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Canay

9ff - GT9 Beschleunigungsvideo

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chris22   
chris22

Nicht schlecht, als würde der Luftwiderstand nicht existent sein.

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Canay   
Canay
Nicht schlecht, als würde der Luftwiderstand nicht existent sein.

Nunja... das Konzept finde ich echt nicht schlecht. Die haben sich gedacht von 0-100 ist uninteressant in dieser Fahrzeugkategorie, ab dem dritten Gang wirds echt interessant. Also haben die aufgrund des Gewichtes sämtliche elektrische Helferlein weggelassen und da mangelt es an traktion in den ersten zwei Gängen. Aber ab dem dritten Gang gehts richtig zur Sache. Bei einem Gewicht von 1300 kg (etwa) geht dann halt dementsprechend die Post ab bei 987PS. Zudem die Boxer Motoren sowieso sauschnell sind von Porsche (übrigens ist da auch fast nichts von übergeblieben ausser der Basismotorblock, sogar der wurde verstärkt)

0-300 in 16 Sekunden ist echt ne Hausnummer.

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stelli   
stelli

Bis 100 und knapp drüber ist nicht viel mit Traktion beim GT9....deswegen der beschissene 0-100 Wert. Aber danach wirds brutal. Das war bei dem Sportauto Test mit dem 9ff TT Cabrio (spanisches Kennzeichen) das gleiche Thema. Aber das Ding muss man mal live erleben! :-))!

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Volkan2510   
Volkan2510

eine frage was ist dieses zischen beim schalten des gt9?

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botzelmann   
botzelmann
eine frage was ist dieses zischen beim schalten des gt9?

Popoff/Blowoff Ventil? Hast du bei jedem Turbo. Sogar bei einem 100PS TDI :wink:

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Volkan2510   
Volkan2510

hört man das echt bei jedem wagen mit turbo? ich glaube aber nich so intensiv oder?

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porschefan993   
porschefan993
Popoff/Blowoff Ventil? Hast du bei jedem Turbo. Sogar bei einem 100PS TDI :wink:

Diesel mit Popoff, könnte schwören, dass in meinem keins drin is. (90PS TDI)

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AStrauß CO   
AStrauß

Ich habe in meinen ein Novitec Steuergerät drin, seit dem höre ich es wenn ich vom Gas gehe. Natürlich nicht so Stark wie bei einem gepumpten Benziner aber doch hörbar.

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