F355 Leerlaufdrehzahl zu hoch

Guten Abend Kollegen,

seit meiner vorletzten Ausfahrt vor ca. 2 Wochen hat mein F355 das Problem,

dass die Leerlaufdrehzahl manchmal, wenn ich vom Gas runter geh, ein paar Sekunden irgendwo zwischen 1500-2500 U/min hängen bleibt und dann erst auf die richtige Leerlaufdrehzahl absinkt.

Manchmal muß ich dann mehrere Mal Gas geben, um die Drehzahl zu senken.

Kennt jemand das Problem? Was kann schuld sein?

mfg krikla

Hallo krikla,

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Nicht das der Teppich am Gaspedal hängt:wink:,

ansonsten schmier mal das Gestänge.

Gruß

Michael

Hallo Michael,

danke für die schnelle Reaktion.

Der Teppich ist es nicht und das Gestänge hab ich schon so gut wie möglich geschmiert.

Ich glaube es ist ein anderes Problem.

Gruß Krikla

Guten Abend Kollegen,

seit meiner vorletzten Ausfahrt vor ca. 2 Wochen hat mein F355 das Problem,

dass die Leerlaufdrehzahl manchmal, wenn ich vom Gas runter geh, ein paar Sekunden irgendwo zwischen 1500-2500 U/min hängen bleibt und dann erst auf die richtige Leerlaufdrehzahl absinkt.

Manchmal muß ich dann mehrere Mal Gas geben, um die Drehzahl zu senken.

Kennt jemand das Problem? Was kann schuld sein?

mfg krikla

Stellmotor defekt oder verdreckt!!!!

Hi,

wo ist der Stellmotor und wie sieht er aus, erzähl doch mal.

lg

Guten Abend Kollegen,

seit meiner vorletzten Ausfahrt vor ca. 2 Wochen hat mein F355 das Problem,

dass die Leerlaufdrehzahl manchmal, wenn ich vom Gas runter geh, ein paar Sekunden irgendwo zwischen 1500-2500 U/min hängen bleibt und dann erst auf die richtige Leerlaufdrehzahl absinkt.

Manchmal muß ich dann mehrere Mal Gas geben, um die Drehzahl zu senken.

Kennt jemand das Problem? Was kann schuld sein?

mfg krikla

ist gar kein großes problem und es ist gar nichts Defekt.

Kann sein das du die letzte tage der Batterietrenner ausgeschaltet hast.

Das heißt dass wenn du im wieder an gemacht hast der Steuergerät alles vergessen hat!

Also morgen früh gehe in die Garage,du müßt alles was an Strom geht im Auto ausschalten,Klima,Lichte,Radio andere kleinichkeiten etc.Mach der motor an beim kaltstart und lass im laufen für etwa 10min.

In diese zeit der/ie Leerlaufregler/n -je was für motronik hast-reprogrammiert sich wieder und der Steuergerät speichert noch mal seine Hinweiße und dann es ist alles wieder gut8)

Kannst du vorher auch der LLR sauber machen mit ein Spray oder sowas,ist noch besser.

gruß

Themis

Danke Themis,

ich hatte zwar den Batterietrenner schon lange nicht ausgeschaltet, aber

das werde ich versuchen.

Meine Steuerung ist eine 5.2 Motronic.

Was ist ein LLR und wo ist es?

lg

Danke Themis,

ich hatte zwar den Batterietrenner schon lange nicht ausgeschaltet, aber

das werde ich versuchen.

Meine Steuerung ist eine 5.2 Motronic.

Was ist ein LLR und wo ist es?

lg

LeerLaufDrehzahlRegler.Befindet sich hinten der Luftmassenmesser.

Es seht aus wie eine sehr große Patrone.Er hat eine stecker und er ist geklemt in der mitte von das Y gummi teil.Schraub sein befestigung aus,der stecker raus nimm eine Vergasser Reiniger aus der Baumarkt und ganz schön duschen,pack aber kein Schraubenzieher in das Loch rein,nur sprüen in das Loch rein bis das er sauber ist.Dann wieder einbauen und der motor starten mit die vorgeschriebene Anweißung.

viel Spass beim schrauben:-))!