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andi_75

Neuer Porsche Cayenne E3 kommt im Modelljahr 2018

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andi_75   
andi_75

Durch meine Buchrecherchen (Porsche Cayenne – Bestseller Story) habe ich aktuell einen guten Draht nach Hemmingen und Weissach, und es wurden mir ein paar Informationen zum ganz neuen Cayenne E3 gegeben. Beim Cayenne E3 meine ich nicht das Facelift (E2 II), welches im Sommer 2014 auf den deutschen Markt kommen wird, sondern den ganz neuen Cayenne. Dieser wird nach aktuellen Planungen im Modelljahr 2018, aber noch Ende 2017 erscheinen. Der E3 entsteht auf der neuen Hochbodenplattform MLBevo, die von Audi entwickelt wird und auf dem modularen Längsbaukasten (MLB) basiert.

Für die E3-Baureihe ist von Anfang an ein Plug-in-Hybrid fest eingeplant. Ursprüngliche Überlegungen eines Vierzylinder-Biturbo-Basismotors, der als Benziner und als Diesel hätte kommen sollen, sind nun offensichtlich vom Tisch. Stattdessen wird es einen hocheffizienten 2,9L Biturbo-V6 geben, und einen Vierliter V8. Bei den Dieselmotoren bleiben die V6 und V8 Motoren, jedoch mit mehr Leistung und Drehmoment. Im internen Lastenheft steht ein Gewicht von 1800 KG, was ein enormes „abspecken“ von fast 350 KG bedeuten würde. Diese Gewichtseinsparungen sollen durch einen neuen Materialmix und viel Aluminium erreicht werden.

Der Cayenne E3 wird über ein vollkommen neues Design verfügen. Das Cockpit wird Elemente des 918 zitieren und es wird ein vollkommen neues Luftfederfahrwerk geben. Soweit ich weiß wurden noch keine Prototypen für den Test auf der Strasse aufgebaut. Das kann aber nicht mehr lange dauern. Wenn es erste Fotos von Erlkönigen und weitere News gibt, würde ich mich freuen wenn Ihr sie hier einstellen könntet.

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Christian158 CO   
Christian158

Gibt's was Neues vom E3?

Kriegt man weiter den 8 Zylinder Diesel?

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matelko CO   
matelko
Durch meine Buchrecherchen (Porsche Cayenne – Bestseller Story) habe ich aktuell einen guten Draht nach Hemmingen und Weissach, (...)

Hattest Du auch einen Draht nach Zell am See? Worauf ich hinaus möchte: Zu der Zeit, als sich der erste Cayenne in der Konzeptphase befand, hatte auch Ferdinand Alexander Porsche seine Vorstellungen eines solchen Fahrzeugs eingereicht. Sein Konzept fand allerdings keine Berücksichtigung. Hast Du in Deinem Buch zu diesem Entwurf etwas veröffentlicht?

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andi_75   
andi_75
Hattest Du auch einen Draht nach Zell am See? Worauf ich hinaus möchte: Zu der Zeit, als sich der erste Cayenne in der Konzeptphase befand, hatte auch Ferdinand Alexander Porsche seine Vorstellungen eines solchen Fahrzeugs eingereicht. Sein Konzept fand allerdings keine Berücksichtigung. Hast Du in Deinem Buch zu diesem Entwurf etwas veröffentlicht?

Ich habe einen guten Draht nach Zell am See gehabt, und habe auch Aufnahmen für mein Buch "Porsche Cayenne - Bestseller Story" erhalten. F.A Porsche hat, wie öffentlich bekannt wurde, auch Design-Entwürfe für den Cayenne beigesteuert. Leider durfte ich diese Aufnahmen aber nicht

im Buch veröffentlichen, Anweisung von "ganz oben". Die Begründung dafür war dermaßen "unakzeptabel", dass ich jetzt lieber aufhöre weiter zu schreiben...!

viele Grüße aus Berlin,

Andreas

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matelko CO   
matelko

Das hiesige Thema ist zwar E3, nachfolgend trotzdem ein paar Bilder aus der Entwicklung des E1, die es im Web bis dato wohl nicht gegeben hat:

Cayenne-10_(Andere).thumb.jpg.69b42ab289  Cayenne-20_(Andere).thumb.jpg.0d19d9c367Cayenne-30_(Andere).thumb.jpg.4f1be7b5ec  Cayenne-40_(Andere).thumb.jpg.7cc053d458

F.A. Porsche übt Kritik am E1:

Cayenne-50_(Andere).thumb.jpg.e1cb48dee4  Cayenne-60_(Andere).thumb.jpg.113cad36ed

Welchen Entwurf der Herr hinter F.A.P. dem Fotographen gegenüber wohl zu verdecken versucht? :wink:

 

bearbeitet von matelko
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andi_75   
andi_75

Sehr schön! Wie gesagt "Zell am See" hätte die Entwürfe für mein Cayenne Buch "Bestseller-Story" rausgegeben.

Es ist an der Abteilung "Unternehmenskommunikation" (Leitung) gescheitert, die leider noch nicht einmal am Demo des

Buchprojektes interessiert war, und die Qualität der Arbeit damit leider nicht bewerten konnte. "Die F.A. Porsche Entwürfe kämen nur in ein eigenes Buch zum Cayenne aus dem Hause Porsche". Diese Haltung bedauere ich nach wie vor, und sie ist sehr untypisch für das Unternehmen. Ein Dr. Wolfgang Porsche nimmt sich Zeit um einen Beitrag zum Buch zu leisten, ein Mitja Borkert (Designer Macan + Cayenne E2) opfert Freizeit, und dann eine solch unqualifizierte Haltung.

 

Übrigens hat sich auch Ferry Porsche noch die Designentwürfe für den Cayenne in Weissach zusammen mit F.A. angesehen.

Ausschlaggebend war die Meinung von Wiedeking, der den Entwurf von Steven Murkett favorisiert hat.

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andi_75   
andi_75
Am 15.11.2015 um 21:51 schrieb matelko:

Das hiesige Thema ist zwar E3, nachfolgend trotzdem ein paar Bilder aus der Entwicklung des E1, die es im Web bis dato wohl nicht gegeben hat:

Cayenne-10 (Andere).jpg  Cayenne-20 (Andere).jpgCayenne-30 (Andere).jpg  Cayenne-40 (Andere).jpg

F.A. Porsche übt Kritik am E1:

Cayenne-50 (Andere).jpg  Cayenne-60 (Andere).jpg

Welchen Entwurf der Herr hinter F.A.P. dem Fotographen gegenüber wohl zu verdecken versucht? :wink:

 

 

Woher stammen die Bilder eigentlich? Zumindest für Cayenne-Freunde echte Raritäten!!!

 

Ich wäre sehr an den Bildern für die nächste Auflage vom Buch "Bestseller Story" interessiert.

 

vielen Dank,

Andreas

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erictrav   
erictrav
Geschrieben (bearbeitet)

Gestern Premiere gehabt:

 

Zum Start 2 Sechszylinder, 3,0 mit 340 PS, 2,9 mit 440 PS. Anfangs kein Diesel, kommt aber sicher noch.

C3.png

C3_I.png

C3_S.png

C3V.png

bearbeitet von erictrav
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bertl   
bertl

Hoffe das der Hybrid noch vor dem Diesel kommt, den auch für den Panamera gibt es noch immer keinen Diesel.

Dürfte derzeit nicht die "grünste" Lösung sein:D

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matelko CO   
matelko

"Noch immer keinen Diesel" ist gut....  Es gab ihn mal für einen kurzen Augenblick:

Die Entscheidung bezüglich Cayenne E3 dürfte zur IAA bekannt gegeben werden.

 

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andi_75   
andi_75
Am 30.8.2017 um 08:16 schrieb erictrav:

Gestern Premiere gehabt:

 

Zum Start 2 Sechszylinder, 3,0 mit 340 PS, 2,9 mit 440 PS. Anfangs kein Diesel, kommt aber sicher noch.

C3.png

C3_I.png

C3_S.png

C3V.png

Gefällt mir wirklich gut der Neue! Optisch nur eine dezente Weiterentwicklung des Designs, die "Revolution" findet unter dem Blech statt. Auch mit einem älteren Cayenne E2 ab 2010 muss man sich also nicht schämen...

 

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