Pregunta for sale

[Stig CO]

Bei Autodorme Paris steht der Pregunta zum Verkauf: http://www.classicdriver.com/de/find/4100_results.asp?sorderby=tblManufacturers%2EsName+ASC%2C+tblModels%2EsModel+ASC%2C+bOfficial+DESC%2C+tblCars%2EsType+ASC&action=simple%5Fsearch&coopid=0&lmanufacturer=10066&lcurrency=4&next=4100%5Fresults%2Easp&whatbutton.x=0&dealerid=0&bsubmit=true&lmodelflag=16346&bclicked=false&bshowstock=True&page=0&lCarID=1871813

Je nach dem eine Alternative zum Reventon, Murcielago J oder dem Veneno. Jedenfalls preislich mit 1.6mio Euro.

Interessant finde ich, dass der Pregunta offensichtlich in Frankreich eine Strassenzulassung besass (68 - Département Haut-Rhin).

[Anzeige eBay]

Hallo Stig,

 

kennst du schon Pregunta for sale (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[vespasian CO]

Interessant finde ich, dass der Pregunta offensichtlich in Frankreich eine Strassenzulassung besass (68 - Département Haut-Rhin).

Nicht daß es wirklich wichtig wäre: département 78 ist meines Wissens der westliche Großraum außerhalb von Paris.

[Stig CO]

Au sorry, falsch geschaut. Hast recht.

Interessant trotzdem, dass der zugelassen ist.

[magic62]

http://www.lamborghiniregistry.nl/default.asp?010020000000/001

#0997

Das kennzeichen war vorher auf einem anderen Lamborghini (400GT 2+2). Ich weiß jedoch nicht wie die das in Frankreich handhaben mit den kennzeichen.

[F40org CO]

Nicht daß es wirklich wichtig wäre: département 78 ist meines Wissens der westliche Großraum außerhalb von Paris.

Nicht dass es wirklich wichtig wäre, nur glaube ich von einem Franzosen unlängst gehört zu haben, dass in Frankreich mittlerweile das Nummernschild auf dem Auto bleibt (oder bleiben darf), egal in welches Département" es zieht. Den Parisern schmeckt das gar nicht.

[CountachQV VIP CO]

Die haben den Pregunta schon seit Jahren im Angebot, ich sass in der Retromobile im Auto, das ist sicher 3-4 Jahre her.

[Stig CO]

Der Zagato-Raptor, ebenfalls Einzelstück auf Diablo-Basis, wurde doch vor Jahren mal in Genf am Autosalon versteigert. Weiss jemand, was der ungefähr gebracht hat?

1.6mio€ für den Pregunta finde ich "sportlich".

[vector_w8]

Der Zagato Raptor wurde früher (ende der 90er anfang 2000er Jahre) mal für um die 200.000 $ versteigert

Das war damals günstiger als ein Diablo.

http://www.lambocars.com/rel/raptor.htm

"This exclusive 1996 Zagato/Lamborghini Raptor prototype was auctioned by Brooks Europe during the March 2000 Geneva Auto Show.

Closing bid for this one-of-a-kind automobile reached 360,000 Swiss Francs (CHF) or $216,371.88 USD, less than the current price of a new Diablo. A rather low price for this very rare car but a great opportunity for the happy new owner, the car was shipped to the United States were it is now located in a private collection."

Gruß

Daniel

[vespasian CO]

Nicht dass es wirklich wichtig wäre, nur glaube ich von einem Franzosen unlängst gehört zu haben, dass in Frankreich mittlerweile das Nummernschild auf dem Auto bleibt (oder bleiben darf), egal in welches Département" es zieht. Den Parisern schmeckt das gar nicht.

Nicht daß es umwerfend wichtig wäre oder zum Thread tiefsinnig inhatliches beisteuern würde, doch sind ab 2010 die alten department-Nummern vom Kennzeichen verschwunden, können aber frei gewählt sozusagen als "Schmuckelement" dazugenommen werden. Bei den Kennzeichen vor 2010 war das "richtige" départment vorgegeben.

Du Roland, laß uns lieber ein Glas Riesling trinken gehen

[Forex CO]

Das war damals günstiger als ein Diablo.

Er war auch nicht so alltagstauglich, deshalb nachvollziehbar.

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Hallo Stig,

 

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[Stig CO]

Er war auch nicht so alltagstauglich, deshalb nachvollziehbar.

...und war doch noch ein Unfallwagen: baute nicht die AutoIllustrierte einen Crash bei einer Testfahrt damit?

Den Raptor hab ich seinerzeit mal sogar auf der Autobahn fahren gesehen. Am Projekt beteiligt war doch auch K. Ruf, oder?

[Forex CO]

...und war doch noch ein Unfallwagen: baute nicht die AutoIllustrierte einen Crash bei einer Testfahrt damit?

Das höre ich zum ersten Mal, weiss es aber nicht. Ich war an dem Tag anwesend, als die AI das Auto abholen sollte und danach die Aufnahmen für das Heft im näheren Umland im Grünen entstanden.

Der Wagen wurde jedenfalls einmal nach einer Messe komplett neu lackiert, da man ihn relativ lange am Flughafen hat stehen lassen (glaube Spanien). Danach war die ganze Karosserie ein Wellblech. Die Hitze ist dem Kunststoff gar nicht bekommen..

Den Raptor hab ich seinerzeit mal sogar auf der Autobahn fahren gesehen. Am Projekt beteiligt war doch auch K. Ruf, oder?

Vielleicht sass ich ja damals auf dem Beifahrersitz.. Ja, er hat das Auto monatelang in der Garage stehen gehabt und hat unter Anderem den Kompressor für die 600PS eingebaut.

War von der Optik her ein unglaubliches Teil auf der Strasse. Ich habe es damals wirklich viel gesehen, weil ich so viel in Schleinikon war. Das Dach war, wie später beim F50, entweder montiert oder dann in der Garage. Platz zum Verstauen gab es in dem Auto keinen.