Nazca C2

Hallo,

mich würde mal interessieren wieviel Exemplare es von diesem Fahrzeug gibt, denn ich habe mal gehört das es nur 2 Stück davon geben soll...das wäre natütlich ein Zufall da ich diesen Wagen schon einmal gesehen habe

Hallo Eye,

kennst du schon Nazca C2 (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

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Hm...Vielleicht habe ich da was falsch verstanden....aber ich habe gehört , dass es dieses Auto sogar nur einmal gibt.Kann mich da aber vertun

Dann war das wohl ein riesen Zufall das ich diesen Wagen gesehen habe

Hier ist er gleich nochmal. Diese Bilder stammen allerdings nicht von mir aber es wird wohl der gleiche sein, weil dieser auch in Monaco gemacht worden sind.

Gebaut wurde der Wagen von Italdesign und er hat wohl einen BMW Motor. ( V12 5.0, 350PS, Vmax. 325km/h, 0-100km/h in 3,7Sekunden )

Jetzt würde ich nur gern noch wissen, wieviel Exemplare es davon gibt Da es aber ein Prototyp ist, kann man wohl von einem ausgehen...

Vielleicht mal direkt bei Italdesign anfragen ? Ich glaube aber, das es mehrere Wagen gibt, bei der letztjährigen Supercar-Rally war auch einer dabei. Der Wagen hat das Rennen aber nicht beenden können, da er vom einem Offroader gerammt wurde.

Es gab/gibt drei Modelle:

1. der Nazca M12 aus 1991, im wesentlichen noch mit BMW M1-Innereien

2. der Nazca C 2 aus 1992, mit vielen E31(850)&E36(3..)-Teilen

3. der Nazca C 2 Spider, sonst wie C 2-Cp.

Eine Klein(st)-Serienproduktion war geplant, wurde jedoch nicht verwirklicht.

Mit Grüssen, FrankWo.

Vielen Dank, das wollte ich doch wissen.

Das Thema ist zwar schon ein wenig älter, aber dennoch frag ich mich, wieviel dieses Auto wiegt, wenn er mit 350 PS eine V-Max von 325 Km/h und eine Beschleunigung von 3,7 sek. auf 100 haben soll. Der hat doch höchstens 400 NM Drehmoment.

Stimmen denn die genannte Daten?!

Hab mal nen Link zu dem genannte Fahrzeug gefunden.

Die Daten hören sich schon realistischer an!

Es gab/gibt drei Modelle:

1. der Nazca M12 aus 1991, im wesentlichen noch mit BMW M1-Innereien

2. der Nazca C 2 aus 1992, mit vielen E31(850)&E36(3..)-Teilen

3. der Nazca C 2 Spider, sonst wie C 2-Cp.

Eine Klein(st)-Serienproduktion war geplant, wurde jedoch nicht verwirklicht.

Mit Grüssen, FrankWo.

Stimmt nicht ganz:

1 x Nazca C1

1 x Nazca C2 (zerstört)

1 x Nazca C2 Spyder

1 x Nazca C2 Spyder für den Sultan von Brunei (marine blau):

Hallo Eye,

schau doch mal hier zum Thema Andere Automarken (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

Am 17.3.2005 um 12:58 schrieb Karl:

1 x Nazca C1

Das müsste der Nazca M12 sein. Der Nazca wurde 1991 auf dem Genfer Autosalon erstmals der Öffentlichkeit gezeigt. Dieser Wagen hat den V12 mit 300PS aus dem 850i bekommen (M70 B50). Türen der des Glasdaches öffnen im Gullwing-Style. Es dürfte Fahrzeug #001 sein.

Das Interior zeigt typische BMW-Elemente der 90er. Fünfgang Schaltgetriebe.

Das gewölbte Glasdach ist auf dem unteren Foto gut zu erkennen. 

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Das Auto wird gelgentlich gefahren, beispielsweise beim supercars owner circle Event 2022.

Das Auto ist in Besitz der Familie Giugiaro.

Am 17.3.2005 um 12:58 schrieb Karl:

1 x Nazca C2 Spyder für den Sultan von Brunei (marine blau):

 

 

Dabei handelt es sich allerdings um ein Nazca M12, sprich um ein Coupé als RHD. Ob mehrere Nazca M12, C2 oder C2 Spider nach Brunei gegangen sind, weiß wahrscheinlich nur ein erlesener Kreis. Wobei auch der blaue Nazca M12 wohl nie in Brunei angekommen ist, obwohl er auf der bekannten Fahrzeugliste für eine der köngilichen Garagen in Brunei auftaucht.

Die Mittelkonsole wurde neui gestalet. 

Zitat

BMW NAZCA BL8999 003/ID

Der Wagen dürfte ursprünglich nach Singapur geliefert sein und das Land nie verlassen haben. Das Auto stand lange zum Verkauf. Dieser Wagen hat einen Alpina V12 mit 5,7Liter Hubraum.

Auf der Tokio Motorshow 1991 wurde der BMW Nazca C2 vorgestellt, eine Art Evolution des BMW Nazca M12. Im C2 kommt der M70 B50 (V12) mit 350PS zum Einsatz, welcher auch im Alpina B12 5.0 zu finden war.

1993 präsentierte man abschließend den BMW Nazca C2 Spider. In Serie ging letztendlich keines der Fahrzeuge.

Der C2 Spider steht bei seinem Schöpfer Giorgio Giugiaro im Museum. Das Lenkrad trägt mittlerweile ein "NAZCA" und kein "BMW" Logo, die Sitze wurden getauscht und ein becker Radio verbaut. Auch der C2 Spider scheint gelegentlich bewegt zu werden.

Im Internet ist noch das Bild eines roten C2 Spider zu finden. Weitere Bilder gibt es nicht (eventuell Photoshop).

In Serie ging letztendlich keines der drei unterschiedlichen Modelle.