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Geschrieben

Händler hat gesagt alle Quoten beim Aperta vergeben. 

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Geschrieben

Dann ist die Frage doch beantwortet! Haltefrist beim Speciale liegt bei 12 Monaten und das Vorkaufsrecht für den Händler bei 18 Monaten. So ist es zumindest bei meinem Händler, bei welchem auch @california Kunde sein dürfte.

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Geschrieben
vor 31 Minuten schrieb BWQ:

Mal im Ernst. Das Coupé würdest du wahrscheinlich bekommen. Bei dem Spider sehe ich schwarz. Wenn ein Topkunde die Quote nicht zieht, geht sie an den Nächsten aber nicht nach außen. Wie sieht denn deine Vita aus?

2 Ferraris im Besitz, 812 und Dodici. Händler meinte Ferrari wird die Apertas sehr limitiert lassen auf Druck der Top Kunden. 296 Speciale werden sehr viele Kunden bekommen.

vor 4 Minuten schrieb s-r-boom:

Dann ist die Frage doch beantwortet! Haltefrist beim Speciale liegt bei 12 Monaten und das Vorkaufsrecht für den Händler bei 18 Monaten. So ist es zumindest bei meinem Händler, bei welchem auch @california Kunde sein dürfte.

Die Frage ist ob das stimmt?

 

Wie Haltefrist 12 Monate und Vorkaufsrecht 18 Monate, heißt nach 12 Monaten darf man das Auto dann nur über Liste an den Händler verkaufen oder nur zum Listenpreis?

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Geschrieben

Manchmal wird auch darauf geachtet ob du Mittelmotor im Bestand hast. Frag doch einfach mal bei anderen Händlern nach oder sprich im Rahmen einer Veranstaltung mal mit den Jungs aus Wiesbaden.😉

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Geschrieben
vor 12 Minuten schrieb Chillig.:

296 Speciale werden sehr viele Kunden bekommen.

Definiere "sehr viele". Laut meinem Verkäufer gibt es nur etwa halb so viele Quoten wie beim Pista.

 

vor 12 Minuten schrieb Chillig.:

Die Frage ist ob das stimmt?

 

Wie Haltefrist 12 Monate und Vorkaufsrecht 18 Monate, heißt nach 12 Monaten darf man das Auto dann nur über Liste an den Händler verkaufen oder nur zum Listenpreis?

Warum sollte es nicht stimmen? 12 Monate Haltefrist, wobei diese bei Verkauf an bzw. über Ferrari erfahrungsgemäß großzügiger gehandhabt wird. Das Vorkaufsrecht in den ersten 18 Monaten bedeutet, dass der Händler bei einem Verkauf ein Vorkaufsrecht hat, aber maximal den Listenpreis bezahlen darf bzw. wird.

Geschrieben

Dann hat man praktisch eine Haltefrist von 18 Monaten, weil zum Listenpreis kann man immer an den Händler verkaufen auch nach 2 Tagen. Ist ja praktisch ein Geschenk für den Händler.

Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb BWQ:

Manchmal wird auch darauf geachtet ob du Mittelmotor im Bestand hast. Frag doch einfach mal bei anderen Händlern nach oder sprich im Rahmen einer Veranstaltung mal mit den Jungs aus Wiesbaden.😉

Habe ich, alle sagen beim Aperta keine chance. Das würde ja bedeuten das am Ende unter 1400 Apertas gebaut werden was ich nicht glaube.

Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb Chillig.:

Händler hat gesagt alle Quoten beim Aperta vergeben. 

Dann frag bei anderen Händlern und warte ab ob du nicht doch irgendwann nen Anruf bekommst wie es dir schon mehrfach gesagt wurde,da  es bei einigen anderen Modellen so gelaufen ist und wenn der nicht kommt dann hast du halt keinen bekommen. Mehr kannst du nicht tun. Einen der ersten wirst du definitiv nicht bekommen.

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Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb Chillig.:

Habe ich, alle sagen beim Aperta keine chance. Das würde ja bedeuten das am Ende unter 1400 Apertas gebaut werden was ich nicht glaube.

Wie kommst du auf diese Zahl? So viele Spider dürfte es beim Pista auch nicht gegeben haben und beim 296 sollen es ja weniger Autos werden. 

Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo california,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 296 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Weil ich davon ausgehe, das Ferrari mindestens die XX Coupé und Spider Kunden bedient und das sind ja 1400 (1398). Wenn ein Kunde vielleicht seinen XX verkauft hat oder nichts mehr gekauft hat wird der durch einen neuen Käufer ersetzt. Kann mir aber nicht vorstellen das Ferrari weniger als 1400 Autos baut und es dann nicht direkt limitiert aber nur so ein Gedanke von mir.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 25.6.2025 um 23:16 schrieb KallerMenz:

Auslieferungen fangen 2026 an. Das es nicht viele Quoten gibt kann ich bestätigen. Strickte Regel laut meinen Verkäufer ist das die ersten Quoten an Ferraristen mit einem 296 im Bestand gehen werden. Werde meinen bald konfigurieren und auch eure Meinung einholen. 

Wie viele Quoten bekommen denn die großen Händler so in Deutschland vom Coupé und Aperta?

Hat da einer verlässliche Informationen von seinem Händler?

Geschrieben

Im Schnitt sind es wohl je Händler um die 24 Coupes und 8 Aperta‘s was ich bisher von den 3 Händlern, die ich kenne, gehört habe. 

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Geschrieben

Heftig, dass der Unterschied so groß ist zwischen den Aperta und Coupé Quoten.

Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb california:

Im Schnitt sind es wohl je Händler um die 24 Coupes und 8 Aperta‘s was ich bisher von den 3 Händlern, die ich kenne, gehört habe. 

Hast du zufällig noch Erinnerung wie die Quotenanzahl damals beim Pista war? Gemäß meinem Verkäufer soll es wohl nur etwa die Hälfte an Quoten geben im Vergleich zum Pista.

Geschrieben

Keine Ahnung, wieviele es damals waren. Aber schon einige. Kann mich erinnern, dass 2020/2021 in der Hochzeit über 100 Coupes im Angebot waren. Da es das (vorerst) letzte reine Verbrenner Sondermodell mit V8 war, hat sich das Angebot deutlich reduziert und die Preise sind spürbar angezogen. Beim Pista Spider hingegen, dürften es in etwa ähnlich wenig Quoten, wie jetzt beim Speciale Aperta gewesen sein. 

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Geschrieben

Immer noch heiß der Pista.
 

Da verblasst fast alles was Ferrari seitdem rausgebracht hat dagegen. 

 

 

IMG_1133.jpeg

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Geschrieben
vor 1 Minute schrieb nero_daytona:

Da verblasst fast alles was Ferrari seitdem rausgebracht hat dagegen. 

Und der rote GT3 daneben auch 😜

  • Haha 7
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Kürzlich kam von meinem Autohaus eine Info für ein limitiertes Paket für den 296 Speciale und Speciale Aperta. Habe das nur mal überflogen und mir bisher noch keine Gedanken gemacht, wie ich den Speciale Aperta konfigurieren werde. Meines Wissens sind die hier aufgelisteten Carbon-Teile, Scudettis, Lift etc. doch Serie und für mich daher aktuell nicht ganz nachvollziehbar, weshalb die als Extra in diesem Paket für 131K netto nochmals aufgelistet sind. Ist Euch hierzu nähers bekannt? Cool sehen die Beispielbilder ja aus. Hierzu der mir vorliegende Infotext:  

---

Im Rahmen der Konfiguration des Ferrari 296 Speciale & Ferrari 296 Speciale Aperta bietet Ferrari die Möglichkeit zur Bestellung einer limitierten Racing-Konfiguration. Die exklusive „Carbonio a vista Livery” zeichnet sich durch einige Sichtcarbon-Elemente und eine besondere Racing-Lackierung aus. Zudem sind im Anhang mehrere Visualisierungen der „Carbonio a vista Livery“ beim 296 Speciale & 296 Speciale Aperta zu sehen.

 

Die „Carbonio a vista“-Lackierung ist streng limitiert und nur in sehr geringen Stückzahlen verfügbar. 

 

Konfiguration „Carbonio a vista livery“ – verpflichtende Ausstattungsmerkmale

SFCL – Carbonio a vista-Lackierung

PACF – Frontstoßstange aus Carbonfaser (nicht in Sichtcarbon)

FCWS – Mittlerer und seitlicher Frontspoiler in glänzender Carbonfaser

CEXS – Seitenschwellerverkleidung in glänzender Carbonfaser

CEXD – Heckdiffusor in glänzender Carbonfaser

CEL2 – Motorabdeckungen in glänzender Carbonfaser

CESP – Heckspoiler in glänzender Carbonfaser

NRCC – Lüftungsgitter in glänzender Carbonfaser

WING – Gamma-Flügel in glänzender Kohlefaser → nur bei dieser Version ist auch die Außenfläche in sichtbarer Carbonfaser

PNT7 – Außenlackierung in 3 Farben: AZZURRO DINO, ROSSO DINO oder GIALLO MODENA

BIC2 – Schwarzes Dach

CERB / CERG – Heckhaube aus Carbonfaser

Preis der verpflichtenden Ausstattungsoptionen: €131.557,00 netto

 

Konfiguration „Carbonio a vista livery“ – exklusive weitere Ausstattungsoptionen nur verfügbar mit „Carbonio a vista livery“ (nicht im Preis inkludiert)

LIIN – Innenausstattung passend zu PNT7 (Außenlackierung)

NUIN – Nummer im Innenraum

1NSF – Nummer auf der Motorhaube

2NSF – Seitennummern

Preise auf Anfrage!

 

Konfiguration „Carbonio a vista livery“ – weitere Ausstattungsoptionen (nicht im Preis inkludiert)

Alle Funktionsoptionen (z. B. Lift-System)

Außenfarben

Felgen

Standardlogo oder Airbrush-Logo (LOGO oder ALO1)

Innenausstattung (ALDT, Sicherheitsgurte, Teppich, unteres Armaturenbrett usw.)

Innenausstattung mit Carbonfaser-Details

 

grafik.thumb.png.be6e9f03b2dea359f68dcaa67085a148.pnggrafik.thumb.png.f0ff0bc8fda27ff07de2fc1587e6ea5c.pnggrafik.thumb.png.1db1633e0fc6f8f41d8c629be49c7cf2.pnggrafik.thumb.png.15f00173cbae0b14575b7ecc22b7aaf2.png

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Geschrieben

Livery is cool.

farben die sie da zeigen ganz schrecklich.

 

Das geld dafür ist denke ich aber verbranntes geld 🙈🤷

Geschrieben

Damit kommt das Auto dann an/über die 700k Brutto oder? Schon heftig.

 

Aber ich kenne jemand der das sicher  ohne mit der Wimper zu zucken mitbestellt: Ein großes Kind aus Taiwan mit unlimitierter Daddy Kohle der bei der GT Circle Tour Japan auch gleich für 250k Mitglied im Magarigawa Club geworden ist. :D

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Geschrieben

Die billig wirkende matte Plastik Carbonoptik innen gefällt mir gar nicht …

 

der derzeitige Preisverfall beim 296 würde mich bei so einer Preispolitik für einen 6 Zylinder abschrecken 🤦

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Geschrieben

die knallblaue Innenausstattung in Alcantara finde ich chic mit gelber Aussenfarbe ein absoluter Hingucker 

 

Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb eisenwalter:

er derzeitige Preisverfall beim 296 würde mich bei so einer Preispolitik für einen 6 Zylinder abschrecken

Was hat der 6 Zylinder damit zu tun? Würde Ferrari es nicht in die Papiere schreiben, wüsste niemand das er nur 6 Zylinder hat. Das Auto geht wie verrückt. Als wie wenn jetzt 2 Zylinder mehr das Kraut fett machen würden. Der F8 ist langsamer, leiser und nicht so wendig. Und dann einen Preisverfall bei einem Auto erwähnen. Macht niemand der Audi oder BMW fährt. So viele Vorurteile

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