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Exklusives Fotoshooting für CP-User: Wiesmann MF3 roadster, MF4 GT und MF5 GT

Persönliche Teilnahme am Wiesmann Fotoshooting  

58 Stimmen

  1. 1. Persönliche Teilnahme am Wiesmann Fotoshooting

    • Ja, ich möchte daran persönlich als Fotograf teilnehmen
    • Nein, ich kann nicht teilnehmen finde die Idee aber gut
    • Ja, ich möchte daran nur als Zuschauer teilnehmen


Empfohlene Beiträge

Rodemarc   
Rodemarc

Lasst uns erstmal den Termin abwarten. Wenn ich Zeit habe bin ich dabei, auch als Fahrer. :wink:

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bischiivideos   
bischiivideos

dann komm ich auch nach Ka, und der Sprit wird durch 4 geteilt :-))!:D:wink:

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JK   
JK

Dann kommen Felix und ich auch nach KA und wir fahren mit dem VW Bus :D

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bischiivideos   
bischiivideos

ich weiss net ob Tim das hat :wink: hier haben wir 2, aber in Freiburg :wink: und ich hab ja keinen Führerschein :oops::(:cry:

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FutureBreeze   
FutureBreeze

Oder ich miete noch schnell nen 9 - sitzer ;-)

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JK   
JK

Können auch gleich nen Flugzeug chartern :D (So das ist nun aber echt genug OT für heute von mir :D:D)

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Infantrie   
Infantrie

*handheb*

Komme dann auch nach Karlsruhe....:-))!:wink:

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FutureBreeze   
FutureBreeze

also doch nen minibus ;-)

Klar warum nicht - ich schau mal, dass ich was günstiges bekomme ;-)

Ihr könnt dann aber auch alle irgendwo auf der Strecke Köln - Karlsruhe - Garmisch zusteigen ;-)

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natches   
natches

Wäre auch dabei. Ab Karlsruhe versteht sich. :D

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botzelmann   
botzelmann

So, jetzt mal wieder zurück von der Routenplanung über Karlsruhe zum eigentlichen Thema:

Wie kann man sich das Shooting ansich denn dann im Endeffekt vorstellen? Also wie soll es ablaufen?

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bischiivideos   
bischiivideos

Ja , dass würde mich auch interessieren ...

... vllt kann man ja auch mit Dynamischen Bilder was machen ...

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compuking   
compuking

Ich würde als Zuschauer auch kommen... habs ja jetzt nimmer ganz so weit ;)

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K-L-M VIP CO   
K-L-M

Ich finde die Idee übrigens Klasse. :-))!

Sicher ab und zu auch mit anderen Marken möglich.

Könnte mit Unterstützung der Händler zu einem festen Bestandteil von CP werden.

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TPO VIP   
TPO

Wäre sicher eine gute Win-Win Situation.

Allerdings sollte man schon darauf achten wer da alles hinkommt. Hier lesen zig Tausende Leute mit, nicht dass man ungebetenen Besuch bekommt. :wink:

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Jonny   
Jonny

Ich will mich hier gar nicht groß einmischen weil ich nicht komme.

Man sollte aber bedenken, dass es bei einem Fotoshooting mit vielen Usern das Problem gibt, dass quasi am Ende immer die gleichen Fotos nur von verschiedenen Leuten existieren. Da sollte ein Weg gesucht werden wie man das verhindern kann.

Ansonsten nette Aktion. Viel Erfolg an alle Beteiligten.

bearbeitet von jonnychoceur

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natches   
natches

Aus diesem Grund bin ich auch dafür, dass die Fahrzeuge höchstens in 2er-Gruppen einzeln abgelichtet werden, sonst ist es nur ein unnötiges Gedränge und man wird wieder zu unnötig viel WW gezwungen. :D

Aber erstmal weitere Infos abwarten.

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botzelmann   
botzelmann
nur ein unnötiges Gedränge und man wird wieder zu unnötig viel WW gezwungen. :D

Ein Glück, dass ich dann auch noch auf UWW gehen kann... :D immer zwei Meter mehr wie du! :D:D

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littlemj   
littlemj

2 Monate nach dem letzten Posting...

Gibts schon was neues, oder ist das ganze hinfällig?? Wäre schade, genügend Interesse bestand ja...

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RolandK   
RolandK

Da ist unser lieber F40org gefragt. Er würde das ganze organisieren.

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JML CO   
JML

Oh grad erst jetzt gesehen. Wäre natürlich auch gern dabei als Fotograf.

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bischiivideos   
bischiivideos

hehe :) ich denke ist ja momentan sehr kalt X-) zu kalt :wink:

vllt kann man einen termin festlegen ?

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F40org CO   
F40org

Momentan noch keine News. Ist aber nicht auf die lange Bank geschoben. Das Jahr fing ja gerade erst an. Halten Euch laufend sobald ein Termin absehbar ist. Ist doch klar.

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MP-Power CO   
MP-Power

ui was ist das denn? Kommt das noch mal :???::???:

Nach fast zwei Jahren neuer Versuch??

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  • Ähnliche Themen

    • littlemj
      Von littlemj
      letzten Donnerstag traf ich mich mit ToM3, der übers Wochenende einen Wiesmann MF5 sein eigen nennen konnte. Er wird auch einen Bericht zu der ganzen Geschichte posten!
      Aber hier nun die Fotos:
       
      mehr Bilder folgen im Laufe der Woche, die Homepage ist noch in Bearbeitung, aber folgt (in ner Grundversion) hoffentlich zum Wochenende
    • 806
      Von 806
      Ein Roadtrip - für dieses Wort gibt es keine treffende deutsche Übersetzung. „Rundreise“ trifft es nicht, denn es geht nicht um das Aufsuchen bestimmter Ziele an sich, sondern um das Fahren. Erst beim schnellen Aneinanderreihen von Landschafts- und Kultureindrücken ohne besonderes Augenmerk auf touristische „Beichtigungserlebnisse“, das Treibenlassen in einer Gegend oder mehreren Gegenden nacheinander ergibt sich ein ganz eigentümlicher Reiseeindruck.
       
      Die Idee stammt aus den USA. Dort ist das ganze auch ein recht langwieriges Unterfangen, denn anders als in Europa ist die landschaftliche Gliederung nicht so kleinteilig. Man kann problemlos acht Stunden unterwegs sein und alles draußen sieht aus wie beim Losfahren. Das ist in Zentraleuropa so nicht möglich, hier wechseln Landschaftstypen, Kulturen und sogar Staaten in recht schneller Folge.
       

       
      Hinzukommt ein anders als in den USA deutlich dichteres Straßennetz mit sehr vielen Abstufungen von mehrspurigen Autobahnen bis zu eng verwinkelten einspurigen Landsträßchen dritter Ordnung. 
       
      Also muß die Idee für Europa modifiziert werden.  Die Tagesetappen müssen kürzer werden und tunlichst soll auf die Bandbreite der Straßenformen zurückgegriffen werden. Sie sollen und können zumeist in einer dann durchaus auch touristisch interessanten Umgebung enden, nur ist das bei einem Roadtrip keine Bedingung. Gerne gesucht ist Kontakt zu anderen Touristen oder gerne auch dort wohnenden Menschen, damit der Eindruck der Vielfalt auch hier ergänzt wird.
       
      Letzen Endes bringen wir die absolute Traute zum „ungeplanten Reisen“, wie sie zu einem Hardcore-Roadtrip gehört bis hin zu wildem Camping nicht auf. Weder ist das unser Geschmack noch sind wir mit unserem Gefährt in der Lage, für alle solchen Fälle geeignete Ausstattung mitzuführen. Es geht nicht anders als halbwegs sinninge Planung in Buchung unserer Unterkünfte im Voraus münden zu lassen. Wir sind schließlich 17 Tage unterwegs und möchten 15 verschiedene Übernachtungsstationen anfahren. 
       
      Das ist viel zu stressig, wenn quasi täglich ab 16.00 Uhr nach Unterkunft und späterer Verpflegung gesucht werden muß - da sind die Möglichkeiten im dicht besiedelten und touristisch weitgehend vollständig erschlossenen Europa deutlich anders als in den USA oder auch Australien, die vor allem „in ihrer Mitte“ vorwiegend aus viel Nichts bestehen!
       
      Die ob ihrer Neuheit für uns langwierigere Planung hatte dann eine einfache Regel: Am Tag nicht mehr als 400 km, wenn ausschließlich Landstraße gefahren wird bzw. 800 km, wenn ausschließlich Autobahn benutzt wird. Ggf. „anteilig“. Alles andere schlaucht zu sehr, bei uns wird das Fahren schon deutlich anstrengender als in den USA, wo es nicht selten tunlichst kerzengeradeaus geht und das Fahren insgesamt deutlich langsamer als bei uns ist. Unser Reisetempo folgte dennoch der und nicht dem Gedanken „Sprint“, obwohl wir mit einem übermotorsisierten kleinen Roadster unterwegs waren. Man kann nicht 6.300 km lang durch die Gegend bolzen und soll das auch gar nicht - es steht der Freude am Einsaugen der Eindrücke entgegen und streßt statt die eigentümliche Entspannung eines solchen Roadtrips zu ermöglichen.
       
      Ganz schön akademisch, was?
       
      Alles aus einem solchen Urlaub in einem Bericht zusammenzufassen, ist eh nicht möglich. Zu vielschichtig sind die Erlebnisse (Kulinarik, Kultur, Kuriosa). Deswegen hier nur der Hauptgesichtspunkt „carpassion“, also alles im Zusammenhang mit dem Fahren und dem Erleben des Fahrens.
    • Hessenspotter
      Von Hessenspotter
      Hallo liebe Wiesmannfahrer und Kenner,
      ich habe einmal ein Frage. Mit welchen Motoren wurde/wird der MF3 ausgeliefert. Bekannt ist mir, das er mit dem BMW S54 (aus dem M3 E46) geliefert wurde. Wurde er auch mit dem Vorgänger S50B32 ausgeliefert ? Der Motor fand in den Modellen M3GT E36 und Z3M Roadster Verwendung. Ich freue mich auf eure Antworten.

      Gruß Jan
    • botzelmann
      Von botzelmann
      Vor einigen Tagen hatte ich ähnlich wie Simon die Möglichkeit, den neuen Wiesmann MF5 GT für eine Fotosession ins Rechte Licht zu setzen:-))! Vielen Dank an Tom:-))!

      Ach - mir ist übrigens bewusst, dass es das Shootingsforum gibt - aber ich habe mich bewusst dagegen entschieden. Denn dort 2x das selbe Thema in "direkter Konkurrenz" untereinander... das muss nicht sein. Da lasse ich lieber Simon den Vorrang für das richtige Forum und begnüge mich mit dem weniger besuchten Wiesmann-Forum - Ich will ja nicht, dass er mir, oder ich ihm die Show stehle

      Zum MF5... Ein Wahnsinnsauto... Als ich die ersten Fotos seitens Wiesmann gesehen habe, hatte ich eher ein schlechtes Gefühl. Aber in Schwarz und Real vor einem ist der neue GT ein echtes Prachtstück:-))!
















    • wiesel
      Von wiesel
      Hallo Carpassiongemeinde,
      kann mir jemand das ultimative Reinigungsmittel für den Dreck an der Motorhaubeninnenseite beim MF3 nennen. Der Dreck den die Vorderräder an die Haube schmeißt.

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