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How come the F50 gets no love?


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How come the F50 gets no love? fragte Brandon aus Austin (US).

Ich übernehme dieses Thema aus einem amerikanischen Forum und poste es hier auch mal.

Ja, an was liegt es wohl, dass der F50 nicht so gefällt und auch nicht so kultig wie etwa ein 288GTO oder ein F ist. Im anderen Forum kamen teilweise ganz interessante Meinungen.

Was denkt Ihr - vielleicht sieht es ja auch so aus, dass viele von Euch die Frage gar nicht stellen würden.

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hmm, die frage hat was, dass habe ich mir auch schon überlegt.

für mich liegt es irgendwie daran, dass er nicht so einen mythos hat wie ein f40, auch nie haben wird und halt auch nicht mehr das neuste supermodel von ferrari ist seit der enzo auf dem markt ist. der 288 war das erste "überauto" von ferrari (zumindest seit ich auf der welt bin :D ), der f40 war dann ein richtiges kompromissloses renngerät, der f50 ist für mich irgendwas zwischendrin..er versprüht nicht die selben emotionen wie ein f40 obwohl er mir auch sehr gut gefällt... und der enzo ist nunmal das neuste, aber auch mit dem enzo könnte das passiert was mit dem f50 passiert wenn ein nachfolgemodel da ist.

aber irgendwie liegt das wohl auch an der einstellung immer das neuste haben zu müssen oder halt etwas was einen mythos besitzt und da ist der f40 dem f50 wie auch dem enzo um weiten vorraus...ich glaube fast jeder hatte damals irgendwas vom f40 zuhause und wenn es nur ein foto war, dass ist beim f50 nie der fall gewesen.

Mir gefällt der F50 auch nicht so besonders. Vor allem die 'Nasenlöcher' passen einfach nicht und der Heckspoiler ist irgendwie zu rund.

Vielleicht liegts aber auch nur daran, daß der F50 zu einer Zeit auf den Mark kam wo viele von uns (vermute ich jetzt einfach mal) mehr an Familie als an Ferrari denken mußten.

Bruno

Mir gefällt der F50 auch nicht so besonders. Vor allem die 'Nasenlöcher' passen einfach nicht und der Heckspoiler ist irgendwie zu rund.

Vielleicht liegts aber auch nur daran, daß der F50 zu einer Zeit auf den Mark kam wo viele von uns (vermute ich jetzt einfach mal) mehr an Familie als an Ferrari denken mußten.

Bruno

naja, als der f50 auf den markt kam habe ich mehr daran gedacht meinen führerschein zu machen als eine familie zu gründen :D

Am anfang mochte ich ihn auch nicht so wirklich, aber wenn man ihn ihm Natura gesehen hat macht er ein ganz anderes Bild. Wenn ich das Geld und die Entscheidung zwischen 288 GTO, F40, F50 und Enzo hätte würde ich den F50 nehmen.

post-56909-1443531015292_thumb.jpg

Am anfang mochte ich ihn auch nicht so wirklich, aber wenn man ihn ihm Natura gesehen hat macht er ein ganz anderes Bild. Wenn ich das Geld und die Entscheidung zwischen 288 GTO, F40, F50 und Enzo hätte würde ich den F50 nehmen.

dito:-))!

Für mich der schönste und rundeste Ferrari

dito:-))!

Für mich der schönste und rundeste Ferrari

Für mich ebenfalls!!! Dieser Ferrari war einfach für mich früher immer Inbegriff des Mythos. Bin halt mit ihm aufgewachsen, war (und ist für mich) immer das einzige echte Supercar mit nem Pferdchen drauf. Der F50 war nicht nur auf dem Olymp der Supercars, er war der Olymp! Find den besser als nen F40 oder 288GTO und auch rassiger und puristischer als nen Enzo.

Der F50 ist auch mein "Lieblingsferrari". Kann gar nicht verstehen, dass das bei anderen nicht so ist. :-)

Der Grund ist wahrscheinlich, wie bei den anderen der, dass ich damals für den F40 noch zu jung war und der Enzo mir nicht gefällt. Der F50 passt genau in meine Teeny Zeit. Er sieht zwar nich aus jeder Perspektive 100% wunderschön aus, aber gerade das finde ich so reizvoll. Ist beim Menschen wie beim Auto.

:-)

panassis_f50_schraeg_hinten.jpg

panassis_f50_vorne.jpg

hihi

Wenn ich das Geld und die Entscheidung zwischen 288 GTO, F40, F50 und Enzo hätte würde ich den F50 nehmen.

:-))! Danke.

Dann bleibt für mich der F40 über.

Wenn es um die Teeny Zeit ginge müsste ich den... oh je, lassen wir das lieber.

:oops:

Das Hauptproblem des F50 ist, daß er als Ferrari-Topmodell unmittelbar dem F40 folgte. :wink2:

Persönlich gefällt mir der F50 sehr gut, ein absolut faszinierender Wagen mit einem wunderbaren Klang. :-))!

Das mag sein, so bleiben mehr F50 für uns über. Mochte früher auch die kantigen Fahrzeuge, aber wenn ich mir die schönen Rundungen beim F50 Anschaue, hm, Träum. Allerdings steht er bei mir auch nur an 2. Stelle. Mein absuluter King ist immer noch der Lamborghini Countach, hat zwar viele Ecken und Kanten aber auch ein Traum. Jedem sein Auto.

Also für mich ist der F50 auch das ÜBERAUTO von Ferrari. Hatte in den letzten Monaten öfter die gelegenheit beim Kroymanns in Nürnberg F40, F50 und Enzo live zu betrachten. Alle sehen Hammer aus, aber der F50 sticht irgendwie raus. Er hat einfach dieses Gewisse etwas, welches man nicht beschreiben kann.

Siehst so hat jeder seinen eigenen Geschmack.

Wäre ja auch schlimm wenn jeder das gleiche möchte.

Wenn ich die Wahl hätte zwischen F40,F50,Enzo

würde meine Wahl auf den Enzo fallen.:D

Ich persönlich finde den Enzo einen der größten Designausrutscher den es gibt. Hätte er nicht so beeindruckende Leistungs- und Technikfeatures wäre der wagen nicht annähernd einen funken begeisterung wert.

*Kopfeinziehen*

Über solche Themen kann man nicht wirklich Diskutieren.

Hätte ich das Geld wäre mein Favorit der F50!

Am ende bleibt es doch Geschmacksache.

Über solche Themen kann man nicht wirklich diskutieren.

Am Ende bleibt es doch Geschmacksache.

Nun, die Frage war "Warum hat ihn keiner lieb?". Ich sehe, dass es teilweise eine Generationssache ist ob er gefällt oder nicht.

Aber Gefallen ist nicht Alles und beantwortet die Fragestellung eigentlich nicht so richtig.

Für mich persönlich hat er zuviel von einem Cafe-Racer. Optisch ist er auch nicht so mein Fall - was nicht heißt, dass er mir nicht irgendwie doch gefällt.

Mit Dach ist er ja ganz hübsch....

f50106510012nh.jpg

f501050950047nz.jpg

f5010701518ah.jpg

...und ohne ist der F50 ein sehr wertstabiles Cabrio.

f50bluhm019rv.jpg

Ich denke die mangelnde Akzeptanz - im Vergleich zum z.B. F40 (dessen "Brutalität" im schonmal fehlt) - liegt sicher auch darin begründet, dass man den F50 so gut wie nie im Renneinsatz...

f50103496042mk.jpg

f50103496012qn.jpg

....gesehen hat und er auch was die Medienpräsenz betrifft lange nicht so oft vertreten war wie der F40.

Der F50 ist das erste Sondermodell nach dem Tode von Enzo - vermutlich haftet ihm dies noch zusätzlich an.

Ich könnte mich zwischen einem F50 und einem ENZO nicht entscheiden. Ich finde das sind die schönsten Pferde die je den Stall von Ferrari verlassen haben. Kult hin oder her, ich würde nie einem F40 vorziehen.

@F40org:

Die Tatsache, dass dir der F50 zu sehr Cafe-Racer ist hängt wahrscheinlich stark damit zusammen, dass er eben ein (in der Regel) offenes Supercar ist. Cabrio ist halt besser zum "Posen". Deshalb gefällt er dir wahrscheinlich auch mit Dach besser, da er dann einfach eher nach einem echten Racer aussieht. Außerdem heißt du ja auch F40org, und nicht F50org8) :D

Der F50 ist für mich der schönste Ferrari dichtgefolgt vom 355er

Der F50 weil er mir mal als teenager gänsehaut auf den Rücken gezaubert hat und den 355 weil er in Need for Speed einfach der wendigste wagen war :-)

Als Laie kann ich leider nur mutmaßen. Falls ich daneben liege, bitte um Korrektur:

Ich denke, der F40 war ein brachiales Auto, extrem, extrem selten und daher auch

höchst interessant. Er hatte Ecken und Kanten und nicht zu vergessen: Charakter.

Ein Supersportwagen, den es so noch nicht gegeben hat. Eine brutale Fahrmaschine...

Beim Nachfolger F50 haben die Kunden und Fans eine Steigerung erwartet. Leider

ging das ziemlich in die Hose, denn die charismatische Form des F40 wurde verworfen

und stattdessen ein weichgespülter, auf Bildern fast ein bißchen pummelig wirkender

Wagen gezeichnet. So sieht einfach kein ultimatives Sportgerät aus. Der F50 ist zu

brav, meinetwegen auch zu amerikanisch. Mir fehlt einfach die kompromislose Brutalität :D

Schon allein die Seitenlinie, die in einer geschwungenen Form in den Heckspoiler

übergeht, wirkt weder maskulin noch aggressiv, sondern weich und fast schon feminin.

Dem Wagen fehlt einfach Ausstrahlung und Charisma. Den F40 fand ich immer toll,

der F50 hat mich hingegen nie interessiert.

naja, über die Optik lässt sich streiten ob etwas spektakulär aussieht oder nicht.

Auf jeden Fall ist der F50 kompromissloser und mehr Rennwagen als die anderen Ferraris der Mythos Reihe, denn: Motor als tragende Einheit und nur durch das Getriebe mit dem "Restauto" also dem Vorderwagen verbunden gibt's sonst nur im Rennwagen

Von dem Sound brauchen wir gar nicht zu reden. Im Vergleich zum F50 hört man den F40 ja kaum. Geschweige denn dieses infernalische Geschrei. Das einzige mir bekannte was noch ergreifender klingt ist der Sound des Ferrari 333SP - gut aber das ist ein Rennwagen.

Mir ist übrigens aufgefallen, dass vielen denen der F50 gefällt, den 355er auch toll finden (besonders dessen Heck). Geht mir auch so.

Noch eine Bitte.

Letztens wurde ein Best Motoring Video von F50, F40, Diablo GT, Gt2 993,

Gt3 996... gepostet. Leider konnte ich das Vid nur "im Internet" anschauen und es nicht runterladen. Kann mir einer sagen wie ich das runterladen kann bzw kann das jemand mal irgendwo hochladen. -bitte- O:-)

gemeint ist dieses Video: http://www.carpassion.com/de/forum/videos/22409-best-motoring.html

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