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Geschrieben

Leider sehr traurig fĂŒr die betroffenden Mitarbeiter und generell natĂŒrlich fĂŒr den Standort Deutschland.

 

Es gibt ein lĂ€ngeres Interview mit dem GeschĂ€ftsfĂŒhrer zu der Entscheidung, die genannten Punkte treffen auch sicher alle zu und die derzeitigen UmstĂ€nde erschweren sowieso eine Aufrechterhaltung eines Betriebes.

 

Aber: Ich finde dass die Selbstreflexion zu kurz kommt und die Schuld mehr im Außen gesucht wird.

 

Was ist eigentlich aus AC Schnitzer geworden?

 

In den 2000er Jahren war dies eine Marke die jeder BMW Enthusiast kannte und gerade im Bereich Optik waren sie sehr angesagt. Ich erinnere mich an E46 Modelle mit AC Schnitzer Paket, ein Traum!

 

Aber die Wahrheit ist auch, dass sie die Entwicklung verschlafen haben. Design und Teile haben sich kaum verÀndert in den letzten Jahren, gerade bei den angebotenen Felgen sieht man doch den Ursprung aus den 00er Jahren.

Die Kundschaft zieht weiter, vor allem jĂŒngeren potentiellen Kunden ist die Marke absolut kein Begriff!

 

FrĂŒher hatte der hiesige BMW HĂ€ndler genau wie viele andere, Modelle mit den Zubehörteilen ausgestellt und verkaufte dies auch im Direktvertrieb.

Und jetzt? Wo wurde da denn noch Werbung bzw Marketing vertrieben?

 

BMW als Hersteller verkauft ĂŒber ihre Schiene "M Performance Parts" eigene Zubehörteile, direkt ab Werk montiert, wenn gewĂŒnscht.

 

Man hat weiterhin den Zug so gefahren wie die letzten 20 Jahre, das funktioniert nicht in diesem Bereich.

Es braucht da mehr Innovationsgeist, auch Mut und vor allem viel grĂ¶ĂŸeres Marketing um neues, kaufkrĂ€ftiges Publikum zu erreichen..

 

Ein Schicksal was leider auch anderen Mitbewerbern ereilt ist, siehe Irmscher...

FrĂŒher die Adresse fĂŒr Opel Fahrzeuge, heute "verschönern" sie Elektrofahrzeuge aus China.

 

Wie gesagt, es tut mir leid fĂŒr alle die es betrifft als Mitarbeiter, aber leider ist es vor allem auch eine hausgemachte Entwicklung..

 

 

  • GefĂ€llt mir 5
Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb EifelRenner:

Und jetzt? Wo wurde da denn noch Werbung bzw Marketing vertrieben?

Ich stimme dir in vielen Teilen zu und teile insgesamt deine Meinung. TatsĂ€chlich ist mir aber in den vergangenen Monaten relativ hĂ€ufig Werbung von AC-Schnitzer aufgefallen. Ich habe immer wieder mal einen blauen M5 Touring sowie einen roten M2 mit u.a. schönen Felgen und Aeroparts von Schnitzer auf Social-Media in Form kurzer Einblender angezeigt bekommen. Und das hat in der Folge jedesmal dazu gefĂŒhrt, dass ich mich auf die Webseite des Tuners begeben habe. Werbung gemacht haben sie also schon noch ein wenig. Leider kam diese Maßnahme wohl zu spĂ€t.

Um die betroffenen Mitarbeiter tut es mir ebenfalls leid und ich hoffe, dass sie anderweitig hoffentlich nahtlos unterkommen können.

Geschrieben

Die Entkoppelung von BMW im Bereich Motorsport ist ein paar Jahre erst her, Charly Lamm war sehr lange DIE Instanz im BMW-Motorsport-Umfeld und hat Schnitzer als Namen befeuert. Die Zubehörsparte wurde durch dessen Erfolge im Kopf der Leute prĂ€sent. Als „Profitcenter“ innerhalb der Kohl-Gruppe und durch Wegfall der direkten WerksunterstĂŒtzung wurde es fĂŒr die Marke AC Schnitzer schwerer, nachvollziehbar. Dass man innerhalb der Gruppe jedoch nicht frĂŒhzeitig eine zukunftsfĂ€hige Lösung fand, wirft schon ein paar ??? auf. Mal schauen, was mit den Markenrechten und KnowHow-TrĂ€gern passiert. 

  • GefĂ€llt mir 1
Geschrieben

Es passt ins Bild zum Niedergang Deutschland im Allgemeinen und dem Automobilsektor im Speziellen. 
 

Alles hausgemacht leider.

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