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Ich versteh den @eisenwalter  - die Einstellung passt ja auch sensationell zu seinem Namen hier drin. 😀 Bin letztens in tiefster Zufriedenheit mit 12 Zylindern und meinen Handschuhen zum schalten einen Pass hoch und fühlte mich wie Walter Röhrl nur halt in langsam.

Und ich verstehe auch die absoluten Hightechfreaks, denen die Leistungsdaten wichtig sind und es egal ist wenn nur 6 Zylinder werkeln und der Strom unterstützt.

PS: Mir sind letztens 6 Zylinder ausgefallen und ich schaffte es noch bis zur Unterkunft... 😉

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Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb chris321:

Mir sind letztens 6 Zylinder ausgefallen und ich schaffte es noch bis zur Unterkunft... 😉

Das hättest du mit dem 296 nicht geschafft 😉.

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Geschrieben

ich glaube das Image des 296 hängt dem tatsächlichen Können des Autos hinterher. Klar ist der Wertverlust schon beachtlich. Aber nicht jedem macht das etwas aus beziehungsweise nicht für jeden ist das ein K.O.-Kriterium. Vielleicht muss man ja auch einfach mal akzeptieren das die fetten Jahre vorbei sind, in denen jeder neue Ferrari ohne Wertverlust gefahren werden konnte. Unabhängig vom Argument der Preisentwicklung ist der 296 eben trotzdem ein richtig heißer Sportwagen.

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Geschrieben
vor 58 Minuten schrieb PatrickSch:

Und dann einen Preisverfall bei einem Auto erwähnen. Macht niemand der Audi oder BMW fährt.

Stimmt! Die haben auch noch ihren 8-Zylinder. Die Mercedes C63 Fahrer machen das aber schon. Obwohl es die stärkste und schnellste jemals gebaute C-Klasse ist, die super klingt und super fährt. Da gibt es schon Parallelen, weniger Töpfe und Akkuschrauber als Ergänzung will bei emotionalen Autos, egal in welcher Preisklasse, eben niemand!

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