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  1. #1

    Zündkerzenwechseln bei E46

    Hallöchen!

    Hat mir jemand vielleicht ne kleine Anleitung für einen Zündkerzenwechsel beim E46 316ti Compact?

    Stefan? Nicht zufällig noch irgendwo ne Fotoreportage rumfahren?

    Danke schonmal im Vorraus.

  2. #2
    Rebekka!

    Zufällig hatte ich heute beim 316ti meiner Freundin auch mal nachgeschaut. Sauber zugebaut alles...

    Auf jeden Fall muss die Kunststoffhaube vom Ventildeckel runter. Das geht nur, wenn der der Mikrofilterkasten auch demontiert wird. Beim E36 war das alles noch so schön einfach...

  3. #3
    Zitat Zitat von S.Schnuse Beitrag anzeigen
    Zufällig hatte ich heute beim 316ti meiner Freundin auch mal nachgeschaut. Sauber zugebaut alles...

    Auf jeden Fall muss die Kunststoffhaube vom Ventildeckel runter. Das geht nur, wenn der der Mikrofilterkasten auch demontiert wird. Beim E36 war das alles noch so schön einfach...

    Das heißt auf deutsch, es ist ein heiden Act das ganze zu machen? Muss ich beim abmontieren von den Plastikteilen irgendwas beachten. Sprich gibts da irgendwelche Teile die schnell abbrechen beim entfernen?

  4. #4
    Rebekka!

    Zitat Zitat von Flix Beitrag anzeigen
    Muss ich beim abmontieren von den Plastikteilen irgendwas beachten.
    Wenn sich eine Verkleidung nicht lösen lässt, nicht mit Gewalt dran ziehen. Meist hängt irgendwo noch eine Schraube, die das hält.

    Die Zündkerzen selber nicht zu stark andrehen. Man ist geneigt da voll drauf zu geben, ist aber nicht nötig.

    Wenn Du es genau wissen willst:

    http://www.ngk.de/Anzugsdrehmomente_...dke.376.0.html

  5. #5
    Vielen Dank, habs hinbekommen gestern Abend.

    Aber nach dem Einbau is bei mir die Drehzahl immer schier abgesackt, also die alten wieder reinmontiert, immernoch.
    Ich dacht schon ich hab mein Auto ruiniert, bis ich festgestellt habe, dass die KLappe vom Öl nicht richtig zu war.

    Mei hab ich mich geärgert...

  6. #6
    Rebekka!

    Bei wieviel KM hast Du gewechselt? Die NKG BKR6EQUP halten ja mindestens 60.000 km.

  7. #7
    Zitat Zitat von S.Schnuse Beitrag anzeigen
    Bei wieviel KM hast Du gewechselt? Die NKG BKR6EQUP halten ja mindestens 60.000 km.
    Hab jetzt etwas über 48 000 km

  8. #8
    Rebekka!

    Zitat Zitat von Flix Beitrag anzeigen
    Hab jetzt etwas über 48 000 km
    Bis 120.000 km brauchst Du da jetzt nichts mehr zu machen.

  9. #9
    Das klingt doch schonmal gut Muss nur meinem Freundlichen bei der Inspektion sagen, dass sie von den Zündis die Finger lassen sollen

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