmal zusammen fahren wollen...klar wollte ich. Also stieg ich auf den Beifahrersitz und los ging es. Die mir inzwischen sehr bekannten Kurven zogen an uns vorbei und es machte auch vom Beifahrersitz aus sehr viel Spaß......auf einmal wurde es unruhig...in der 2ten links-rechts Kombination nach Start und Ziel waren wir viel zu schnell....das Heck kam, wir drehten uns und dann kam die Mauer immer näher...Schei*** war zu hören und dann krachte es. Ruhe....geht es dir gut hörte ich...ja, dir auch...ja...ok, raus hier. Wir stiegen aus, der Testarossa war vorne platt, ein Krankenwagen kam sofort an und man fragte uns ob es uns gut ginge...alle anderen auf der Strecke hielten an und jeder fragte ob alles ok sei, ob wir unverletzt sind...ja, zum Glück war uns nichts passiert, nur der Testa war hin....was heisst hier nur ...DER TESTA WAR HIN....das war eine Katastrophe. Ich fühlte mich total Scheisse, ich fragte den Besitzer immer wieder ob es meine Schuld war, ob ich...als ich vorher gefahren bin....irgendwas kaputt gemacht hatte, ob ich die Bremse zu heiss gefahren hab, ob ich die Reifen abradiert hätte....ich machte mir Vorwürfe und suchte die Schuld bei mir. Er beteuerte immer wieder das ich absolut nichts dafür könne, er war ja direkt vorher noch gefahren und somit kann ich ja garnichts überlastet haben, höchstens er selbst. Und überhaupt, mach dir doch keinen Kopf....Mach dir keinen Kopf, das ich nicht lache, HALLO, die Welt ist gerade zusammen gebrochen, und ich soll mir keinen Kopf machen...zurück im Fahrerlager sassen wir in der Kantine, ich machte den Dreck von den Klamotten ( Fenster war einen Spalt auf und die Erde flog beim sich drehen rein) und mein Kumpel hing am Telefon und buchte sich einen Flug nach Hause. Natürlich wurde ich gefragt ob ich mitfliegen wollte, bevor ich antworten konnte kamen aber von allen Seiten Einsprüche das ich gefälligst hier bleibe und bis zum Ende bleibe...das Highlight kam ja erst noch...ich sag nur Werksbesichtigung.

Die Situation war für mich unfassbar. Da wurde gerade ein Einfamilienhaus geschrottet und nun sitzen alle hier und es wird schon wieder gelacht. In meiner kleinen Welt hätt ich jetzt Schulden bis an mein Lebensende.....Gedanken...Ich war hier zwischen lauter Leuten von denen ich sonst nur in der Zeitung lese. Da waren Menschen die Firmen besassen und Chef einiger 1000 Arbeiter waren, also Arbeiter wie ich es einer bin---ein abhängig Beschäftigter---und ich war hier mit dem Boss und fuhr Ferrari. Es fühlte sich beim nachdenken sehr unwirklich an, mir schossen viele Gedanken durch den Kopf...vermutlich würde niemand von denen hier dich auf der Strasse auch nur ansehen...hier stehen wir zusammen und lachen und blödeln rum, ich gehörte voll dazu......und ich hatte NIE das Gefühl das es aufgesetzt war, es fühlte sich ehrlich und vom Herzen an. Natürlich wurde ich auch durch die Blume darauf angesprochen wie es denn som sei, aber sehr nett und niemals von oben herab. Alle fanden es toll das ich 3 Monatslöhne für dieses 1 Wochenende ausgebe und mir so einen Traum erfülle...viele sagten mir das sie da grossen Respekt vor hätten das ich dieses Opfer bringe um einmal dabei zu sein.

Nach dem Chrash gab es viele Angebote "kannst mit meinem fahren"....

Langsam ging es dem Ende zu, aus dem Kontrollzentrum kamen Listen mit Rundenzeiten und jeder stürzte sich darauf um zu gucken wo man lag. Auf einmal gab es Schulterklopfen ohne Ende...ich war der erste Testarossa auf der Liste, gleich hinter den F40, ein paar sehr schnellen 348 und einem sehr aktiv gefahrenem 512TR. Ich hörte von vielen das sie nie geglaubt hätten das man mit einem Testa so schnell sein könnte....ich war sehr überrascht, so schnell hatte ich es garnicht gefühlt. Ich war sogar der Meinung da ging noch mehr....ach nee, jetzt geht nichts mehr, der Testa stand nun abgeschleppt in der Boxengasse. Mir kamen die Tränen als ich ihn da stehen sah. Das Auto, das mir meinen Traum erfüllt hat stand da wie ein Häufchen Elend...mir ging es nicht gut. Bevor wir losfuhren streichelte ich dem Testa über die Kotflügel und flüsterte "Danke für die schönsten Tage meines bisherigen Lebens"...ich hoffe es hat niemand gehört, aber es kam von Herzen. Ich sollte den grauen nie wieder sehen....

Sein Besitzer sass schon im Flieger und ich fuhr zurück ins Hotel.

Der Abend rückte näher, das Telefon auf dem Zimmer klingelte und ich wurde gefragt ob ich mit essen komme...bin gleich da, 5 Min. brauch ich noch.

Als ich runter kam wollte ich ins Restaurant gehen und wurde abgefangen...nee, nee, wir fahren woanders hin, du bist eingeladen. Es ging raus nach Modena in ein kleines feines Restaurant. V., einer der F40 Fahrer lud mich persönlich ein ( der gleiche in dessen 512TR ich die ganze Zeit mitgefahren bin) und er sagte mir das er mir den Tag noch etwas retten möchte nach dem Unfall und er wäre sehr beeindruckt von meinen Zeiten gewesen. Übrigens sass an dem Abend ein paar Tische weiter ein gewisser Herr Pavarotti und ass ebenfalls...

Das Essen war super lecker, es gab mehrere Gänge und danach Grappa satt....ich denke das die Rechnung des Abends mein Monatsgehalt weit überstiegen hat.

Der Abend endete an der Hotelbar gegen halb 3 Uhr Morgens.......

so, nun reicht es wieder hin, ich finde die Tasten nicht mehr

Sensationell, Deine Story!! Voller Emotionen, man fühlt sich echt mit dabei!!

Danke für diesen Thread des Monats Kandidaten!!!

Super geschrieben.

Ich kann kaum Teil 3,4,5,6 usw. abwarten.

Hallo slotter,

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

Einfach nur WOW

Als wäre man live dabei gewesen!!

Wirklich ein Traum!

michael - tolles erlebnis und einfach schön zum lesen

danke !

Tolle Geschichte

Mir wurde noch interessieren ob der Testarossa wieder hergerichtet wurde...

Sehr schön geschrieben!

Das war eine wunderschöne Geschichte

Herzlichen Dank dafür

Super geschrieben! Freu mich auf die nächsten Teile.

Danke

Super geschrieben, nur weiter so

Da kann man richtig mitfühlen, wie es für dich war

Vielen Dank! Der graue Testarossa wäre genau mein Fall.

Vielen Dank für die kurzweiligen Zeilen.

Ich übertrage mal aus meiner Fernsehzeitung:

Anspruch: **

Action: ***

Spannung: ***

Gefühl: ***

Erotik: O

(Carpassion: >***)

Bei Erotik kann ich dir leider keinen Punkt geben, aber wer weiß was da noch kommtX-)

Wirklich gut und sehr unterhaltsam:-))!

Danke!

Grüße

Thomas

Bei Erotik kann ich dir leider keinen Punkt geben, aber wer weiß was da noch kommtX-)

Naja wir hatten zumindest das Wort Genitalien dabei und bei folgendem Auszug war schon leichtes knistern zu spüren: ...streichelte ich dem Testa über die Kotflügel und flüsterte...

1 Stern sollte da schon drin sein

Wirklich klasse geschrieben das Ganze!

lg Chris

Hallo zusammen und vielen Dank für den Zuspruch.

Es freut mich sehr das euch die Geschichte und mein Schreibstil gefällt, ich hoffe ich kann dieses Niveau halten.

@Desperados81: ich weiss das der verunfallte Wagen mit Brief verkauft wurde....ob er hergerichtet wurde ist mir unbekannt. Der Besitzer selbst hatte jedenfalls kein Interesse am Wiederaufbau.

@GT 40 101 : Danke für die Bewertung. Erotik 0?? Ich dachte Ferrari an sich ist erotisch genug...aber ok, dann werde ich wohl beschreiben wie ich geduscht habe und was ich für Unterwäsche trug:D....oder wir lassen den Erotik Level wo er ist.

Sobald ich Zeit finde geht es weiter..ich denke 2 Teile werden es noch

CU

Michael

Michael vielen Dank für die tolle Geschichte

ich freu mich schon auf die Fortsetzung!

Olli

Geile Stories - mit viel Emotion. Freu mich schon auf die Nächsten ....

und weiter gehts......

Der nächste Morgen war erwartungsgemäss nicht der leichteste in meinem Leben.

Erstens war der Testa kaputt. Ich wusste nicht ob ich Nachts davon geträumt hatte, beim aufwachen war es aber sofort präsent. Meine Stimmung war dementsprechend. Gott sei Dank schien mir aber wirklich nichts passiert zu sein, nichts tat weh, alles war heile, beim duschen sah ich keine blauen Flecken ( ich verzichte auf weitere Details und die Erotikpunkte sind mir schnuppe ) und ich konnte alle Glieder schmerzfrei bewegen.

Zweitens: der Kopf brummte etwas, das war aber eindeutig NICHT auf den Unfall zurück zu führen.

Ich machte mich fertig und ging runter zum Frühstücken. Jeder fragte mich sofort wie es mir ginge, ob irgendwas weh tue, ob ich ins Krankenhaus möchte um mich durchchecken zu lassen...ich konnte alles verneinen und ich glaube das damit vielen auch ein kleiner Stein vom Herzen fiel.

Als wir so da sassen und frühstückten, rumblödelten und viele Sprüche zu den , doch nicht so ganz knitterfreien Gesichter einiger machten, wurde ich immer wieder gefragt ob ich den schonmal nen 348 gefahren bin, oder nen 512TR, oder nen 328 oder, oder, oder....Nöö, hatte ich nicht, ich kannte nur den schönen grauen Testa mit seinem offenen Fuchs Auspuff.

Ok, der erste kam an den Tisch, legte seinen Schlüssel hin und sagte "hol ihn schonmal aus der Garage. Zur Werksbesichtigung fährst du".

Also, ab in die Garage und nen 348 TS geholt. Ein ganz anderes Gefühl, selbst beim nur im Schrittempo aus der Garage fahren. Kupplung viel leichter, Lenkung leichter und etwas weniger Gas bis er rollt.

Nun haben wir erstmal die Klamotten verstaut. Ich hab meine wieder in den TR ,mit dem ich die ganze Zeit mitgefahren bin gepackt, U. grinste und sagte das ich sie ja ruhig nur auf den Beifahrersitz schmeissen brauche da ich ja heute wohl kaum dazu komme bei ihm einzusteigen....

Er sollte recht behalten.

Langsam versammelte sich alles vor dem Hotel, ein Wagen nach dem anderen kam aus der Garage, manche mussten noch schnell zum tanken, andere drehten mal ne kleine Runde....nach etwa 1 Std. ging es los Richtung der heiligen Hallen.

Ich muss sagen das ich mir den Weg ganz anders vorgestellt hatte. Zu der Zeit hatte ich kein Internet, es war also nicht einfach mal möglich mit Google Earth die Pflastersteine der Werkseinfahrt zu zählen...

Ich dachte das die Einfahrt, ja das ganze Gelände, etwas grösser, repräsentativer sei. Nee, wir fuhren die Strasse hinab und auf einmal bogen wir rechts in eine Einfahrt und da war der Torbogen über dem Ferrari stand.

Herzlich willkommen in der Geburtsstätte der automobilen Träume vieler Menschen auf diesem Planeten.

Wir parkten im Innenhof gleich hinter dem Tor in wilden 2er bzw. 3er Reihen.

Ich holte sofort den Photoapparat raus und knipste los.....gut das ich so schnell war, ein paar Minuten später kam jemand und sagte das auf dem Gelände Photoverbot sei....egal, ich hatte ein paar Bilder im Kasten.

Auf dem angehängten Bild kommt gerade P.L. Ferrari zurück von einer Testfahrt des damals nagelneuen ( ich glaube kurz vor seiner Vorstellung befindlichen) 456 in blau. Also doppeltes Glück....das neue Auto gesehen und den Sohn von Enzo ebenso!

Wir wurden in die Empfangshalle gebeten, mussten alle Photoapparate abgeben. Man bat uns um etwas Geduld, unser zugeteilter Mitarbeiter käme gleich.

In der Halle stand ein Formel 1 Wagen ( keine Ahnung welcher Typ), der berühmte erste 125 S und ein Ferrari Fahrrad-Rennrad. An den Wänden standen Vitrinen voller Modellautos..die Zeit war viel zu kurz um sich alles anzusehen.

Ab ging es in die heiligen Hallen.

Zuerst guckten wir uns die 8 Zylinder Produktion an. Die Produktionslinie hing voll mit 348 aller Colleur. Was mich wunderte war, das alle fertigen Autos mit den Hubwagen hinaus gebracht wurden und nicht selbst gefahren sind. Das kenne ich von meinem Arbeitgeber anders.

Nun ging es rüber zu den 12 Endern....512TR wohin das Auge blickte und ganz vereinzelt einige 456er...komisch dachte ich, warum nicht mehr 456 um alle Händler mit Autos zu versorgen? Die nette Dame die uns alles erklärte sagte das sie einige Wochen lang nur 456er gebaut hätten und nun wieder auf Mix umgestellt haben um die 512er Nachfrage zu befriedigen. Hey Lady, wenn du jemanden befriedigen willst dann gib mir einen 512er dachte ich...ich glaube einige andere dachten bei der hübschen Dame etwas anderes.

Plötzlich, wir waren ja in einen lockeren Gruppe unterwegs, kam jemand zu mir gelaufen und sagte ich solle mal mitkommen.....in einer kleinen Ecke wurde doch tatsächlich noch an F40 geschraubt. Ich dachte die sind 1992 mit der Produktion fertig gewesen, es war Spätsommer 1993 und da standen 2 F40 an denen gearbeitet wurde. Da sie noch relativ nah am Rohzustand waren kann ich allerdings nicht sagen ob es sich um Strassenautos oder die für Michelotti vorbereiteten Wagen handelte. Die Front-und Heckdeckel waren nirgends zu sehen sondern es waren die Rahmen und man war gerade damit beschäftigt die Kabel usw. im Innernraum zu montieren.

Die hübsche Dame die uns führte kam auch sofort an und bat uns wieder zur Gruppe zurück zu kommen, ich hatte das Gefühl das wir das nicht unbedingt sehen sollten.

Ruck zuck war die Zeit um, die Werkbesichtigung war zu Ende und wir schlenderten noch etwas über das Gelände.

Das standen jede Menge Neuwagen mit Planen abgedeckt, wir machten uns einen Spaß daraus anhand der Form oder der Felgen zu erraten ob es ein TR oder ein 348 war...nur einer passte nicht dazu....es war ein GTO Evoluzione mit seinem von Löchern überzogenem Heck. In Natura sah er bestialisch aus, ich hätte ihn sehr gern mal gehört. Als wir Richtung Ausgang gingen kam uns noch ein etwas unförmiger 348er entgegen. Der Wagen schien etwas länger zu sein, ich würde schätzen das er ab der hinteren Türkante verlängert war. Später las ich einmal irgendwo das ein solcher 348 unter anderem als Technikträger für den F50 Motor eingesetzt wurde.

Es ging hinüber ins Ristorante mit dem berühmen Pferd an der Mauer.

Ich weiss noch das es Risotto gab und Nudeln mit einer Fleischsosse ( nee, keine Bolognese, war irgendwie anders), danach noch kleine Schweinefilets und Eis.

Ich war kugelrund, satt und es ging mir gut.

Lass uns mal shoppen gehen, schlug jemand vor. Also gingen wir zu einem Ferrari Shop, wenn man vor dem Werkstor steht links herunter, ich glaube er nannte sich Formula Ferrari???

Ich hätte einen Kredit gebraucht um alles das kaufen zu können was mir gefallen hat. Ein Blick in meine Geldbörse war ernüchternd....ich hatte aber meiner Freundin versprochen ihr etwas mitzubringen. Also kaufte ich ein kleines goldenes Ferrari Pferd als Kettenanhänger ( das musste sie damals zurückgeben als wir uns trennten, alles andere durfte sie behalten...aber nicht das Pferd:wink: )

Wir schlenderten noch ein wenig die Strassen auf und ab, tranken einen Cappu oder Espresso bis irgendwann alle zusammen waren und wir wieder im Werkshof an den Autos standen.

Ich ging zu dem 348 mit dem ich heute Morgen selbstfahrend hergekommen war...da rief schon jemand nach mir. Den kennste doch schon, komm her...

Nun war es an der Zeit mal einen 328 offen zu fahren.

Selbst mir als Laie viel sofort der Generationsunterschied zu den beiden mir bekannten Ferrari Testarossa und 348 auf. Alles war irgendwie indirekter, schwerer, ich möchte fast sagen schaukeliger. Aber es machte trotzdem sehr viel Spaß den Motor durch das offene Dach bei der Arbeit zu hören.

Wir fuhren aus Maranello raus und hielten dann nochmal auf einem Parkplatz an. Einige verabschiedeten sich bereits da sie nun direkt nach Hause fuhren, andere hatten noch ein paar Tage Urlaub am Comer See, wieder andere wollten zum Gardasee.

Ich wurde gefragt was ich vorhätte? Nach Hause oder hast du noch Urlaub? Ich hatte noch bis zum Donnerstag frei, es war Montag.

Hast du Lust mit mir nochmal in Österreich ne Nacht zu bleiben? Ich hab da ne Ferienwohnung und meine Ex Frau lebt dort. Ich bring dich dann in Hannover vorbei um dein Auto zu holen....klar hatte ich Lust.

Kurzer Anruf bei mir zu Hause, macht euch keine Sorgen, alles ist gut, ich häng ein paar Tage dran.

H., so hiess der Mann der mich einlud ,kam zum TR von U. gefahren und wir luden die Klamotten um. U. musste direkt zurück fahren da er noch Termine hatte und er wünschte uns viel Spaß.

Ich bedankte mich bei U. und dem Besitzer des Wagens mit dem U. fuhr und wünschte ihnen allen eine gute Heimreise. Es war ein umarme und geknuddele als ob ich alte Freunde verlasse. Es fühlte sich gut an und ich genoss es.

Also konnten wir starten, meine Sachen waren bei H. im Auto als plötzlich noch jemand angelaufen kam. Es war R., der Verkäufer vom Autohaus Krüger...er hielt irgendwas hinter seinem Rücken. Er kam zu mir und sagte sinngemäss: Micha, du hast uns alle sehr beeindruckt mit deinem Fahrkönnen. Viele kamen auf mich zu und fragten warum du denn keinen Pokal bekommen hast. Wie du weisst warst du als Beifahrer und nicht als Fahrer gemeldet, deshalb warst du ja offiziell garnicht in der Wertung. Wir sind aber alle der Meinung das du einen Pokal verdient hast...hier, bitteschön. Er übergab mir einen grossen Pokal, Mugello 1993, eingarviertes Pferd in einem wubderbaren dunkelblau.

Alle noch anwesenden klatschten spontan und ich hatte glimmer in den Augen.

Den Pokal habe ich in der Tasche in meinen Klamotten eingewickelt damit er ja keinen Schaden nimmt.

Nun ging es los, einer nach dem anderen fuhr los und nachdem wir zu Ende geraucht hatten machten auch wir uns auf den Weg.

Was mich mal Interessieren würde....ist hier im Forum jemand der damals mit dabei war??

Wie schon mal erwähnt, sensationell