Japanische Sportwagen

[Purli]

Ich will mir in geraumer Zeit einen ( gebrauchten ) japanischen Sportwagen zulegen, da mir die deutschen in der Anschaffung zu teuer sind.

Folgende Fahrzeuge schweben mir vor:

1. Nissan 300 ZX Twinturbo

2. Toyota Supra ( neueres Modell mit 330 PS )

3. Mitsubishi 3000 GT

4. Honda NSX

5. Mazda RX 7

Der Honda wird wahrscheinlich zu teuer sein und der Mazda mit seinem Wankelmotor ist wohl zu anfällig.

Bitte trotzdem um Eure Meinung.

Gruß Purli

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[Psychodad]

Ich würd den Supra oder den 3000gt nehmen.

Der ZX ist für das alter zu teuer, und der RX7 verbraucht ne ganze Menge.

Mit den überteuerten NSX-Preisen hast du recht.

[Purli]

Was hältst Du vom alten Supra ( 3,0 Turbo, 238 PS )?

Ich hab mal ´ne Probefahrt gemacht und war sehr enttäuscht. Mein SX geht sogar besser ab, da der Supra das schlechtere Leistungsgewicht hat.

Muß unbedingt mal ´me Probefahrt mit dem neuen Supra machen.

[Eye]

Hallo,

ich würde definitv den Supra nehmen. Der sieht echt spitze aus und hat jede menge Power, die du sogar nach nach belieben hochschrauben kannst. :grin:

Es könnte wohl nur schwer werden den mit Schaltgetriebe zu bekommen, in Deutschland haben die meisten leider nur Automatik

[Purli]

Wie meinst Du das mit dem "Hochschrauben"?

Kann man beim Supra etwa serienmäßig den Ladedruck verstellen?

[Eye]

Das weiß ich nicht aber man kann den Motor gut tunen. Von Werk aus kann man den Motor bis auf 500-600PS bringen, durch Motorelektronik.

Und was darüber ist, da mußt du dann einen neuen größeren Turbo dranhängen

[Purli]

Leistungsteigerung hab ich eigentlich nicht vor, da ich ca. 40.000 km im Jahr fahre und ein zuverlässiges Auto brauche.

Aber 330 PS sind ja auch genug.

[Eye]

Das würde ich auch sagen... Was hälst du denn vom Mitsubishi Evo6 ?

[Purli]

Ist echt ein geiles Auto, aber der Motor ist verdammt hochgezüchtet. Wieviel Hubraum hat der....2 Liter?

Und 260 PS oder so. Glaub nicht, daß der Motor allzu lange mitmacht.

[Eye]

Ach das glaube ich nicht...der hält schon. Der Evo6 hat übrigens 280PS

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[Purli]

Ich hätte schon lieber einen 2+2 Sitzer.

Sonst muß ich immer fahren, wenn ich mit Kumpels zum Saufen gehe

[Psychodad]

Den supra kannst du für ein paar Euro (ca. 2000-3000) ganz locker über 400Ps bringen, und das ohne Probleme an der Haltbarkeit.

Beim alten kannst du ganz einfach auf 280 PS gehen. Mußt dafür am Lader ne bestimmte schraube auswechseln. Gibt direkt besseren Druck. Wäre aber trotzdem für den MKIV.

Hatte mal einen. Super Schnäppchen in schwarz mit 18er Felgen und 285er. 3 Jahrer alt. Sah geil aus.

Am ersten Abend ist mir aufgefallen das ne Öllache unter dem Wagen ist. Am nächsten Tag bin ich direkt zur Werkstatt.

Ergebnis: Riss im Motorblock

Bei Toyota wollten sie ihn nicht reparieren, also hab ich ihn zurückgegeben.

Irgendein Unwissender hat ihn dann ein paar Tage später gekauft.

[Purli]

Der Supra würde mir schon ganz gut gefallen. Muß mal bei mobile.de schauen, was die noch so kosten.

Noch was: Wieso schafft Nissan beim 300 ZX mit 2 Turbos und 3,0 Liter nur 283 PS und Mitsubishi im Evo VI 280 Ps mit 2 Liter und einem Turbo?.

[Eye]

Also Augen auf beim Supra kauf :smile: :smile: :smile:

[Psychodad]

Der EVO ist eben die Straßenversion des Rallyautos.

Beim ZX war erst mal vordergründig einen haltbaren Motor zu bauen, der sich auch nicht so sehr mit der in Japan vorgeschriebenen PS-Begrenzung von 280PS beisst.

Der 3000gt hat ja auch "nur" 286PS (in der Europaversion).

[Purli]

Psychodad schrieb am 2002-01-30 14:54 :

Der EVO ist eben die Straßenversion des Rallyautos.

Beim ZX war erst mal vordergründig einen haltbaren Motor zu bauen, der sich auch nicht so sehr mit der in Japan vorgeschriebenen PS-Begrenzung von 280PS beisst.

Der 3000gt hat ja auch "nur" 286PS (in der Europaversion).

Aha, dann ist ja alles klar.

Wenn nur das Alter beim ZX nicht wäre.

Wie lange wurde der denn gebaut? ´95?!?!

[Purli]

Was haltet Ihr von dem? :eek: :eek: :eek:

http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=13&DataNr=12&DisplayDetail=25214438&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=%2e%2e%2ebeliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=1993%2d&FormKilometer=%2d&FormLand=D&FormMake=44&FormModel=Supra&FormPLZ=&FormPower=147%2d&FormPrice=%2d&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich%3dpkw%26sprache%3d1&bereich=pkw&sprache=1&x=40&y=5

[Psychodad]

Glaub schon.

Den kann man auch ganz gut hochzüchten. Gibt darüber auch verschiedene deutsche Sites.

Bin mal gespannt welchen Wagen wir hier als nächstes begrüßen können. :grin:

[Purli]

Naja, demnächst ist glaub ich übertrieben. Wird mindestens noch 1-2 Jahre dauern. Aber ich muß mich eben schon mal schlau machen *ggg*

[Psychodad]

Halte ich für einen Fake. Der steht so bestimmt nicht in Deutschland! Sonst wären wohl keine Archiv-Fotos drin.

Hat bestimmt wieder so ein Witzbold in einer amerikanischen Site gesehen und einfach mal reingesetzt.

[Purli]

Da müßte man direkt mal anrufen....

[Fahrrad-Fahrer]

ups...shit...den hab ich au grad bei mobile entdeckt, hab aber nen extra Thread aufgemacht......isch aber nen fake dnek ich mal!!! die farbangabe stimmt mit der farbe nicht überein....und 999PS isch glaub ich kein Zufall!!!

[Purli]

Und keine Probefahrt möglich. Was soll ich mit ´nem Auto, von dem ich nicht mal weiß, wie es sich fährt.

[Ok 911]

Bin den GT3000 schon mehrmals gefahren, srand sogar kurz vor dem Kauf. Hab mich im letzten Moment anders entschieden. Der Wagen geht aber sehr gut ab, hat keine schlechte Ausstattung aber noch fast weniger Platz als ein Porsche :grin: .

Nachteil: er ist sehr teuer im Unterhalt. Ersatzteile und vor allem Zahnriemenersatz (glaub bei 100'000km faellig) gehen richtig ins Geld. Da werden Supra und co. auch nicht viel besser sein.

Ok 911

[Purli]

Das glaub ich gern, daß Die Wagen im Unterhalt teuer sind.

Wird sich zu einem Porsche nicht viel schenken.

Aber damit muß man halt leben.