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Ferrari Stretchlimousinen und Perversionen


Gast Anonym16

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Ich wage mal zu behaupten, dass beide testas micht auf einem Original basieren.

Deshalb habe ich den Thread eröffnet, wäre schön wenn zu den Autos weitere Infos hier veröffentlicht werden.

  • 5 Monate später...

Du meine Gute!!! Was für eine Verschwendung von Zeit, Geld und wunderschönen Autos.:evil:

Warum pimpen die Ihren Frauen nicht mal ne dritte ud ne vierte Brüst an oder verlängern die Beine um ein weiteres Gelenk mit noch nem Unterschenkel? Aber die sollen doch nicht die schönen Autos so verunstalten.....

Gruß

Michael

hmmm´, ich weiss net, ich schliess mich dem fred-eröffner an:

perversionen!

einen mini cooper zu stretchen ist ja noch ganz spaßig, aber einen ferri??

GEHT JA GAR NET!

....vielleicht gefällst ja dem Mogli O:-) amkopfkratzundweg

Du meine Gute!!! Was für eine Verschwendung von Zeit, Geld und wunderschönen Autos.:evil:

Warum pimpen die Ihren Frauen nicht mal ne dritte ud ne vierte Brüst an oder verlängern die Beine um ein weiteres Gelenk mit noch nem Unterschenkel? Aber die sollen doch nicht die schönen Autos so verunstalten.....

Gruß

Michael

genau. :-))! Tuning sollte so aussehen. :-o :-o Bitte nur auf den Pfeil achten. !!!

post-53960-14435315121519_thumb.jpg

Das Problem ist ja nicht das Stretchen, sondern anschließend wieder eine harmonische Linie hinzubekommen. Bei gezeigtem Limorghini (das lütte Video) stimmt der Verlauf der Seitenlinie ja wieder, aber bei dem 360er sieht man den Schwung in der unteren Fensterkante der Tür und den weiteren Verlauf dieses Schwunges am hinteren Seitenfenster. Dazwischen ist einfach nur etwas eingesetzt worden ohne irgendwie wenigstens annähernd die Linie aufzufangen oder anzupassen.

stretch3602ci2.jpg

Hier trennen sich bei einer Stretchlimo die Meister von den Bastlern!

:D :D :D:-))!

Hehe, danke für das schöne Video, ich konnte es nicht finden...

Der geht aber gut ab, der Ferrari-Truck :-o

Auch wenn ich dafür gesteinigt werde, ich finde es gut was die Jungs machen.

Der 360er (und seine Nachfolger) sind doch in ausreichenden Zahlen hergestellt worden, so dass der Umbau ("Verlust") eines Wagens nicht weiter schmerzt.

Von den Lamborghinis könnten die ruhig ein paar mehr "tunen", die können dann nur besser aussehen O:-):D

*duckundvorderlambogangfliehen*

Hehe, danke für das schöne Video, ich konnte es nicht finden...

Der geht aber gut ab, der Ferrari-Truck :-o

Auch wenn ich dafür gesteinigt werde, ich finde es gut was die Jungs machen.

Der 360er (und seine Nachfolger) sind doch in ausreichenden Zahlen hergestellt worden, so dass der Umbau ("Verlust") eines Wagens nicht weiter schmerzt.

Von den Lamborghinis könnten die ruhig ein paar mehr "tunen", die können dann nur besser aussehen O:-):D

*duckundvorderlambogangfliehen*

Geht ja nicht um den Verlust eines Modenas, wohl eher um die Ausführung des Umbau. Grausam...

Was sagt'n überhaupt Ferrari dazu, dass an dieser Kiste noch sämtliche Cavallinos vorhanden sind? Sind doch sonst auch so streng was deren Benutzung betrifft, siehe Miami Vice Spider und die ganzen Kreationen von Koenig, Hamann etc...

Geht ja nicht um den Verlust eines Modenas, wohl eher um die Ausführung des Umbau. Grausam...

Was sagt'n überhaupt Ferrari dazu, dass an dieser Kiste noch sämtliche Cavallinos vorhanden sind? Sind doch sonst auch so streng was deren Benutzung betrifft, siehe Miami Vice Spider und die ganzen Kreationen von Koenig, Hamann etc...

Hmmm, was soll denn so schlecht sein an dem Umbau??

Dieser Wagen soll auffallen, das ist der eigentliche Zweck seines Umbaus und das tut er jetzt schon im ausreichenden Maße. Und vielen (Nichtliebhabern) gefällt er gar so wie er jetzt ist.

Ob er bei nem "besseren" Umbau mehr auffiele oder mehr gefiele wage ich zu bezweifeln...

Abgesehen davon ist das auch immer eine Kostenfrage, günstig wird der Umbau jetzt schon nicht gewesen sein und noch mehr Qualität - etwa um Lamberkos Einwand hinsichtlich der Linienführung auszumerzen - würde wahrscheinlich unverhältnismäßg die Kosten treiben. :-?

Der Projektleiter erwähnte, dass sie den Wagen in Großbritannien stundenweise für 1300$ verleihen könnten:-o Wer schon mal am Wochenende in London im Ausgang war wird wissen, dass die dort verrückt nach solchen Limousinen sind und das gut möglich ist

Übrigens, der Wagen wird aller Vorraussicht nach in Dubai bei der Ferrari-World ausgestellt werden, welche meines Wissens nach von Ferrari selbst ins Leben gerufen wurde und betrieben wird. Dem entnehme ich, dass sie den Umbau kennen und sogar goutieren, zumindest als Eyecatcher und Publikumsattraktion für ihre eigenen Zwecke...

  • 1 Monat später...
Das Problem ist ja nicht das Stretchen, sondern anschließend wieder eine harmonische Linie hinzubekommen. Bei gezeigtem Limorghini (das lütte Video) stimmt der Verlauf der Seitenlinie ja wieder, aber bei dem 360er sieht man den Schwung in der unteren Fensterkante der Tür und den weiteren Verlauf dieses Schwunges am hinteren Seitenfenster. Dazwischen ist einfach nur etwas eingesetzt worden ohne irgendwie wenigstens annähernd die Linie aufzufangen oder anzupassen.

Hier trennen sich bei einer Stretchlimo die Meister von den Bastlern!

Absolut richtig! Deswegen bekomm ich bei diesem Anblick hecktische Flecken. Vollkommen egal, ob dieses "Ding" sonstwo ausgestellt wird, und was die Stunde kostet.

Urteil: :puke: :puke: :puke:

Absolut richtig! Deswegen bekomm ich bei diesem Anblick hecktische Flecken. Vollkommen egal, ob dieses "Ding" sonstwo ausgestellt wird, und was die Stunde kostet.

Urteil: :puke: :puke: :puke:

Toni du musst toleranter sein.O:-)

Das Ding wurde für Werbezwecke gebaut und ich denke genau diesen Zweck erfüllt es.Einmal gesehen ,nie wieder vergessen

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